Formal dürfte das richtig sein. Die DB stellt dir die gebuchten Plätze nicht zur Verfügung, also kannst du umbuchen oder sie erstatten lassen. Du hast dich für den Weg der Erstattung entschieden.

Aber Umbuchen kann ich ja nur vor Ort im Reisezentrum, oder?

Nein, das kann jedes Reisezentrum zwischen Westerland und Verona.

Aber Umbuchen kann ich ja nur vor Ort im Reisezentrum, oder?

Ja, genau. Tatsächlich habe ich es bis jetzt 1x gehabt, dass die alten Sitzplätze wieder freigegeben wurden. Sonst nicht.

Nebenbei: Vor ein paar Jahren konnte man sogar bei der Bahn.Comfort Hotline anrufen und bekam dann neue kostenlos Plätze.
Das war richtig toll :).

Formal dürfte das richtig sein. Die DB stellt dir die gebuchten Plätze nicht zur Verfügung, also kannst du umbuchen oder sie erstatten lassen. Du hast dich für den Weg der Erstattung entschieden.

Aber Umbuchen kann ich ja nur vor Ort im Reisezentrum, oder?

2. Seit gefühlter Ewigkeit kommen zu meinen gebuchten Fahrten mails (so oder ähnlich) „ihre Verbindung kann so nicht stattfinden, wählen Sie eine andere“ eine Reservierung kann aber nicht mehr umgebucht werden.

Wir hatten das in diesem Sommer sehr häufig, weil es bei uns fast durchgängig Bauarbeiten gab, die bei Buchung der Fahrkarte und Reservierung nicht feststanden. Deshalb habe ich neue Reservierungen gebucht.

Zwischenzeitlich hat sich allerdings der Preis für die Familienreservierung von 9,00 auf 9,80 Euro erhöht. Erstattet wurden in etlichen unserer Fälle aber nur 9,00 Euro.
Ging es euch da ähnlich?

Die DB begründet es damit, dass ja die 9,80-Reservierung genutzt wurde und die 9,00-Reservierung erstattet wird. Ich kann aber ja nichts dafür, dass meine ursprüngliche Reservierung nicht mehr gültig ist ...
Klar, es geht hier nur um 80 Cent, aber es betrifft alleine bei uns ca. 10 Zugfahrten!

Weil die Züge voll sind und man nicht mehrere Stunden stehen möchte.

Und wie oft kommt vor, dass eins das müsste? In den meisten Fällen doch, weil irgendwas schief gegangen ist - und dann stehen auch genug Leute mit Platzkarte (für einen anderen Zug oder den fehlenden Wagen - oder oder)

Dann nutze die Züge an die Ostsee im Sommer oder nach Prag. Da reserviere ich mittlerweile immer.

Mmh, Platzscharf reserviert werden konnte aber doch schon seit Einführung der EPA in den 80ern?

Ich meinte die Möglichkeit im Rahmen des Buchungsprozesses über das Internet.
Gruß

Früher (bis in die 2000er hinein) reservierte ich z.B. gar nie. Mit Taktik und Schnelligkeit versuchte ich im FV stets einen Wunschplatz zu ergattern. Das gelang manchmal, manchmal eben nicht...
Heute reserviere ich praktisch jede FV-Fahrt. Seit platzscharf reserviert werden kann, genieße ich die (relative) Sicherheit einen Wunschplatz zu erhalten.

Mmh, Platzscharf reserviert werden konnte aber doch schon seit Einführung der EPA in den 80ern?

Aber ganz grundsätzlich - wenn ich alleine reise, reserviere ich quasi nie (außer ich will mal in einem besonderen Zug einen bestimmten Platz haben), und musste dieses Jahr auch noch nie stehen.

Hallo,

ich frage mich überhaupt, wieso so viele Privat-Einzel-Reisende reservieren?

Interessant auch der Wandel der Zeit:
Früher (bis in die 2000er hinein) reservierte ich z.B. gar nie. Mit Taktik und Schnelligkeit versuchte ich im FV stets einen Wunschplatz zu ergattern. Das gelang manchmal, manchmal eben nicht...
Heute reserviere ich praktisch jede FV-Fahrt. Seit platzscharf reserviert werden kann, genieße ich die (relative) Sicherheit einen Wunschplatz zu erhalten.
Dies schafft allerdings neues Ärgerpotential:
Neben den eigentlichen Hauptstressoren (Zugausfall, verpasster Anschluss) besteht nun eine große Wahrscheinlichkeit dafür, dass eine weitere Erwartung, die des und zum reservierten Wunschplatzes, nicht erfüllt wird: Zug(teil) fährt umgekehrt gereiht, es fährt eine andere Baureihe, Wagen fehlt usw.
Gruß, bendo

Weil die Züge voll sind und man nicht mehrere Stunden stehen möchte.

Und wie oft kommt vor, dass eins das müsste? In den meisten Fällen doch, weil irgendwas schief gegangen ist - und dann stehen auch genug Leute mit Platzkarte (für einen anderen Zug oder den fehlenden Wagen - oder oder)

Hallo,

ich frage mich überhaupt, wieso so viele Privat-Einzel-Reisende reservieren?
Die Gebühr dafür müsste doch praktisch 100% Gewinn für die DB FV sein, da die Infrastruktur dazu vorhanden ist seit langer Zeit und im Prinzip kein Aufwand mehr anfällt (wie Schilder drucken, stecken etc.)?

Weil die Züge voll sind und man nicht mehrere Stunden stehen möchte.

Außerdem gibt es auch Tarife mit integrierter Reservierung.

Und wenn ich für 13€ an die Ostsee fahre ist bei dem Schnäppchen noch eine Reservierung drin.

... weil: zahlt man ja freiwillig. Ist ja kein Muss.

ich frage mich überhaupt, wieso so viele Privat-Einzel-Reisende reservieren?

Weil Deutsche nun mal Paniker sind. Keine geborenen Eisenbahner. Völlig überfordert. Ausnahmezustand. DA MÖCHTE MAN SICHERHEIT!

Die Gebühr dafür müsste doch praktisch 100% Gewinn für die DB FV sein, da die Infrastruktur dazu vorhanden ist seit langer Zeit und im Prinzip kein Aufwand mehr anfällt (wie Schilder drucken, stecken etc.)?

Jo, warum aber auch nicht? Wenn so Geld in die Kasse kommt ... - bevor man die Fahrpreise erhöht und uns Profis damit auch belastet ...

Schöne Grüße von jörg

ich frage mich überhaupt, wieso so viele Privat-Einzel-Reisende reservieren?
Die Gebühr dafür müsste doch praktisch 100% Gewinn für die DB FV sein, da die Infrastruktur dazu vorhanden ist seit langer Zeit und im Prinzip kein Aufwand mehr anfällt (wie Schilder drucken, stecken etc.)?

Ich behaupte mal das auch die Bahn da erste Ansätze wagte, die DB Seite müsste um 2000 gestartet sein wenn mich meine Erinnerung an Werbung auf Reiseplänen nicht täuscht.

Hier ein kleiner Ausflug ins Webdesign der 90er. :)

https://web.archive.org/web/19970110222050/http://www.bahn.de/

Bye. Flo.

Oben links steht 10.01.1997 Handelt es sich hier um den ersten Onlinetag?

Dann lag ich gar nicht so falsch :)

Ich behaupte mal das auch die Bahn da erste Ansätze wagte, die DB Seite müsste um 2000 gestartet sein wenn mich meine Erinnerung an Werbung auf Reiseplänen nicht täuscht.

Hier ein kleiner Ausflug ins Webdesign der 90er. :)

https://web.archive.org/web/19970110222050/http://www.bahn.de/

Bye. Flo.

Internet gibt es seit Ende der 60er https://de.wikipedia.org/wiki/Internet
Er redet also von Zeiten, die die Meisten noch nicht mitbekommen haben.

und seit wann kann man da Plätze reservieren?

Seit dem es den Internetauftritt der Bahn gibt.

Internet gibt es seit Ende der 60er https://de.wikipedia.org/wiki/Internet
Er redet also von Zeiten, die die Meisten noch nicht mitbekommen haben.

Nun, wie ich erwähnte wurde das Internet was wir heute kennen erst Anfang der 90er für jeden der es wollte nutzbar.

Ich behaupte mal das auch die Bahn da erste Ansätze wagte, die DB Seite müsste um 2000 gestartet sein wenn mich meine Erinnerung an Werbung auf Reiseplänen nicht täuscht.