Allein weil sich der DSO-Kindergarten getrollt fühlt, muss es ICE-L heißen;)

Egal, ob sich da jemand getrollt fühlt oder ob der Hund pfeift, verwende ich den Bindestrich, wenn das Fahrzeug gemeint ist und lasse ihn weg, wenn der Zuglauf gemeint ist - alles andere führt nur zu Verwirrungen. Der ICE 3 ist ein ICE-4. Zwar wird diese Verwirrung beim ICE-L nicht vorkommen, aber es ist nur konsequent, den Bindestrich beizubehalten.

Hätten sie es mal eezY genannt ...

Vielleicht ist das mit RubY genauso wie mit traffiQ, der lokalen Nahverkehrsgesellschaft für die Stadt Frankfurt am Main. Es sieht einfach cooler aus...

Hier in Osnabrück macht man es wieder ganz anders. Da schrumpft das i. YANNiQ heißt das neumodische System. Check-in/be-out. Das einzige(?) System, wo man nicht aktiv auschecken muss - das macht die Technik automatisch.

Allein weil sich der DSO-Kindergarten getrollt fühlt, muss es ICE-L heißen;)

Der Zoo ist doch gerade in Aufruhr, weil eine Mobilfunkfirma erklärt hat, dass mehr Leute Zug fahren seit dem 49 €-Ticket - das gefällt vielen dort nun überhaupt nicht. Schließlich ist man gerne Außenseiter, ewiggestrig, Querulant und Verlierer - wenn dann plötzlich das deswegen geliebte Verkehrsmittel "in" ist, dann löst das Ängste und Panik aus.

Bessere Unterhaltung als es RTL2 oder Wacken je bieten könnten - sogar gratis:
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?002,10499471,page=all

Schöne Grüße von jörg

In Deinem Link heißt es "RubY" und nicht "Ruby". Das große Ypsilon ist bestimmt wichtig.

Yep, so ist es. Ruby On Rails. Ist ein Programmierverfahren fürs weltweite Web.

gruß,

Oscar (NL).

Es sollen ja auch gar nicht die Züge das neue Logo bekommen, sondern die Fahrgäste ;-):

Wenn Thalys Eurostar wird, werden wir unsere Thalys-Website einstellen. Aber unsere roten Züge, in denen Sie gewöhnlich reisen, bleiben bestehen. Sie werden sie auf dem Bahnsteig wie immer leicht erkennen. Nur tragen Sie ab Oktober das neue Logo der Marke Eurostar.

Ha. Wie damals mal in höchster Verzweiflung beim Metropolitan. Da durfte man in orangener Kleidung mal günstig oder gratis mitfahren.

Hat Opa schon mal erzählt:

https://www.ice-treff.de/index.php?mode=thread&id=575435

Schöne Grüße von jörg

Thalys ist eine gut etablierte Marke. Warum man die unbedingt verschwinden lassen muss, verstehe ich nicht so ganz. Anderseits natürlich machen weniger Marken es übersichtlicher…

Und vor allem ist Eurostar eine so unglaublich banale und langweilige Marke. Schade, dass man nicht Thalys behält.

Dem kann ich grundsätzlich nur anschließen, insbesondere insofern, dass hier die relativ stärkere Marke verschwindet. Aber die Marketiers scheinen hier auch wenig zu sagen zu haben und/oder die vom User sfn17 betitelte "Generation Doof im Marketing" war tätig - auch wenn ich eher von der Generation Scheuklappe sprechen würde, da es oftmals mehr an der Fokussierung auf den monetären Gewinn, und - damit verbunden - die Vermeidung von, mitunter durchaus, lukrativen Investitionen geht. So scheut Eurostar rouge in meinen Augen, ein Redesign der Züge in (originalen) Farben von Eurostar, innen und außen. Das kann ich auch durchaus verstehen, aber bewerte die Opportunitätskosten schlichtweg höher.

Auch das Filmchen zum Wechsel von Raider zu Twix finde ich etwas lieblos. Thalys hätte sehr viel mehr als ein "Thank you" verdient. Irgendwie fände ich eine Verabschiedung wie damals beim letzten Flug von Air Berlin ganz passend, wenn auch mehr im Sinne von "Adieu Thalys and welcome to Eurostar".

Einschränkend muss jedoch auch konstatiert werden, dass die Marke Eurostar bereits in Belgien, Frankreich, Großbritannien und - wenngleich auch vielleicht etwas weniger - in den Niederlanden etabliert ist. Thalys war in Großbritannien nie zugegen, Eurostar "fehlte" nur in Deutschland, der wohl - relativ - unwichtigste Markt.

Thalys ist eine gut etablierte Marke. Warum man die unbedingt verschwinden lassen muss, verstehe ich nicht so ganz. Anderseits natürlich machen weniger Marken es übersichtlicher…

Und vor allem ist Eurostar eine so unglaublich banale und langweilige Marke. Schade, dass man nicht Thalys behält.

Wenn Thalys Eurostar wird, werden wir unsere Thalys-Website einstellen. Aber unsere roten Züge, in denen Sie gewöhnlich reisen, bleiben bestehen. Sie werden sie auf dem Bahnsteig wie immer leicht erkennen. Nur tragen Sie ab Oktober das neue Logo der Marke Eurostar.

Bevor jetzt aber wer mit Y-Tours um die Ecke kommt, trolle ich mich aber schnell wieder von dannen. Merksatz zum Schluß: Ein ICE L ist kein ICE-L und RubY ist nicht Ruby.

Allein weil sich der DSO-Kindergarten getrollt fühlt, muss es ICE-L heißen;)

https://www.thalys.com/de/de/uber-thalys/thalys-wird-eurostar

WAS SIND DIE VORTEILE FÜR SIE?

Noch mehr Reisen

Die Möglichkeit, Reisen nach Nordeuropa zu buchen, aber auch London zu erkunden!

Was muss ich mir denn da unter Nordeuropa vorstellen????

THALYS WIRD EUROSTAR: UNSER NEUES STRECKENNETZ (...)

Im Winter bringen unsere Thalys Neige Sie auch zum Skifahren in die schönsten Orte der französischen Alpen, wie Bourg-St-Maurice, Chambéry, Landry, Albertville und Moûtiers.

Im Sommer reisen Sie mit den Thalys Soleil über Valence, Avignon, Aix-en-Provence und Marseille in die Provence und nach Südfrankreich, wo Sie Sonne tanken.

Die heißen dann weiterhin "Thalys Neige" und "Thalys Soleil"? Aber auf dem Ticket steht dann "Eurostar"? Kapiere ich alles wieder nicht.

Wobei das selbst unter der neuen Marke gar nicht neu wäre: Eurostar fuhr (oder fährt?) auch schon nach Marseille. Und nach Bourg-St. Maurice. Da kam er mir sogar entgegen. Immerhin fuhr da die DB auch mal hin. Auch wenn deren Züglein mit den ollen Waggons zwischen all den TGV und Co etwas erbärmlich wirkte ...

Schöne Grüße von jörg

Fängst du jetzt diese Schlonzerei auch schon an - wo alles egal ist, wenn es mal halbwegs richtig ist und man ja weiß, was gemeint sein wird.

In deinem Link heißt es "RubY" und nicht "Ruby". Das große Ypsilon ist bestimmt wichtig. Zeigt es doch nach oben hinaus und betont somit zum Rubin nochmals die Hochwertigkeit. Während das kleine Ypsilon in 'Ruby' quasi nach unten ausreißt.

Sticht doch sofort ins Auge. Mit RubY darf die Fahrt auch gleich 10 Euro teurer sein als mit Ruby - das stört den Kunden dann gar nicht.

Und für dich jetzt der Vorteil: wenn du dich bei Eurostar als Chef-Zugbegleiter bewirbst und eine der Fragen des Einstellungstests zielt eben auf dieses Interieur ab, dann bist du jetzt der einzige, der das richtig schreibt, RubY statt Ruby, und dann bekommst du die erste Gehaltserhöhung schon direkt mit der Einstellung. Bitte schön, gern geschehen. Ich helfe ja gern, auch wenn das kürzlich erst mächtig nach hinten losgegangen ist.

Das große Ypsilon wirst du jetzt nie wieder vergessen. Und jedesmal, wenn wieder ein Thalys in dein Blickfeld kommt, wirst du dieses Y vor deinem geistigen Auge sehen.

Und dich fragen, warum der Laden und der Zug dann nie ThalYs hießen ... - erklärt sich aber von selbst: sieht man ja sofort, dass das große Y da nicht paßt und eher trennend wirkt.

Bevor jetzt aber wer mit Y-Tours um die Ecke kommt, trolle ich mich aber schnell wieder von dannen. Merksatz zum Schluß: Ein ICE L ist kein ICE-L und RubY ist nicht Ruby.

Schöne Grüße von jörg

Sie hat's auch versemmelt und sich alternativ einen Zusatzbuchstaben gesucht; wird nix mit Weltkarriere: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Ruby_O._Fee

"Ruby O. Thalys" - nee. Und bei der DB würde jeder das 'O' mit 'oh mein Gott' gleichsetzen und ans allgegenwärtige Dauerchaos denken. Oder gleich eine Null draus machen.

Das neue Aussendesign gibts aber schon länger - das Ruby-Design wurde schon 2018, also 4 Jahre vor der Fusion, präsentiert: https://www.thalys.com/sites/thalys.com/files/2018-08/1529567393_Pressemitteilung_Renov...

Der erste Zug im neuen Design fährt seit Herbst 2021.

Grüssle, JeDi

https://www.thalys.com/de/de/uber-thalys/thalys-wird-eurostar

https://www.sncf.com/en/sncf-voyageurs/thalys-rebrands-as-eurostar