ICE-Treff - Das hat mit den Railjets eher wenig zu tun.

Das hat mit den Railjets eher wenig zu tun. (Antwort)

J-C — Thu, 31 Aug 2023 07:23:43 +0000

Nur werden die genannten Züge grundsätzlich von regulären Reisezugwagen bespannt. Dementsprechend steht auch ein Hinweis auf Scotty drin:

[AT] [CZ] Regionalzug im Fernverkehr (Antwort)

Altmann — Thu, 31 Aug 2023 07:02:25 +0000

Sowohl IC 1018/1019 derzeit zwischen Wien und Attnang-Puchbeim als auch 2 D-Züge Wien - Linz fahren derzeit mit Desiro ML

Grund dafür sind wohl die Bauarbeiten in St.Valentin, die den ganzen ÖBB-Fahrplan durcheinanderwerfen. Und dann fehlt ´s halt an verfügbaren RJ. Sollte aber ab 11.9. wieder normal laufen.

[AT] [CZ] Regionalzug im Fernverkehr

J-C — Thu, 31 Aug 2023 05:13:53 +0000

In letzter Zeit sehe ich sowohl in Tschechien als auch Österreich, wie aufgrund des Mangels an verfügvaren Rollmaterial vermehrt Ersatzzüge zum Einsatz kommen.

Sowohl IC 1018/1019 derzeit zwischen Wien und Attnang-Puchbeim als auch 2 D-Züge Wien - Linz fahren derzeit mit Desiro ML

Hier will man aber in den nächsten Wochen wieder mit Fernverkehrswagen fahren.

In Tschechien derweil sitze ich erneut in einer Doppeltraktion eines dreiteiligen RegioPanter anstelle eines fünfteiligen InterPanters
auf der Schnellzuglinie R13.

diese verfügen entsprechend über weniger bequeme Sitze, insbesondere in der ersten Klasse (die bei Regionalzügen in Südmähren übrigens deklassiert wäre). Möglich wurde deren Einsatz, da nun die zwei- und vierteiligen Moravia-Panter in Südmähren ausgerollt sind. Sonst würde man auf Lok-Wagen-Garnituren setzen müssen. Aufgrund der Wende in Břeclav nicht wirklich erstrebenswert.

Wie man also sieht, besteht dies- und jenseits der Grenze ein Mangel an Rollmaterial im Fernverkehr, die dann auch mit Regionalzügen befahren werden.