Aktuelles Problem bei mir: Für eine Fahrkarte für meinen Sohn wollte ich erst kürzlich "erfahrene" Fahrpreiserstattungsgutscheine nutzen. Gerade mal 1 Woche alt. Bei beiden Gutscheinen kam die Meldung: Bereits eingelöst oder falsch eingetippt. Ist natürlich beides nicht der Fall.

Hat jemand auch Probleme damit?

Und gleich noch eins nach: Bereits zum 2. Mal buche ich nur eine Sitzplatzreservierung (aus dem Kontingent). Vorgang bis zum Buchungsbutton. Es gibt aber keine Bestätigungsmail und unter gebuchte Reisen keinen Eintrag. Also eine "Luftbuchung" ohne Beleg, von der ich nun auch nicht weiß, ob sie zumindest funktionieren würde. Erfahre ich auch nie, weil ich weiß ja gar nicht mehr, wo der reservierte Sitz war...

Bei aller Liebe - aber soviele Löcher darf eine neue Web-Präsenz nicht haben. Ist ja weder Raketenwissenschaft, noch eine erste Mondlandung. Sondern jahrelange Routine.

Bernd

(...) Eine Gruppe versierter Programmierer könnte mit den Rohdaten ihr eigenes Suchtool basteln und so individuelle Bedürfnisse berücksichtigen.

'Eine Gruppe versierter Programmierer' könnte diese Rohdaten aber auch nach eigenen oder sonstigen Bedürfnissen verändern.

Hallo,
ich bin kein Programmierer. Aber das müsste doch simpel mit "nur Leserechte" und keine "Schreibrechte" zu lösen sein!?
Gruß, bendo

[...] zur Uhrzeit endlos klicken, usw. usw.

Du kannst in das Feld für die Stunde klicken und per Tastatur die Uhrzeit eingeben, springt dabei auch auf das Minutenfeld weiter bei der Eingabe.

Wohl denen, die immer Maus & Tastatur parat haben! Für mobile user: fail.
Scheinbar hat man auch da das Testen "vergessen"...

[...] zur Uhrzeit endlos klicken, usw. usw.

Du kannst in das Feld für die Stunde klicken und per Tastatur die Uhrzeit eingeben, springt dabei auch auf das Minutenfeld weiter bei der Eingabe.

Gruß, SurfAndRailer

Aber ja, für die DB mag das neue System toll sein, kann sie dem Kunden noch mehr das Aufdrücken, was sie will und nocht was der Kunde vielleicht möchte.

Tatsache ist, dass da mal wieder ein unfrertiges System auf den Kunden losgelassen wird.

Ich gebe Start und Ziel ein, Regionalverkehr only ja/nein, Datum/Uhrzeit, Bahncard.
Dann bekomme ich ein Angebot wie bei der alten Seite (nur schneller und besser grafisch aufbereitet).

Mmh, also die Eingabe einer Bahncard oder auch von Datum/Uhrzeit finde ich eine ziemliche Klickorgie, wo man früher einfach +1 und 0800 eingeben konnte. Ich bin aber halt auch eher Tastaturmensch. Maus- oder Touchnutzende mögen das anders sehen.

Alleine die Handhabung des Kundenkontos ist eine Katastrophe, der Datentransfer der Bahncards ist unvollständig, ... das entspricht mit Sicherheit nicht dem Bedürfnis der großen Masse der Kunden - schon gar nicht, weil die anspruchslose Masse wohl eher die App als die Website nutzt.

Genau. Es wird keine Bahncard in unseren beiden Konten angezeigt.

Allein die Funktion einen Zug früher oder später in A anzukommen, war schon sehr hilfreich.

Also ich bezweifle stark, dass die neue Seite am Bedarf von 98 % der Kunden ausgerichtet ist.
Dafür kenne ich zu viele, die unzufrieden sind.

Meine Suchen dauern auf der neuen Seite deutlich länger als vorher und sind mit den versteckten bzw. verschachtelten Menüs auch einiges umständlicher.

Da fehlt auch ein Komma - es sind wohl 0,98 % der Kunden ...

Alleine die Handhabung des Kundenkontos ist eine Katastrophe, der Datentransfer der Bahncards ist unvollständig, ... das entspricht mit Sicherheit nicht dem Bedürfnis der großen Masse der Kunden - schon gar nicht, weil die anspruchslose Masse wohl eher die App als die Website nutzt.

Also ich bezweifle stark, dass die neue Seite am Bedarf von 98 % der Kunden ausgerichtet ist.
Dafür kenne ich zu viele, die unzufrieden sind.

Meine Suchen dauern auf der neuen Seite deutlich länger als vorher und sind mit den versteckten bzw. verschachtelten Menüs auch einiges umständlicher.

Vermutlich eher 99,5%.

Was fehlt denn für den Normalkunden noch?

Ich gebe Start und Ziel ein, Regionalverkehr only ja/nein, Datum/Uhrzeit, Bahncard.
Dann bekomme ich ein Angebot wie bei der alten Seite (nur schneller und besser grafisch aufbereitet).

Alles andere ist unwichtig aus Sicht der Bahn da es im Zweifelsfall nur zur Tarifoptimierung genutzt wird.

Es gab noch nicht mal einen Aufschrei von den üblichen Verdächtigen (Fahrgastverbände, Bild, Verbraucherschutz)

Also alles richtig gemacht.

Dirk

https://bahn.guru

https://bahn.expert

https://direkt.bahn.guru/

Teils greifen die auf inoffizielle APIs zurück, teils wohl auf die offiziellen DB-APIs.

Eines der Probleme ist dann immer noch, dass man damit nicht buchen kann. Es bringt mir nichts, eine theoretische Verbindung zu kennen, wenn ich sie nicht bei der DB-Webseite zusammengeklickt bekomme.

Wobei ich sagen muss, dass auf der neuen (Haupt-)Seite nun mehr Suchfilter sind als früher (wo man erst eine Seite weiter springen musste).

(...) Eine Gruppe versierter Programmierer könnte mit den Rohdaten ihr eigenes Suchtool basteln und so individuelle Bedürfnisse berücksichtigen.

'Eine Gruppe versierter Programmierer' könnte diese Rohdaten aber auch nach eigenen oder sonstigen Bedürfnissen verändern.

Die Seite ist halt auf den Bedarf von 98% der Kunden ausgerichtet. Das ist auch gut so.

Jein. Dass ein Kundenportal auf die Durchschnittsbedürfnisse der Kunden zugeschnitten wird, klingt ja sinnvoll und kostenbewusst. Schön wäre allerdings, wenn die Interessierten ihre spezifischen Informationen ebenfalls erhalten könnten. Ich z.B., der Ansprüche an Streckenauswahl, Zugtypen, Sitzplatz u.v.m. hat, benötige für Recherchetätigkeiten weitaus mehr Informationen und schaue zunehmend dumm in die Röhre (ich weiß gar nicht, was ich tun sollte, wenn der Grahnert das mal nicht mehr macht oder machen kann...!)!

Gedanke: Um diesem kleinen, aber für die bahn evtl. nicht unerheblichen Kundenkreis doch gerecht zu werden, könnte die Bahn ja auch einfach Rohdaten zur Verfügung stellen. Es geht - wenn wir mal das Thema Fahrkosten und Tarifgefüge rausnehmen - schließlich nicht um irgendwelche Firmengeheimnisse, sondern schlicht um einen "Fahrplan". Die Bahn müsste ja in irgendeiner Datenbank sämtliche Informationen zum verkehrenden Zugmaterial abgelegt haben (um damit über die Fahrplanauskunft eine passende Verbindung zu generieren). Eine Gruppe versierter Programmierer könnte mit den Rohdaten ihr eigenes Suchtool basteln und so individuelle Bedürfnisse berücksichtigen.
Gruß, bendo

Haha, aber wirklich. Da wünscht sich der "Kollege-98%" vielleicht was...

Meine Suchen dauern auf der neuen Seite deutlich länger als vorher und sind mit den versteckten bzw. verschachtelten Menüs auch einiges umständlicher.

Wenn man sich automatisch mit dem Reisendenprofil einloggt geht es doch deutlich schneller als bei der alten Auskunft.

Meine Favoritenbahnhöfe werden aus der App übernommen und die Verkehrsmittelwahl (Nahverkehr wegen D-Ticket) ist ebenfalls mit einem Klick möglich.

Das einzige was fehlt ist die Verkehrsmittelwahl auf Teilstrecken. Das kann man aber umgehen durch zwei Abfragen. Wenn man bald noch das D-Ticket als vorhandene Rabattcarte eingeben kann ist es m.E. Perfekt.

Die Seite ist halt auf den Bedarf von 98% der Kunden ausgerichtet. Das ist auch gut so.

Sehr geehrtes Forum

mit welchem Browser kann man am einfachsten die neue https://www.bahn.de/ nutzen

Erstmal einfach die alte weiter benutzen:
https://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/dn