Was nicht wundert, da damals noch nicht alle BR 406 ausgeliefert waren und es noch stündlich die KRM-Shuttle Frankfurt-RB300-Köln gab, weil auch noch nicht alle BR 403 da waren.

Du meinst den Schüttelbetrieb vor der vollen Integration der NBS in den Fernverkehrsfahrplan zum 15.12.2002?

Ja genau den.

Das Zugpaar 104/105 fuhr auch erst ab dem Fahrplanjahr 2004 oder '05, davor fuhr ein EC Chur-Rheintal-Amsterdam.

Meine erstes Kursbuch ist vom Dezember 2003 und da steht dieses Zugpaar schon als ICE drinnen... könnte also erstes gewesen sein.

Grüße, Jogi

Was nicht wundert, da damals noch nicht alle BR 406 ausgeliefert waren und es noch stündlich die KRM-Shuttle Frankfurt-RB300-Köln gab, weil auch noch nicht alle BR 403 da waren.

Du meinst den Schüttelbetrieb vor der vollen Integration der NBS in den Fernverkehrsfahrplan zum 15.12.2002?

Das Zugpaar 104/105 fuhr auch erst ab dem Fahrplanjahr 2004 oder '05, davor fuhr ein EC Chur-Rheintal-Amsterdam.

Grüße, Jogi

Fahrplan 2003/2004 ICE 105 Solo
Fahrplan 2004/2005 ICE 105/505 - 505 ab Köln
Fahrplan 2005/2006 ICE 105 Solo
Fahrplan 2006/2007 ICE 105 Solo
Fahrplan 2007/2008 ICE 104/505 - 505 ab Köln

Für die Fahrplanperiode 2002/2003 habe ich kein Kursbuch und ab 2008 wurde das "normale" Kursbuch ja abgeschafft :-(

Ich denke im Falle 105/505 | 104/504 liegt es wirklich an den verschiedenen Baureihen und damit verbunden verschiedenen Umlaufplänen.

nee, das gab es immer nur Richtung Sueden!

Ne, das stimmt nicht. Richtung Norden gab es das, da bin ich mir sicher.

Richtung Süden erinnere ich mich nicht, mag aber auch sein.

sorry, da habe ich mich gerade vertippt - das gab es immer nur Richtung Norden!

In Richtung Süden gab es da zu Beginn einen IC ab Dortmund in der Lage, der in Solingen endete - inzwischen ist da eine Taktlücke.

Das ist auch die einzige Erklärung die mir einfällt. Der 505 kam ursprünglich mal von Dortmund, im Gegenzug endete der 504 in Dortmund.

nee, das gab es immer nur Richtung Sueden!

Ne, das stimmt nicht. Richtung Norden gab es das, da bin ich mir sicher. Richtung Süden erinnere ich mich nicht, mag aber auch sein.

Das ist auch die einzige Erklärung die mir einfällt. Der 505 kam ursprünglich mal von Dortmund, im Gegenzug endete der 504 in Dortmund.

nee, das gab es immer nur Richtung Sueden!

zu 1. ist es so das der eine Zugteil nicht täglich färt und deswegen ne andere Nummer braucht.

Doch, ICE 504/505 fahren täglich. (Andere 2.Zugteile ohne eigene Zugnummer dagegen nicht.)

Zum Beispiel ICE 512: Zweiter Zugteil Mo-Fr bis Köln, Sa gar nicht und So bis Dortmund.

Was mir noch so eingefallen ist, kann es sein, dass das historisch gewachsen ist? Gab es das mal, das der 504/505 weiter nach/von Dortmund gefaren/gekommen ist und in Köln geteilt wurde und jetzt einfach die Nummer beibehalten wurde? Ich hab leider keine alte Kursbücher, sonst würd ich mal gucken.

Das ist auch die einzige Erklärung die mir einfällt. Der 505 kam ursprünglich mal von Dortmund, im Gegenzug endete der 504 in Dortmund.

TN: Neckarsulm

Was hat denn TN mit dem ICE 528 zu tuen? Ausser, dass TN eine Abkürzung von der Betriebsstelle "Neckersulm" ist.

TN 528 KKDT

LT KKDT - KKA K-Kalk

LT KKA - KKB

Danke. Was bedeuten TN und LT?

TN: Neckarsulm

LT wahrscheinlich sowas wie Leerfahrt?!

TN Technische Nacharbeit

LT Leertriebzug

TN 528 KKDT

LT KKDT - KKA K-Kalk

LT KKA - KKB

Danke. Was bedeuten TN und LT?

TN: Neckarsulm

LT wahrscheinlich sowas wie Leerfahrt?!

TN 528 KKDT

LT KKDT - KKA K-Kalk

LT KKA - KKB

Danke. Was bedeuten TN und LT?

hmm das mit der BR 406 könnte ne Möglichkeit sein.

Was mir noch so eingefallen ist, kann es sein, dass das historisch gewachsen ist? Gab es das mal, das der 504/505 weiter nach/von Dortmund gefaren/gekommen ist und in Köln geteilt wurde und jetzt einfach die Nummer beibehalten wurde? Ich hab leider keine alte Kursbücher, sonst würd ich mal gucken.

Das gab es in der Tat anfangs, wenn auch nur in Richtung Dortmund, glaube ich.

Was mir noch so eingefallen ist, kann es sein, dass das historisch gewachsen ist? Gab es das mal, das der 504/505 weiter nach/von Dortmund gefaren/gekommen ist und in Köln geteilt wurde und jetzt einfach die Nummer beibehalten wurde? Ich hab leider keine alte Kursbücher, sonst würd ich mal gucken.

Also wie ich gesagt habe haben der 104 und der 504 unterschiedliche Verkehrstage einfach mal im Hafas vergleichen

mag sein. aber es gibt auch genug andere zuege, die je nach verkehrstag auf unterschiedlichen abschnitten verstaerkt werden - das kann nicht der grund sein!