Nicht nur in Deutschland, auch in Österreich sackt die Pünktlichkeit im Fernverkehr ab. Und wegen des nach wie vor bestehenden Wagenmangels gibt es nach wie vor ziemlich spannende Kompositionen gerade auf der Strecke zwischen Wien und Villach zu beobachten.

Und auch wenn im Regionalverkehr es besser gibt, Ärger gibt es dennoch.

Wer glaubt, dass man nur in Deutschland kurzgeführte Züge und Ausfälle sieht, nun...

„Es läuft leider vieles schief auf der Nordbahn“, sagt Pendler Thomas Hampel: Es gibt Verspätungen und Zugausfälle. Und das Schlimmste seien die vorzeitigen Wenden. Die NÖN sprach mit zwei Betroffenen - und mit den ÖBB.
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Denn um die Verspätungen wieder aufzuholen, fahren manche Züge gar nicht erst nach Rabensburg und Bernhardsthal, sondern kehren in Hohenau um. Die Pendler werden da einfach „rausgekippt“ - sie müssen selber schauen, wie sie nach Hause kommen. Thomas Hampel selbst musste 2019 bei einer Heimfahrt sogar zwei Mal den Zug wechseln, weil er zuerst in Gänserndorf und dann in Hohenau wieder zurückgeschickt wurde.

„Ob wir uns verarscht fühlen? Ja!“, stellt Tatana Zeinhofer klar. Sie braucht den Anschluss nach Břeclav. Kehrt ein Zug wieder einmal um, dann bedeutet das Taxikosten von 15 bis 20 Euro, damit sie wieder heimkommt. Und ist sie in Břeclav, dann muss sie eine Stunde auf den Anschlussbus warten oder eine Stunde zu Fuß heimgehen. „Ein Horror“, sagt Zeinhofer.

Klar wird dann beschwichtigt

Die ÖBB erklären auf NÖN-Anfrage, dass Maßnahmen gesetzt wurden, „um unter anderem auch die Fahrzeugumläufe und auch die Zugläufe auf der Stammstrecke und den verbundenen Außenästen weiter zu stabilisieren.“ Krutzler betont: „Dies sollte auch auf der Nordbahn einen Beitrag leisten, die Zugwenden zu minimieren.“ Ein erstes Anzeichen dafür sei, dass die Anzahl der Zugwendungen seit Juni signifikant zurückgegangen seien. „Wir gehen auch davon aus, dass mit Ende der Bauarbeiten in Deutsch-Wagram und Floridsdorf Anfang September ein wesentlich stabilerer Verkehr gefahren werden kann.“

Krutzler ist sich bewusst: „Natürlich sind, auch wenn es weniger Zugwendungen gibt, immer einzelne Reisende betroffen und wir möchten uns für entstandene Unannehmlichkeiten entschuldigen.“ Die ÖBB arbeiten weiter dran, die Zugwendungen zu reduzieren. Zugleich wird um Verständnis gebeten, dass wegen des Nordbahn-Ausbaus Fahrplanänderungen notwendig sind. „Die Modernisierung der Strecke und neues Wagenmaterial, das wir sukzessive beschaffen, werden aber langfristig positive Auswirkungen auf die Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit haben.“

Dass man nicht einmal Taxis organisiert kriegt (in der Gegend wird man mit paar Taxis schon alle Betroffenen wegbringen können), ist auch suboptimal.