so drängelt sich seit letztem Jahr stets eine Menschentraube an der speisewagenendigen Tür von 27/37 und kannibalisiert sich gegenseitig diese schönen Plätze. Da kann auch der legendäre Trick via 1. Klasse-Tür nicht mehr helfen - es geht ja um halbe Sekunden.

Es ist dann für mich günstiger, einfach den ICE entlang an den anderen Menschentrauben vorbei weiterzustiefeln und nach den neuen Geheimplätzen zu schauen, die es genau deswegen gibt, weil der Honigtopf 27/37 die Leute von dort weggelockt hat...^^

Bei den anderen Baureihen ist das bei weitem nicht so ausgeprägt, zumal es auch schwer zu merken ist, wo denn die ganzen bc-Plätze nun sind. (Ich weiß die für ICE4 immer noch nicht, ich setze mich aber eh nochmals woandershin).

Was mich nun insbesondere interessiert: Im Wagen 27/37 gibt es dennoch eine kleine Handvoll von Plätzen, die *nicht* bc-Plätze sind. Diese Plätze sind so gut wie nie reserviert.

Jetzt die Frage: Teilt das Reservierungssystem die Plätze in 27/37 nachrangig zu, etwa erst, wenn die anderen Wagen schon sehr voll sind? Oder sind die Plätze genauso in der Lostrommel wie die Plätze in den Wagen ab 24/34?

Mir ist nämlich aufgefallen, dass, *wenn* mal ein Platz in 27/37 reserviert ist, sich genau so Bahnfuzzys hinsetzen, die diese Plätze gezielt reserviert haben - so die Sorte Bahnfans, die ich mir auch sonst so vorstelle...diesen gewitzten Blick, das wohnzimmerliche Verhalten auf dem Zug,... *gg*

Österreich: Da sind mir solche Plätze nicht bekannt.

Schweiz: Ebenfalls nicht, wobei die Diskussion darüber sowieso hinfällig ist. In den wenigsten Zügen wird ein Platzkampf herrschen und Reservieren ist ebenfalls eine Randerscheinung und keine Massenware.

Frankreich: Hier herrscht Reservierungspflicht die Frage erübrigt sich ebenfalls.

Belgien/Niederlande: Haben zwar „IC“ die sind allerdings meines Wissens schon gar nicht Reservierbar und vom Gefüge eher wie unsere RE.

Wer mag kann gerne Ergänzen korrigieren.

Für Deutschland: Es wäre sicher sinnvoll Statuskunden ein Kontingent an Reservierungen zu geben, wobei da die Frage auftauchen könnte wie man missbräuchliche Nutzung untersagt.

Meiner Meinung nach und dabei bleibe ich sind die BC Plätze nicht sonderlich brauchbar. In 20 Jahren Bahnfahren habe ich sie wenn dann nur zufällig genutzt.

Viele die da sitzen wissen nicht mal was das für Plätze sind.

Wobei ich finde, dass die Kennzeichnung mittlerweile ganz gut gelungen und auffälliger ist.

das schon, aber viele sind der deutschen Sprache nicht mächtig, weil sie auf einer Reisen unterwegs sind, und nicht aus Deutschland kommen.

Viele die da sitzen wissen nicht mal was das für Plätze sind.

Wobei ich finde, dass die Kennzeichnung mittlerweile ganz gut gelungen und auffälliger ist.

Ein Statuskunde muss stehen, wenn ein Fahrgast (hier das Kind) ohne Status den Platz belegt?
Ein nicht unrealsitisches Szenario.

Muss wegen eines Kindes ein Stausgast vor der Lounge bleiben? Das habe ich nich noch nicht beobachten können.

Stimmt, daran habe ich gar nicht gedacht.
Wird der Status eigentlich in der Praxis geprüft? Den Gesprächen der anderen Fahrgästen nach saßen um uns herum nur Fahrgäste ohne Status ...
Was aber auch alles egal war, der Wagen musste wegen defekter Klimaanlage geräumt werden ;-)

Viele die da sitzen wissen nicht mal was das für Plätze sind.

Ein Statuskunde muss stehen, wenn ein Fahrgast (hier das Kind) ohne Status den Platz belegt?
Ein nicht unrealsitisches Szenario.

Muss wegen eines Kindes ein Stausgast vor der Lounge bleiben? Das habe ich nich noch nicht beobachten können.

Stimmt, daran habe ich gar nicht gedacht.
Wird der Status eigentlich in der Praxis geprüft? Den Gesprächen der anderen Fahrgästen nach saßen um uns herum nur Fahrgäste ohne Status ...
Was aber auch alles egal war, der Wagen musste wegen defekter Klimaanlage geräumt werden ;-)

Sonst könnte ja jede Reisegruppe die einen Statuskunden hat dort alles belegen.

Ja, wobei ich schon einen Unterschied zwischen einer Reisegruppe und den eigenen Kindern sehe. Die Kinder dürfen ja z.B. auch mit in die Lounge, wenn sie im Fahrschein eingetragen sind ...

Ein Statuskunde muss stehen, wenn ein Fahrgast (hier das Kind) ohne Status den Platz belegt?
Ein nicht unrealsitisches Szenario.

Muss wegen eines Kindes ein Stausgast vor der Lounge bleiben? Das habe ich nich noch nicht beobachten können.

Sonst könnte ja jede Reisegruppe die einen Statuskunden hat dort alles belegen.

Ja, wobei ich schon einen Unterschied zwischen einer Reisegruppe und den eigenen Kindern sehe. Die Kinder dürfen ja z.B. auch mit in die Lounge, wenn sie im Fahrschein eingetragen sind ...

Hallo zusammen,

gestern kam aus aktuellem Anlass (Zug führte nur einen Zugteil, unsere Reservierung war für den fehlenden Zugteil) folgende Frage auf:
Die BahnBonus-Sitzplätze dürfen ja nur von Status-Inhabern genutzt werden. Wie sieht das bei mitreisenden Kindern (im Fahrschein eingetragen) aus?
Gilt die Erlaubnis, dort zu sitzen, nur für mich selbst oder auch für meine mitreisenden Kinder (wovon ich gestern erstmal ausgegangen bin)? Gibt es hierzu eine klare Regel? Ich konnte dazu nichts finden.

meine Sicht der Dinge:

Beruflich veranlasste Fahrten von mir sind nicht immer zeitlich genau festzulegen. Daher können auch micht immer Plätze reserviert werden. Für diese Fahrten sind die Bonusplätze für mich ein passendes Angebot.

Werde ich von Kindern begleitet, sind das nahezu ausschließlich privat veranslaste Fahrten und daher reserviere ich die mir genehmen Plätze in den ausgesuchten Zügen.

Ein Ausweichen auf die Bonusplätze fällt in meinen Augen wegen des fehlenden Status des Kindes aus.

gestern kam aus aktuellem Anlass (Zug führte nur einen Zugteil, unsere Reservierung war für den fehlenden Zugteil) folgende Frage auf:
Die BahnBonus-Sitzplätze dürfen ja nur von Status-Inhabern genutzt werden. Wie sieht das bei mitreisenden Kindern (im Fahrschein eingetragen) aus?
Gilt die Erlaubnis, dort zu sitzen, nur für mich selbst oder auch für meine mitreisenden Kinder (wovon ich gestern erstmal ausgegangen bin)? Gibt es hierzu eine klare Regel? Ich konnte dazu nichts finden.

Viele Grüße
Fwac.