Es handelt sich um eine fiktive Frage. Mir geht es nicht darum, ob es richtig oder vernünftig ist, für einen - beispielhaft! - Gerechtstermin am nächsten Morgen die letzte Verbindung des Vorabends zu wählen.

Anders formuliert. Fahrgast F hat Ersatzbeförderung in Anspriuch genommen und die ist ihm vom Servicecenter Fahrgastrechte auch bewilligt worden. Es wurde für 400 km PKW-Fahrt 120 € erstattet. Die Frage war einzig und allein, ob er für die Rückfahrt auch entschädigt wird.

Anderes Beispiel: Fahrgast F2 hat eine Fahrkarte von A nach B und zurück nach A. Die Verbindung auf der Hinfahrt von A nach B fällt aus, er nimmt sein eigenes Auto. Ihm werden Fahrgastrechte zugesprochen für den ausgefallene Verbindung A-B. Nun kann er aber nicht mit dem Zug die Rückfahrt antreten, da er ungeplant ja sein Auto dabei hat.

Ist das verständlicher?

Für die Rückfahrt kann die Bahn ja die Leistung zur Verfügung stellen. Dann ist sie auch nicht zur Erstattung verpflichtet.
Sowas ließe sich vermutlich nur durch eine Klage klären.

Anders formuliert. Fahrgast F hat Ersatzbeförderung in Anspriuch genommen und die ist ihm vom Servicecenter Fahrgastrechte auch bewilligt worden. Es wurde für 400 km PKW-Fahrt 120 € erstattet. Die Frage war einzig und allein, ob er für die Rückfahrt auch entschädigt wird.

Anderes Beispiel: Fahrgast F2 hat eine Fahrkarte von A nach B und zurück nach A. Die Verbindung auf der Hinfahrt von A nach B fällt aus, er nimmt sein eigenes Auto. Ihm werden Fahrgastrechte zugesprochen für den ausgefallene Verbindung A-B. Nun kann er aber nicht mit dem Zug die Rückfahrt antreten, da er ungeplant ja sein Auto dabei hat.

Ist das verständlicher?

Die Chancen stehen da eher schlecht, da man bei einem wichtigen Termin nicht die letzte Verbindung des Tages nehmen sollte….

Was für ein Dorfgericht wäre das denn, zu dem man es mit der letzten regulären Verbindung des Tages noch schaffen würde ;-) Sicherlich sind die Chancen auf Schadensersatz größer wenn man entsprechend Pufferzeit einplant, allerdings müsste man beim Streikfall oder "Unwetter" wie in Bayern ggf. mehrere Tage im Voraus anreisen. Das kann wohl auch keiner erwarten. Genausowenig wie erwartet werden kann das jeder einen Führerschein hat, oder die Kosten für mehrere 100km Taxi auslegen kann.
Aber wie ja schon geschrieben... ohne Anwalt wird da eh nichts passieren, da die DB derartige Ansprüche sicherlich nicht einfach akzeptieren wird.

Der Ausweg nennt sich übrigens Telefon. Dann kann man beim Gericht anrufen und begründen warum man nicht kommen kann.

Die Chancen stehen da eher schlecht, da man bei einem wichtigen Termin nicht die letzte Verbindung des Tages nehmen sollte….

Was für ein Dorfgericht wäre das denn, zu dem man es mit der letzten regulären Verbindung des Tages noch schaffen würde ;-) Sicherlich sind die Chancen auf Schadensersatz größer wenn man entsprechend Pufferzeit einplant, allerdings müsste man beim Streikfall oder "Unwetter" wie in Bayern ggf. mehrere Tage im Voraus anreisen. Das kann wohl auch keiner erwarten. Genausowenig wie erwartet werden kann das jeder einen Führerschein hat, oder die Kosten für mehrere 100km Taxi auslegen kann.
Aber wie ja schon geschrieben... ohne Anwalt wird da eh nichts passieren, da die DB derartige Ansprüche sicherlich nicht einfach akzeptieren wird.

Sollte das Gericht wirklich bei den Umständen die Strafe erheben, dann kann man natürlich unabhängig der Fahrgastrechte versuchen diese von der DB erstatten zu lassen. Wie gut die Chancen stehen wird einem der Anwalt wohl erzählen, ohne den hier eh nicht viel gehen wird.

Die Chancen stehen da eher schlecht, da man bei einem wichtigen Termin nicht die letzte Verbindung des Tages nehmen sollte….

die Fahrkarte galt für die Fahrt zum "Gerichtsort".
Es erscheint logisch, dass die Bahn dann auch die Kosten für die Ersatzfahrt dorthin erstatten wird.
Wenn der Beantragende mit dem Auto auch wieder zurück fahren will, aus welchen Gründen auch immer, dann scheint mir das und Kosten dafür "sein Bier zu sein".

Die Bahn erstattet also die Fahrt, ist aber nicht für die Absicherung aller Lebensridiken verantwortlich.

Viele Grüße aus dem gut besuchten Nürnberger Hauptbahnhof

Elefant01#

Folgende, konstruierte Situation: Die letzte oder die letzten Fahrten des Tages fallen kurzfristig aus. Unser Fahrgast F hat am kommenden Vormittag jedoch einen unaufschiebbaren Termin, er ist zu einer Gerichtsverhandlung geladen, persönliches Erscheinen ist angeordnet, es droht bei Nichterscheinen ein Zwangsgeld in Höhe von 1000 €.

Fahrgast F hat einen netten Freund, der ihm sein Auto überlässt. Einzige Bedingung: Er soll es am nächsten Tag aufgetankt wieder vor die Haustür stellen. F fährt also mit dem Auto des Freundes abends nach Hause, genau 400 Kilometer, und kann am nächsten Tag den Gerichtstermin pünktlich wahrnehmen. Als Kosten für die Fahrt nach Hause sind ihm 66 Euro entstanden. Das Auto hat 9 Liter auf 100 Kilometer verbraucht, der Sprit kostet 1,85 € pro Liter. So weit so gut: F kann ja einen Fahrgastrechteantrag stellen, und ihm wird das alternative Verkehrsmittel vermutlich auch bewilligt, es werden ihm 120 € (400 x 0,30 €) erstattet.

Nun muss er das Auto aber noch zurückbringen. Gleiche Strecke, gleiche Kosten, erneut 66 € an der Tankstelle. Wie geht es für ihn weiter? Er hat insgesamt 132 € fürs Tanken ausgegeben, aber nur 120 € erhalten. Und er muss ja jetzt auch wieder zurück nach Hause. Für die Fahrt gestern hatte er einen Sparpreis. Und heute? Ja, die Zugbindung war/ist wegen der zu erwartenden Verspätung aufgehoben, vermutlich kann er auch heute mit dieser Fahrkarte fahren. Aber was wäre, wenn er das Auto nicht am Tag danach hätte zurückbringen können? Und es für den Freund ok gewesen wäre, wenn er es am nächsten Wochenende gebracht hätte? Und was ist mit den Kosten für die zweite Fahrt über 400 Kilometer? Bleibt er auf den 12 € Mehrkosten zwischen Tanken und Erstattung sitzen?