Ok, dann muss ich doch glatt am Freitag mal aufpassen!

Ha, da werd ich die dann auch nochmal kontrollieren! Haben wir ja was, wo wir die anstrengende Woche lang drauf hinarbeiten können;-)

freut sich fjk

:) oder ;-)?

-> :)

Wenn mir da im Montagsmorgendrömel keine Ironie entgangen ist: dochdoch, die hängen direkt über den Treppen, also parallel zu den Stufen, und sind eben ziemlich bunt (weiß-gelber Hintergrund, obwohl sowohl welfisch als auch katholisch in Bremen doch überraschend sind, und dunkle, ziemlich breite Schrift, das in Bremen doch nicht unübliche "Osnabrück Hbf" passt nur knapp oder nicht ganz, auf "Delmenhorst" oder "Oldenburg(Oldbg) Hbf" habe ich noch nicht geachtet oder es nicht erkannt;-)) und wenig lesbar, sehen eher nach Gameboy-Statusanzeige aus oder so.

Wenn mir die Ironie entgangen ist: Siehste!

munterwerdend fjk

Ok, dann muss ich doch glatt am Freitag mal aufpassen! Mal sehen, ob "Norddeich Mole" drauf passt ;)

Wenn mir da im Montagsmorgendrömel keine Ironie entgangen ist: dochdoch, die hängen direkt über den Treppen, also parallel zu den Stufen, und sind eben ziemlich bunt (weiß-gelber Hintergrund, obwohl sowohl welfisch als auch katholisch in Bremen doch überraschend sind, und dunkle, ziemlich breite Schrift, das in Bremen doch nicht unübliche "Osnabrück Hbf" passt nur knapp oder nicht ganz, auf "Delmenhorst" oder "Oldenburg(Oldbg) Hbf" habe ich noch nicht geachtet oder es nicht erkannt;-)) und wenig lesbar, sehen eher nach Gameboy-Statusanzeige aus oder so.

Wenn mir die Ironie entgangen ist: Siehste!

munterwerdend fjk

Sollte jemand über Ersatz nachdenken: die eventuell moderneren Pop-Farben-Anzeigen aus der benachbarten Hochtechnologie- und Raumfahrtmetropole Bremen sind jedenfalls völlig untauglich - aber glücklicherweise auch noch so über der Treppe angebracht, dass man sie im Vorbeigehen kaum entdecken kann...

Was, in Bremen gibt es solche Anzeigen? Die sind mir noch nie aufgefallen :)

Hi,

leider spinnen die alten Voranzeiger in Hannover ab und an, [...] die Teile sind schon leicht Antik *g*

Moin,

dafür einigermaßen entzifferbar, selbst bei den "überbelichteten ICEs". Sonst wäre das Problem ja wohl auch gar nicht aufgefallen;-)
Sollte jemand über Ersatz nachdenken: die eventuell moderneren Pop-Farben-Anzeigen aus der benachbarten Hochtechnologie- und Raumfahrtmetropole Bremen sind jedenfalls völlig untauglich - aber glücklicherweise auch noch so über der Treppe angebracht, dass man sie im Vorbeigehen kaum entdecken kann... gut, dass da gefühlt seltener "angespannte Betriebslage" ist!

freut sich fjk

... und klär das mal.... ;)
Vor Montag wird das aber nix ;)

Apropos Ansagen:
Zwar eine andere Region, aber vielleicht weiß trotzdem jemand was dazu.
In Hanau heißt es bei der Einfahrt des RE nach Würzburg "über Kahl, Aschaffenburg, Partenstein". Kahl und Aschaffenburg ok, aber Partenstein??? Hat dieses Nest irgendeine Bedeutung, die sich mir nicht erschließt? Als weiteren Zwischenhalt würde ich eher Gemünden (Main) wählen, dort bestehen immerhin Umsteigemöglichkeiten....
Klaus

Hallo,

das Problem mit den Voranzeigern ist aber nicht das einzige, was es seit der Umstellung gibt:
z.B. werden auf den Anzeigen die Unterwegsbahnhöfe mit "Hbf" angezeigt, dadurch weniger wesentlich Platz
und - gerade gestern gesehen - die umgeleiteten Züge von der Strecke Hamburg - Dortmund wurden alle als "Achtung! Zugdurchfahrt" geschildert.

Wie kommt das?

Auch die Blechelse ist verwirrt:
Es werden kaum noch Unterwegsbahnhöfe genannt und wenn, dann die nächsten zwei (der nächste aber auch bei der Ansage des nächsten Halts (also ICE 71 nach Basel SBB über Göttingen. ... Nächster Halt ist Göttingen.)
Frankfurt (Main) oder Mannheim werden gar nicht mehr genannt)

Stimmt, diese Umstellungen sind mir in Minden jetzt auch schon aufgefallen. Eine klare Verschlechterung!!
Vorhe hieß es "RE nach Rheine über Bad Oenyhausen, Löhne, Osnabrück, nächster Halt Porta Westfalica"
jetzt "RE nach Rheine über Porta Westfalica, nächster Halt Porta Westfalica"
**kopfschüttel**

Ist das Absicht oder ist das nur falsch programmiert?

Vielleicht wisst ihr ja mehr!

Hi,

leider spinnen die alten Voranzeiger in Hannover ab und an, das ist seit umstellung der FIA Software auf den aktuellen Stand so, dass hin- und wieder die Gleise "verrutschen".

Moin,

danke für die Erklärung. Mir war diese originelle Darstellungsweise vorher nie aufgefallen, ist mal was anderes als blauer Bildschirm oder überbelichteter ICE. ;-)

Man sollte sich manchmal lieber an herkömmliche Systeme halten: Gelber Abfahrtsplan und anmontierte Gleisangaben an der Wand ;)

Tja. ;-) Gleis 7 war mir schon klar, warum ich da nicht einfach raufgegangen bin, ist mir jetzt immer noch unklar. Aber Du siehst ja, daß ich selber drüber lachen kann.

Viele Grüße, Sören

in frankfurt hbf gibt es auch gerade
ein verwirrspiel: ice 1093 wird immer
noch als pünktlich angezeigt.

Hast du was anderes erwartet?

Ist er aber gar nicht. Naja.

Z.z +20min wegen Beeinträchtigung durch Vandalismus.

Gestern war ein wenig nervig^^ und später war ich dann auf Gl. 7/8.

konnte ich selbst feststellen, hatte Spätschicht und nur einen Umleiter 2028 glaub ich abfahren lassen)

Dann müsste mehr oder weniger direkt neben dir gestanden haben :-),
war die Abfertigung an der Zp9-Anlage auf der Ostseite?

Gestern konnte man als "angespannte Betriebslage bezeichnen, Heute würde ich "grausame Betriebslage" sagen, aber da hatte ich ja frei :)

Kennt die FIA eine Zugnummer nicht, wie bei umgeleiteten Zügen, die dort üblicherweise nicht halten, dann kommt "Zugdurchfahrt".
Selber Effekt wie bei Güterzügen, die halten ja nicht und werden richtiger Weise als "Zugdurchfahrt" geschildert.
Die FIA muss eine Zugnummer kennen, und entsprechendes "Bildmaterial" zum Zug liefern zu können; kennt die FIA die Zugnummer nicht: Zugdurchfahrt.

-> Fehler beim Bediener
(nun kommts drauf an, bei ruhiger Betriebslage sollte der Ansager auch solche Züge eingeben und entsprechend "Schildern" (Ansage beachten) würde reichen, bei angespannter Betriebslage kann das schon mal "durchfallen", also so einen Zug vergessen: Frage ist, ist der Umleiter für Kunden relevant, also besteht Zustieg (weil die Rsd nach Hannover geschickt wurden), oder krabbeln da nur welche raus ;)

Zu den Ansagen der Via-Bahnhöfe

Eine Frage der Konfiguration und Einstellung, müsste man sich mal anschauen.

das Problem mit den Voranzeigern ist aber nicht das einzige, was es seit der Umstellung gibt:
z.B. werden auf den Anzeigen die Unterwegsbahnhöfe mit "Hbf" angezeigt, dadurch weniger wesentlich Platz
und - gerade gestern gesehen - die umgeleiteten Züge von der Strecke Hamburg - Dortmund wurden alle als "Achtung! Zugdurchfahrt" geschildert.

Wie kommt das?

Auch die Blechelse ist verwirrt:
Es werden kaum noch Unterwegsbahnhöfe genannt und wenn, dann die nächsten zwei (der nächste aber auch bei der Ansage des nächsten Halts (also ICE 71 nach Basel SBB über Göttingen. ... Nächster Halt ist Göttingen.)
Frankfurt (Main) oder Mannheim werden gar nicht mehr genannt)

Ist das Absicht oder ist das nur falsch programmiert?

Vielleicht wisst ihr ja mehr!

leider spinnen die alten Voranzeiger in Hannover ab und an, das ist seit umstellung der FIA Software auf den aktuellen Stand so, dass hin- und wieder die Gleise "verrutschen".
Nehme an, die kommen nicht so richtig mit der modernen Software zurecht, die Teile sind schon leicht Antik *g*

Man sollte sich manchmal lieber an herkömmliche Systeme halten: Gelber Abfahrtsplan und anmontierte Gleisangaben an der Wand ;)

Heute ging es zwei Stunden früher als gewöhnlich gen Göttingen. Wie üblich mit Umstieg in Hannover. Nach Ankunft der S-Bahn die Treppe von Gleis 1+2 runter. Ich wunderte mich, warum der Monitor an der Treppe für Gleis 1+2 den ICE 6:21 für Gleis 11 anzeigte. Na gut, Computer sind auch nur Menschen. Rechts abgebogen und auf den Monitoren geguckt, wo der Metronom steht, von dem ich nicht wußte, ob er 6:33 oder 6:36 abfährt.

Der nächste Monitor, auf den mein Blick fiel, zeigte für Gleis 3 den Metronom nach Hamburg und für Gleis 4 den ICE nach München - auf diesem Bahnsteig war gerade ein Zug angekommen und viele Leute strebten weg von der Eisenbahn. Also weiter. Gleis 7: 06:36 Metronom nach Göttingen. Also abgebogen zur Treppe - und Vollbremsung.

Wieso zum Teufel zeigte die Anzeige auf dem Bahnsteig den ICE nach Berlin um 06:31?!? Und wieso Gleis 9? Auf dem Monitor standen doch die Abfahrten für die Gleise 7+8! Seltsam. Also zurück.

Am nächsten Bahnsteig zeigte der Monitor die Abfahrten für die Gleise 3+4 an, Hamburg und München. Egal, hochgeschaut: Die Anzeige sagte Gleis 7 und kündigte für 06:36 einen Metronom nach Göttingen an. Also hochgegangen, Zug als Metronom identifiziert; Zugzielanzeige zeigte Göttingen, daher eingestiegen und pünktlich angekommen.

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Was bleibt, ist die Verwunderung über dieses nette kleine Verwirrspiel, das die DB heute früh gegen 6:24 Uhr ihren Kunden in Hannover angeboten hat - als kleine überraschende Dreingabe zum Start in den Tag. Und es bleibt die Frage, was die Monitore am Aufgang zu Gleis 3+4 angezeigt haben - die habe ich nicht bewußt gesehen. Was ich für Gleis 3+4 hielt, war Gleis 7+8...

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Viele Grüße, Sören