Das stimmt so nicht, es gilt im gesamten Land, was macht man denn wenn man zwei OneContryPässe hätte?
Es stimmt das keine Fahrkarten mehr zum Grenztarifpunkt ausgestellt werden, dafür gibt es nun die Pass Fahrkarten.

Das mit den Teilpass-Fahrkarten wurde ja jetzt mehrfach erklärt, weiß nicht woher er die Info bekommen hat, dass ein OneCountry Pass bei grenzüberschreitenden Fahrten nicht genutzt werden kann. Das ist jedenfalls alles nicht so ganz richtig.

Anmerken möchte ich aber dass es für den A- und B-Tarif noch möglich ist, über den Expressverkauf Fahrscheine bis Grenze zu kaufen. Aber natürlich nicht wenn das Personal es nicht kennt. Im Fall Frankreich bringt einem das aber nicht wirklich was, der Preis ist auch der gleiche wie bei der entsprechenden Pass-Fahrkarte (bei letzter hat man ggf. sogar Fahrgastrechte wenn man die gesamte Strecke auf der Fahrkarte hat, habe das mal eingereicht und es wurde ganz normal bearbeitet).

Im Nahverkehr gilt erstmal der Deutschlandtarif

Genau, und da gibt es den Tarifpunkt Kehl (Gr.) noch.

Wie es jetzt mit dem Deutschland Ticket ist, sind diverse Grenzübergänge geregelt, Kehl aber nicht.

Man könnte auch sagen, es ist geregelt dass es nicht grenzüberschreitend gilt. Aber eben bis zur Grenze, weil Tarifpunkt des D-Tarifs.

Wenn man es genau nimmt muss man sich also eine Fahrkarte von Strasbourg nach Kehl kaufen, welches in Strasbourg sicher gibt.

Naja, das stimmt nicht ganz. Hat man nur ein D-Ticket, kann man am DB-Schalter eine Pass 3-Fahrkarte kaufen (ja, das geht auch im NV) oder auf der ÖBB-Website mit der Ermäßigung "Ticket-Deutschland vorhanden" buchen, dann zahlt man nur den französischen Abschnitt. Wenn man zusätzlich einen One Country Frankreich Pass hat, braucht man bei vorhandenem D-Ticket gar keine Fahrkarte. Hat man nur den erwähnten IR-Pass, braucht man dann eine Pass 2 Fahrkarte.

Ich habe es einfach grob geschrieben, und nicht genausten nachgeschaut, weil es mich auch nicht betrifft.
Einfach ist es in den letzten Jahren aber nicht geworden.
Hier war sowieso nicht alles klar, weil oberflächlich gefragt wurde.

Wenn jemand nach einer Fahrkarte Straßbourg - Karlsruhe fragt, kommt man nicht unbedingt auf Interrail für 7 Km in Frankreich.

Ich fahre öfter mit Interrail in den ICE Züge Aachen - Brüssel, da hat mich noch nie jemand nach der Fahrkarte Aachen Hbf - Aachen Süd (Gr) gefragt, eingetragen war auch immer Aachen (Süd) Gr, aber da schauen die wenigsten hin.

Es wurde einfach nur vorgezeigt und gut war es, und es ist ein bei der DB gekauftes Interrail Ticket.

Ist es dann legal ein Normalpreisticket für einen anderen Zug zu kaufen?

Es ist immer legal, ein Normalpreisticket zu kaufen. Nur wird es im Fernzug in aller Regel nicht anerkannt werden.

Weil ein Normalpreis Ticket nur im Nahverkehr gilt, beim Fernverkehr ist es ein Flexpreisticket und das gilt dann in allen Zügen der Strecke

Bist du dir sicher? Nach meiner Kenntnis gelten Flexpreise nicht in Zügen von z.B. den KVB oder Flixtrain.

habe mich auf die DB bezogen, aber ein Haar gibt es immer.

Ist es dann legal ein Normalpreisticket für einen anderen Zug zu kaufen?

Es ist immer legal, ein Normalpreisticket zu kaufen. Nur wird es im Fernzug in aller Regel nicht anerkannt werden.

Weil ein Normalpreis Ticket nur im Nahverkehr gilt, beim Fernverkehr ist es ein Flexpreisticket und das gilt dann in allen Zügen der Strecke

Bist du dir sicher? Nach meiner Kenntnis gelten Flexpreise nicht in Zügen von z.B. den KVB oder Flixtrain.

In Kehl gibt es den Tarifpunkt Kehl(Grenze) nur noch für BC100 und Interrail Globalpreise - dies ist dann auch nur zur internen Verrechnung, für den Fahrgast ist das nicht maßgeblich, da es ohnehin Globalpreise sind. Da der OneCountry Pass nicht für den Grenzübertritt gedacht ist, kann auch kein Ticket für die grenzüberschreitende Strecke erstellt werden.

Bei wem auch immer du dich da erkundigt hast, es ist völliger Quatsch. Globalpreise (=Fahrkarte und Reservierung in einem) gibts ohnehin nur im Fernverkehr, und der Pass 2 ist (im Fernverkehr und auch im Nahverkehr) genau für solche Fälle gedacht. Vergleiche dazu 5.2.5 SCIC-NRT, wo One Country Pässe explizit als dazu gültig erwähnt werden.

Im Nahverkehr gelten ohnehin auf der ganzen Strecke die Tarife der Ortenau-S-Bahn. Und diese kennt keinen Tarifpunkt Kehl (Grenze) - das Ticket fällt ja auf beiden Seiten der Grenze in ihre Zuständigkeit. Im Internet steht auch ganz klar, dass das Deutschlandticket im grenzüberschreitenden Verkehr nicht gilt, sondern nur bis Kehl.

1: die Ortenau-S-Bahn gibt es seit 2014 nicht mehr.
2: die Ortenau-S-Bahn hat keinen eigenen Tarif, und hatte nie einen.
3: die SWEG ist nur für den deutschen Teil der Strecke zuständig, in Frankreich ist es die SNCF
4: für eine Fahrt von Offenburg oder Kehl nach Strasbourg gilt der ganz normale SCIC-NRT mit Übergang in Kehl(Gr) - oder einzelne Tageskarten („Europass“ der TGO)
5: das Deutschlandticket gilt zu allen deutschen Tarifpunkten des Deutschlandtarifs, Kehl(Gr) ist ein solcher.

Das stimmt so nicht, es gilt im gesamten Land, was macht man denn wenn man zwei OneContryPässe hätte?
Es stimmt das keine Fahrkarten mehr zum Grenztarifpunkt ausgestellt werden, dafür gibt es nun die Pass Fahrkarten.

Das mit den Teilpass-Fahrkarten wurde ja jetzt mehrfach erklärt, weiß nicht woher er die Info bekommen hat, dass ein OneCountry Pass bei grenzüberschreitenden Fahrten nicht genutzt werden kann. Das ist jedenfalls alles nicht so ganz richtig.

Anmerken möchte ich aber dass es für den A- und B-Tarif noch möglich ist, über den Expressverkauf Fahrscheine bis Grenze zu kaufen. Aber natürlich nicht wenn das Personal es nicht kennt. Im Fall Frankreich bringt einem das aber nicht wirklich was, der Preis ist auch der gleiche wie bei der entsprechenden Pass-Fahrkarte (bei letzter hat man ggf. sogar Fahrgastrechte wenn man die gesamte Strecke auf der Fahrkarte hat, habe das mal eingereicht und es wurde ganz normal bearbeitet).

Im Nahverkehr gilt erstmal der Deutschlandtarif

Genau, und da gibt es den Tarifpunkt Kehl (Gr.) noch.

Wie es jetzt mit dem Deutschland Ticket ist, sind diverse Grenzübergänge geregelt, Kehl aber nicht.

Man könnte auch sagen, es ist geregelt dass es nicht grenzüberschreitend gilt. Aber eben bis zur Grenze, weil Tarifpunkt des D-Tarifs.

Wenn man es genau nimmt muss man sich also eine Fahrkarte von Strasbourg nach Kehl kaufen, welches in Strasbourg sicher gibt.

Naja, das stimmt nicht ganz. Hat man nur ein D-Ticket, kann man am DB-Schalter eine Pass 3-Fahrkarte kaufen (ja, das geht auch im NV) oder auf der ÖBB-Website mit der Ermäßigung "Ticket-Deutschland vorhanden" buchen, dann zahlt man nur den französischen Abschnitt. Wenn man zusätzlich einen One Country Frankreich Pass hat, braucht man bei vorhandenem D-Ticket gar keine Fahrkarte. Hat man nur den erwähnten IR-Pass, braucht man dann eine Pass 2 Fahrkarte.

Hallo,

so jetzt habe ich mich einfach mal erkundigt:

In Kehl gibt es den Tarifpunkt Kehl(Grenze) nur noch für BC100 und Interrail Globalpreise - dies ist dann auch nur zur internen Verrechnung, für den Fahrgast ist das nicht maßgeblich, da es ohnehin Globalpreise sind. Da der OneCountry Pass nicht für den Grenzübertritt gedacht ist, kann auch kein Ticket für die grenzüberschreitende Strecke erstellt werden.

Das stimmt so nicht, es gilt im gesamten Land, was macht man denn wenn man zwei OneContryPässe hätte?
Es stimmt das keine Fahrkarten mehr zum Grenztarifpunkt ausgestellt werden, dafür gibt es nun die Pass Fahrkarten.
Pass 1 in beiden Ländern eine Fahrkarte vorhanden, damit nur ein Aufpreis für die Reservierung, oder gar nicht erforderlich, wenn es nichts an Zuschlägen ist.
Wobei hier der Frankreichverkehr sich von den anderen Ländern unterscheidet.

Pass 2 oder 3, wenn nur in einem Land eine Fahrkarte vorhanden ist, da kommt es drauf an in welchen Land die Fahrkarte vorhanden ist und in welchen Land sie gekauft wird.
Damit bezahlt man nur den Anteil bis zu dem Tarifpunkt Grenze bzw. Mitte See gibt es da auch noch. Hier kann dann noch eine BahnCard Ermäßigung oder ähnliches angerechnet werden.

Im Nahverkehr gelten ohnehin auf der ganzen Strecke die Tarife der Ortenau-S-Bahn. Und diese kennt keinen Tarifpunkt Kehl (Grenze) - das Ticket fällt ja auf beiden Seiten der Grenze in ihre Zuständigkeit. Im Internet steht auch ganz klar, dass das Deutschlandticket im grenzüberschreitenden Verkehr nicht gilt, sondern nur bis Kehl.

Im Nahverkehr gilt erstmal der Deutschlandtarif, wenn man nicht nur in einem Verbundgebiet fährt, das kommt in diesem Fall jetzt darauf an wie weit es gehen soll, wenn nur bis Kehl, oder Offenburg dann ist es Verbundgebiet.
Wie es jetzt mit dem Deutschland Ticket ist, sind diverse Grenzübergänge geregelt, Kehl aber nicht.

Wenn man es genau nimmt muss man sich also eine Fahrkarte von Strasbourg nach Kehl kaufen, welches in Strasbourg sicher gibt.

Solange ich in Frankreich bin, können dort aber keine Deutschen Gesetze gelten, sondern nur französische. Der Beförderer in Frankreich ist aber eindeutig die SNCF.

Mit dem alten C-Tarif war es so wie mit dem Fernverkehr.

In den ICE /TGV Zügen muss man für den deutschen Streckenanteil extra eine spezielle Fahrkarte kaufen, und an Hand der MWst kann man den deutschen Anteil ablesen, und der ist hier über 90% obwohl man eine Fahrkarte hat.

so jetzt habe ich mich einfach mal erkundigt:

In Kehl gibt es den Tarifpunkt Kehl(Grenze) nur noch für BC100 und Interrail Globalpreise - dies ist dann auch nur zur internen Verrechnung, für den Fahrgast ist das nicht maßgeblich, da es ohnehin Globalpreise sind. Da der OneCountry Pass nicht für den Grenzübertritt gedacht ist, kann auch kein Ticket für die grenzüberschreitende Strecke erstellt werden.

Im Nahverkehr gelten ohnehin auf der ganzen Strecke die Tarife der Ortenau-S-Bahn. Und diese kennt keinen Tarifpunkt Kehl (Grenze) - das Ticket fällt ja auf beiden Seiten der Grenze in ihre Zuständigkeit. Im Internet steht auch ganz klar, dass das Deutschlandticket im grenzüberschreitenden Verkehr nicht gilt, sondern nur bis Kehl.

Holger

Was ja prinzipiell auch stimmt, im Nahverkehr geht das sogar recht unproblematisch, insbesondere wenn ein D-Ticket vorhanden ist.

Naja ganz so unproblematisch ist es nicht, da das D- Ticket ja nicht bis zur Grenze gilt, sondern nur bis zum letzten Bahnhof davor.

Das tut es im Gegensatz zu den Ländertickets eben schon, mit D-Ticket und One Country Frankreich kannst du mit der SWEG Bahn ohne weiteres Ticket die Grenze überqueren. Nicht jedoch mit der Tram.

...und für ICE/TGV gibts passende Teilpassglobalpreise, die aber nur personenbedient (sowohl bei DB als auch bei SNCF) erhältlich sind.

Ergibt ja keinen Sinn, wenn du anderen Fahrgästen dann keine Fahrkarten mehr anbieten kannst, weil sich wiederum andere Fahrgäste Relationen bereits gesichert haben welche auch über anderen Weg erreichbar wären.

Was ja prinzipiell auch stimmt, im Nahverkehr geht das sogar recht unproblematisch, insbesondere wenn ein D-Ticket vorhanden ist.

Naja ganz so unproblematisch ist es nicht, da das D- Ticket ja nicht bis zur Grenze gilt, sondern nur bis zum letzten Bahnhof davor.

Das tut es im Gegensatz zu den Ländertickets eben schon, mit D-Ticket und One Country Frankreich kannst du mit der SWEG Bahn ohne weiteres Ticket die Grenze überqueren. Nicht jedoch mit der Tram.

Ich hätte jetzt vermutet, dass ich mit einem Interrail One Country Pass genau bis Kehl (Grenze) fahren darf, was mich aber im konkreten Fall keinen Schritt weiterbringt.

Was ja prinzipiell auch stimmt, im Nahverkehr geht das sogar recht unproblematisch, insbesondere wenn ein D-Ticket vorhanden ist.

Naja ganz so unproblematisch ist es nicht, da das D- Ticket ja nicht bis zur Grenze gilt, sondern nur bis zum letzten Bahnhof davor.

Ich hätte jetzt vermutet, dass ich mit einem Interrail One Country Pass genau bis Kehl (Grenze) fahren darf, was mich aber im konkreten Fall keinen Schritt weiterbringt.

Was ja prinzipiell auch stimmt, im Nahverkehr geht das sogar recht unproblematisch, insbesondere wenn ein D-Ticket vorhanden ist.

Jetzt kommen hier aber Sachen ans Licht die vorher nicht bekannt waren, wie Interail und 3 Personen, das macht es ohne Schalter unmöglich,

Was heißt, es kommen Sachen ans Licht...Ich hätte jetzt vermutet, dass ich mit einem Interrail One Country Pass genau bis Kehl (Grenze) fahren darf, was mich aber im konkreten Fall keinen Schritt weiterbringt.

Holger

Ist es dann legal ein Normalpreisticket für einen anderen Zug zu kaufen?

Es ist immer legal, ein Normalpreisticket zu kaufen. Nur wird es im Fernzug in aller Regel nicht anerkannt werden.

Weil ein Normalpreis Ticket nur im Nahverkehr gilt, beim Fernverkehr ist es ein Flexpreisticket und das gilt dann in allen Zügen der Strecke

In diesen Beitrag geht es aber um Frankreich, und da geht ohne Reservierung nichts, und man bekommt auch keins ohne Reservierung

Hallo,

wie mache ich das denn mit einem One-Country-Pass, der für den Grenzübertritt nicht zugelassen ist?

Jetzt kommen hier aber Sachen ans Licht die vorher nicht bekannt waren, wie Interail und 3 Personen, das macht es ohne Schalter unmöglich,
Was für Fahrkarten in Deutschland vorhanden sind ist dann ja auch noch zu berücksichtigen.

Genau damit macht die SNCF ihr Geschäft die letzten Fahrkarten sehr teuer zu verkaufen und die werden sie auch los.

wie mache ich das denn mit einem One-Country-Pass, der für den Grenzübertritt nicht zugelassen ist?

Holger