ICE-Treff - Erfahrungsbericht SEV Usti -Dresden

Erfahrungsbericht SEV Usti -Dresden (Antwort)

frank_le — Tue, 24 Oct 2023 15:59:23 +0000

Dann hätten Sie mit Fahrgästen an der Haltestelle ankommen müssen.

Die kamen aber leer an.

Einer zur geplanten Abfahrtszeit und die anderen deutlich Später.

Keine Entschuldigung oder Informationen durch die Bahnmitarbeiter (es waren nur DB Leute vor Ort) das ist es was nervt. Wann und ob der vierte Bus gekommen ist habe ich nicht mitbekommen. Es standen noch die Schaffnerin mit einigen Fahrgästen am Bahnhof.

Bei pünktlicher Abfahrt in Usti wären die Anschlüsse in Dresden erreicht worden. Aber wer 15 Minuten später abfährt kommt selten pünktlich an...

Erfahrungsbericht SEV Usti -Dresden (Antwort)

Tabernaer — Mon, 23 Oct 2023 15:50:05 +0000

Könnte es vlt sein, daß es auf dem Hinweg Ri. Usti bereits Stau oder andere Verzögerungen gab, z.B. durch ebenjene Grenzkontrollen? Man kann großzügig planen, aber eben nicht alle Eventualitäten einplanen. Dadurch kann es vorkommen, daß die Busse eben vöt pünktlich in Dresden los fahren aber unterwegs auf der A17 oder wo in einen Stau fahren. Dann kommt man später in Usti an ubd fährt dementsprechend auch später ab. Ein Fahrgastwechsel in Nullzeit ist selbst mit Beamen nicht machbar. Naja und Du sagst selbst, die Grenzkontrolle hat auch noch mal Zeit gekostet. Da hat die DB ja nun wirklich keinem Einfluss drauf. Da wart ihr mit den paar Minuten noch gut bedient. Da gibts andere Fälle mit wesentlich mehr Zeit.
Das die Züge in Dresden nicht unendlich warten können, solltest Du eigentlich wissen. Jeder Zug hat seine Zwänge im Fshrplan, denen er unterliegt. Baustellen, eingleisige Abschnitte etc.bringen den Fahrplan zuweilen durcheinander. Andere verspätete Züge ebenfalls.
Ärgerlich ist es aber in jedem Fall. Sowohl für die Reisenden als auch fürs Personal. Die Einen verpassen den Anschluss umd dementsprechend sauer und die Anderen sind dann Blitzableiter für den berechtigten Ärger der Reisenden...

OT: RE50 (Antwort)

611 040 — Sun, 22 Oct 2023 20:48:06 +0000

Beim RE50 Dresden - Leipzig scheint es aktuell wirklich Fahrzeugmangel zu geben. Ich war in den letzten Tagen/Woche mehrmals zwischen Dresden und Leipzig unterwegs, es fuhr nur ein Umlauf planmäßig mit Talent 2 5+3 Teiler. Die anderen Umläufe mit Solo-5-Teilern und zwei mit Dostoparks. Davon einer der S-Bahn Dresden mit 3 Wagen und einer furchtbaren kleinen 1. Klasse im Oberstock eines Wagens. Der andere Park (der eigentliche RE50-Dostopark) fährt ohne den 1. Klasse Wagen.
Einen 442-Dreiteiler hab ich auf der S2 gesehen, der dort freiwerdende Dostopark fuhr auf dem RE50, da die Kapazität eines einzelnen 3-Teilers viel zu klein für den RE50 ist.

Erfahrungsbericht SEV Usti -Dresden

frank_le — Sun, 22 Oct 2023 20:12:03 +0000

Hallo

Heute hatte ich mal das Vergnügen wegen der Sperrung des Elbtals den SEV von DB Fernverkehr zu nutzen.

Von Prag bis Usti alles super im RJ. Die Ankunft erfolgt zwei Minuten früher als geplant. Die Tschechische Schaffnerin hat jeden persönlich in Deutsch oder Englisch bei der Fahrkartenkontrolle darauf hingewiesen immer mit dem Hinweis das die Deutsche Bahn den SEV organisiert.

Das merkte man dann auch schnell. Zur planmäßigen Abfahrtszeit kam ein Bus angefahren. Ca. 5 Minuten später zwei weitere. Die Abfahrt erfolgte dann mit ca. 15 Minuten Verspätung in Usti. Die Schaffnerin blieb mit den Fahrgästen für den vierten Bus zurück in Usti ...

Durch die verspätete Abfahrt (und Grenzkontrolle) wurden natürlich auch großzügig geplante Anschlüsse verpasst. Nur der IC nach Berlin wartete.

Es lief zwar einer in roter Warnweste aufgeregt in Usti Rum aber klare Ansagen machte niemand.

Ich hatte geringe Erwartungen und wurde nicht enttäuscht.

Weiter nach Leipzig geht es im RE Saxonia. Hier blieb ein Hälfte in Dresden stehen und der Teil ohne funktionierende Klimaanlage fährt weiter. Prima...