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<title>ICE-Treff - Prima, Danke !</title>
<link>https://www.ice-treff.de/</link>
<description>Von und für Freunde des ICE, des schnellen Bahnverkehrs und der Eisenbahn überhaupt</description>
<language>de</language>
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<title>Prima, Danke ! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Vielen Dank für die doch sehr aussagekräftige Beantwortung !</p>
<p>Einen frohen Tag in die Runde,</p>
<p>D 2852 (der da hätte sicherlich nicht fahren können ... :))</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Wed, 29 Nov 2023 09:37:04 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>D 2852</dc:creator>
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<title>Railjet (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Der Railjet hat 2022 testfahrten auf der KRM gemacht. Der ICE Treff hat auch darüber berichtet.Hat dieser Zug seine Zulassung bekommen?</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 28 Nov 2023 13:30:32 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>BahnCard100First</dc:creator>
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<title>KRM ist ziemlich steil (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Die KRM hat ein maximales Gefälle von 40 Promille und damit mehr als die 20 Promille im restlichen Netz. Das ist auch der Grund warum nur ICE 3 (403/406/407/408) sowie ICE 4 (412) dort fahren können. Der TGV Duplex 2N2 ist theoretisch auch dort zugelassen, fährt aber nicht. Alle anderen (Trieb)züge sind nicht ausreichend motorisiert. Die E-Lok Baureihe 103 könnte da noch mithalten.</p>
</blockquote><p>Der 411 darf zumindest auf Überführungsfahrten über die KRM fahren. In letzter Zeit häufiger mal passiert. Ebenso überführt ein von Beacon(exMRCE) beauftragtes Unternehmen gerne für EuroSprinter und Vectrons Überführungsfahrten über die KRM durch.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=690221</link>
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<pubDate>Tue, 28 Nov 2023 05:29:14 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>Kölner96</dc:creator>
</item>
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<title>Nein (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hatte auch schon nen einzelnen 7-Teiler auf der KRM erlebt, zugegeben ein seltenes Ereignis, aber es ist schon mehr als einmal passiert.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 28 Nov 2023 02:12:00 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>Berlin-Express</dc:creator>
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<title>KRM ist rechtlich keine Steilstrecke (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Was darf den an Bahnunterhaltungsfahrzeugen oder Abschleppfahrzeugen auf die Strecke?</p>
</blockquote><p>Die Loks der Baureihen 120 und 101 fuhren Putzfahrten zur Enteisung der Oberleitung auf der SFS KRM. Gibt da Sichtungsbilder bei drehscheibe-online.de und bei Bahnbilder.de</p>
<blockquote><p><br />
Gilt KRM da als Steilstrecke? --- Bremssysteme</p>
</blockquote><p>Nein. Eine Strecke gilt eisenbahnrechtlich erst bei <strong>mehr als</strong> 4% Steigung als Steilstrecke. siehe auch -&gt; <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Steilstrecke">https://de.wikipedia.org/wiki/Steilstrecke</a></p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=690219</link>
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<pubDate>Tue, 28 Nov 2023 01:59:51 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>ICETreffErfurt</dc:creator>
</item>
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<title>KRM ist ziemlich steil (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hoi,</p>
<blockquote><p>Der TGV Duplex 2N2 ist theoretisch auch dort zugelassen, fährt aber nicht. Alle anderen (Trieb)züge sind nicht ausreichend motorisiert.</p>
</blockquote><p>Der SBB RABe 501 «Giruno» ist ebenfalls auf der KRM in Einzel- und Doppeltraktion zugelassen. Ein planmässiger Einsatz ist jedoch bis auf weiteres nicht vorgesehen.</p>
<p><br />
Grüsse aus der Ostschweiz.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=690217</link>
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<pubDate>Tue, 28 Nov 2023 00:01:05 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>Twindexx</dc:creator>
</item>
<item>
<title>KRM ist ziemlich steil (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Die KRM hat ein maximales Gefälle von 40 Promille und damit mehr als die 20 Promille im restlichen Netz. Das ist auch der Grund warum nur ICE 3 (403/406/407/408) sowie ICE 4 (412) dort fahren können. Der TGV Duplex 2N2 ist theoretisch auch dort zugelassen, fährt aber nicht. Alle anderen (Trieb)züge sind nicht ausreichend motorisiert. Die E-Lok Baureihe 103 könnte da noch mithalten.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=690215</link>
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<pubDate>Mon, 27 Nov 2023 22:45:59 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>ICE1021</dc:creator>
</item>
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<title>KRM - Betriebsdienst (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Gilt KRM da als Steilstrecke? --- Bremssysteme</p>
</blockquote><p>Die KRM ist keine Steilstrecke, ansonsten müsste ja neben dem Tf noch ein Beimensch anwesend sein.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=690214</link>
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<pubDate>Mon, 27 Nov 2023 22:33:50 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>JeDi</dc:creator>
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<title>Einzeln ist Infrastrukturseitig zugelassen. (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[- kein Text -]]></content:encoded>
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<pubDate>Mon, 27 Nov 2023 22:32:36 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>JeDi</dc:creator>
</item>
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<title>KRM - Betriebsdienst (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Die 2x218 die in FF immer stehen sicherlich. <br />
Wie schnell dürfen die dann da eigentlich fahren und wie sieht’s da mit Bremskraft/Strom etc. aus? Wurde „leider“ noch nie evakuiert oder abgeschleppt.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=690212</link>
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<pubDate>Mon, 27 Nov 2023 21:22:51 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>Tim Nabel</dc:creator>
</item>
<item>
<title>KRM - Betriebsdienst (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Was darf den an Bahnunterhaltungsfahrzeugen oder Abschleppfahrzeugen auf die Strecke?</p>
<p>Gilt KRM da als Steilstrecke? --- Bremssysteme</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=690211</link>
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<pubDate>Mon, 27 Nov 2023 20:54:06 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>TRAXXP160DE</dc:creator>
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<title>KRM - 412-7 nur in Doppeltraktion, dem ist so! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[- kein Text -]]></content:encoded>
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<pubDate>Mon, 27 Nov 2023 17:52:50 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>Weiler</dc:creator>
</item>
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<title>KRM - welche Zugtypen zugelassen ? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi D2852,</p>
<p>momentan sind definitiv die Baureihen 403, 406, 407, 408 und 412 (12 und 13-teilig) auf der KRM zugelassen. Meines Wissens sind die 412 7-teilig zwar auch zugelassen, sollen jedoch nur als Doppeltraktion eingesetzt werden, da sie sonst eine zu geringe Antriebsleistung aufweisen. Aber hier lasse ich mich gerne korrigieren!</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=690184</link>
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<pubDate>Mon, 27 Nov 2023 09:27:30 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>VT642</dc:creator>
</item>
<item>
<title>KRM - welche Zugtypen zugelassen ?</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Moin,</p>
<p>ich bin gar nicht mehr so genau im Bilde, was zwischen Frankfurt und Köln via KRM derzeit alles an Fahrzeugtypen fahren darf. Also die alten 1er und 2er ICEs vermutlich nicht. Aber derzeit wimmelt es ja richtig an neuen Typen, bis hin zum bald indienstgestellten Talgo-ICE.</p>
<p>Also was darf, was nicht ?</p>
<p>Danke für ein aktuelles &quot;Update&quot;und guten Wochenstart allerseits !</p>
<p>euer D2852</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=690179</link>
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<pubDate>Mon, 27 Nov 2023 00:16:20 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>D 2852</dc:creator>
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