Vermutlich wird man eine bessere Trasse westlich von Innsbruck suchen.

Also da sind wohl ein paar Minuten drinnen, aber eine Stunde? Ich hab eher das Gefühl, die WESTbahn ist immer noch mit der Idee Wien-München-Bregenz schwanger.

Ich find das definitiv cool, weil jetzt einerseits das Angebot nach Vorarlberg verbessert wird und anderseits neue Direktverbindungen entstehen, die das Bahnreisen ein Stück weit attraktiver machen können. Da die WESTbahn ja auch keine Züge ausschreiben muss - sie gehört ja nicht dem Staat - hat man hier wohl auch mehr Möglichkeiten, die Flotte entsprechend zu skalieren.

Mal schauen, wo die Reise danach noch hingeht...

Preise Wien-Bregenz starten bei € 23,99 (was durchaus wohlfeil ist).

P.S.: Kleiner Preisvergleich: z.B. 10.12. Wien-Bregenz € 23,99. Derselbe Zug am selben Tag: Wien-Salzburg € 48,99

Komisch, dass man noch keine Tickets nach Stuttgart / Bregenz kaufen kann. Ob das noch was wird mit dem neuen Fahrplan?

Nach Bregenz kann man nun bei WESTbahn Tickets buchen, nicht aber nach Stuttgart. Es gibt einen WB-Zug Wien-Bregenz (15:08 Uhr ab, 22:47 Uhr an), ebenso in der Gegenrichtung (05:10 Uhr ab, 12:52 Uhr an). Unterwegshalte sind (ab Innsbruck) Telfs-Pfaffenhofen, Landeck-Zams, St.Anton am Arlberg, Langen am Arlberg, Bludenz, Nenzing, Frastanz, Feldkirch, Rankweil, Götzis, Altach, Hohenems und Dornbirn. Preise Wien-Bregenz starten bei € 23,99 (was durchaus wohlfeil ist).

WESTbahn ist (noch) nicht Mitglied im Vorarlberger Verkehrsverbund.

So toll waren die Silberlinge mit Kunstlederpolstern auch nicht.

Immerhin gute Reisenden- und Gepäckkapazitäten!

Ja weil in den wenigen Zügen kaum jemand mitgefahren ist

Mehr Zuverlässigkeit bei der Bahn und trotzdem sinkende Fahrpreise – diese Strategie will der Bund durch mehr Konkurrenz im Fernverkehr umsetzen. Zunächst müssen Kunden aber eine Bauphase durchstehen.

Konkurrenz hat die Bahn schon mehr als genug.
Auto, Fernbus, Flieger.

Ich glaube das geht nach hinten los. Aktuell werden die FGR schon eingeschränkt. Mit unterschiedlichen Betreibern haben wir das Modell UK. Dazu noch den Spaß nicht mehr mit jedem Zug ans Ziel zu kommen. Siehe Thalys.

Thalys -> eurostar.

Quelle

Das soll auch zu preiswerteren Fahrkarten führen

Das dachten wir in NL auch bzgl. Krankenkasse, Energieversorgung usw.
Ich bezahle Jahr auf Jahr mehr und mehr. Preiswerter ist es niemals geworden.

Der Blick in andere Länder wie Italien oder Spanien zeige, »dass Wettbewerb zu mehr Qualität und sinkenden Preisen führt«.

Weil in IT/ES(/FR) der Fernverkehr fliegen auf Höhe null ist und DE ein Netz betreibt, mit Takten, Knoten, Anschlüssen und so.

Konkurrenz gibt es vor allem durch Flixtrain.

Weil Flixträhn nur Einzelverbindungen betreibt, ohne Rücksicht auf Anschlüsse.

gruß,

Oscar (NL).

... Würde ich bei der Bahn im Zug arbeiten hätte ich definitiv Google Maps oder einen anderen Navigationsdienst auf dem Handy um wirklich zu wissen wo wir gerade sind.

Oder du wüsstest es einfach, weil du nicht zum ersten mal da lang fährst...

Genauso läuft ´s auch in Österreich. ÖBB-Zub sagen prinzipiell keine WESTbahn-Anschlüsse an - obwohl man (z.B. mit Verbundtickets, Klimatickets, etc.) sehr wohl umsteigen kann ...

Dafür wird in in deutschen Zügen teils alles angesagt, auch Züge in der Gegenrichtung (man könnte ja wo man herkommt etwas vergessen haben) und Rufbusse, die man einen halb Stunden vorher hätte bestellen müssen.

Das liegt einfach daran, das niemand sich mehr auskennt wo was liegt, sondern einfach das abgelesen wird, was das System vorgibt.
Man will ja die Digitalisierung.

Mein Höhepunkt war Sprinter Köln - Berlin Spandau ohne Halt und in Spandau dann Anschluss nach Hamburg Hbf.
Gut als Fan kann es sein das man so fährt, aber der braucht das gesabbel da auch nicht, der kennt sich aus.

Genauso läuft ´s auch in Österreich. ÖBB-Zub sagen prinzipiell keine WESTbahn-Anschlüsse an - obwohl man (z.B. mit Verbundtickets, Klimatickets, etc.) sehr wohl umsteigen kann ...

Dafür wird in in deutschen Zügen teils alles angesagt, auch Züge in der Gegenrichtung (man könnte ja wo man herkommt etwas vergessen haben) und Rufbusse, die man einenhalb Stunden vorher hätte bestellen müssen.

(Ich habe jetzt nicht nachgeguckt, ob Flixtrains sich irgendwo überschneiden. Vermutlich ja: in Berlin)

"Wehmutstropfen"

neulich gelesen: "sagenumworben"

-.-