Ja das habe ich live mitverfolgt. Anfangs stand noch was von 1,5 Stunden und während der Fahrt wurden es dann 25 min und weniger Das wusste ich gestern Nacht leider noch nicht und aus Ungeduld und Nervosität habe ich mir für genau diese Fahrt ein Ticket gelöst es war mit 14,90€ nicht wirklich teuer. Daher bekam ich zwischendurch auch die Meldung dass der Anschluss in Stuttgart voraussichtlich nicht erreicht wird und ich dachte man bin ich schlau gewesen LOL Aber da die Strecke anfangs noch gesperrt war hatte ich dann den Zug um 23:00 über Nürnberg mit dem NJ über Frankfurt weiter nach Karlsruhe genommen.
Momentan sitze ich im TGV mit 1h10min Verspätung wegen Signalstörung. Ich habe die Nacht keine einzige Minute geschlafen weil ich dümmer weise in Nürnberg in den falschen NJ Richtung Hamburg gestiegen bin statt in den nach Amsterdam obwohl noch bei der Einfahrt am Bahnsteig Amsterdam stand (25min. Verspätung). Ich schwöre sich beim Betreten des Bahnsteiges stand auf Gleis 5 der Zug nach Hamburg… im Zielzeiger angezeigt. Nicht registrierend aus Müdigkeit und Frust bemerkte ich es nicht. Erst als der Zug dann endlich mal um 3:00 losfuhr ( die Lok musste repariert werden nach dem Wenden des Zuges muss sie wohl Schrott gewesen sein) statt 1:15 bzw. 2:15… und auf die Nachfrage, wann wir denn in Frankfurt ankämen und der Bedienstete meinte wir halten erst in Göttingen… da ging nix mehr ich war komplett im Ars.h. So ein Aufwand und dann verpasse ich trotzdem mein ICE in Karlsruhe… er meinte sie halten kurz in Würzburg, dann könnte ich mich rausstehlen… hab ich dann auch gemacht. Naja glücklicherweise fuhr um 4:14 ein RE nach Frankfurt der kam dann auch pünktlich an und dann habe ich sogar den Zug erwischt den ich in Karlsruhe hätte kriegen wollen. Da war ich wieder im Glück. Dass ab Strasbourg der TGV ne Stunde in der Pampa stand wegen Signalstörung - geschenkt :D
Kriegt man eigentlich Entschädigung bei ner Stunde zu spät in Frankreich? Kennt sich da jemand aus?

Das ist ja Abenteuer pur.

Entschädigung gibt es bei der SNCF ab 30 Minuten,
Das geht ganz einfach in der App, dazu muss man sich das Ticket mit den 6 Buchungsbuchstaben und den Namen, da rein laden.

Der 616 ist über Donauwörth umgeleitet worden, und das hat dann eben nur 15 Minuten länger gedauert, weil der ICE wohl auch großzügige Fahrzeiten hat.

Hinterher ist man manchmal viel schlauer.

Ja habe ich eben auch gesehen jetzt kommt noch eine Stunde drauf dann kommt der Zug in Stuttgart 6:45 ab dann in den TGV nach Karlsruhe. In der jetzigen Auskunft dauern die Umleitungen zwischen 1:15 min und 1,5 Stunden. Dann würde ich den TGV verpassen. Dann bleibt wohl nur der Umweg über Nürnberg die Nacht hindurch ????

der 616 ist mit gut +15 in Stuttgart angekommen

So ist es leider. Da es Frankreich ist, würde ich auf jeden Fall vermeiden den Zug in Straßburg zu verpassen.

und morgen ist Nationalfeiertag,
und die Züge werden entsprechend ausgebucht sein.

Zugbindung hast du so jedenfalls eh keine mehr.

Und das alles noch vor dem lustigen Hintergrund, dass Anschlussverbindungen nur noch mit größeren Übergangszeiten verkauft werden und spontan sich anbietende frühere Anschlusszüge benutzt werden dürfen.

Wurde das eigentlich offiziell in die BB Personenverkehr aufgenommen? Ich hab dazu beim Lesen der BB nichts gefunden.

Ja genau so ist es auch ich wollte nämlich ab Strasbourg nach Lyon und den könnte ich möglicherweise dann auch verpassen. Leider fährt ab Karlsruhe ein ICE ich hoffe das gilt dann auch bei der SNFC falls ich alles verpassen sollte

Da würde ich dann tatsächlich versuchen unter Vorlage der Fahrkarten eine Freigabe zu erhalten. Du kannst darauf hinweisen dass bei Anschlussverlust durch die meist ausgebuchten Züge in Frankreich nicht mal klar ist, ob du überhaupt noch nach Lyon kommst. Mit dem Hintergrund sollte man bei den meisten Mitarbeitern auf Verständis stoßen.

Die Deutsche Bahn kann ja nun nicht nach Belieben Zwischenaufenthalte killen, denn sie gehören zum Beförderungsvertrag. Hatten wir hier vor einiger Zeit schonmal.

Wenn ich mich jetzt nicht täusche, war das doch eine Zeit lang mal so, dass man bei derartigen Fahrplanänderungen des FV-Zuges die Fahrkarte zurückgeben konnte. Seit einiger Zeit (1-2 Jahre?) scheint die DB sich hier jedoch querzustellen und nur bei Fahrplanabweichungen > 60 min einen "Rücktritt" anzuerkennen. Ob das so korrekt ist, sei mal dahingestellt. Was ich damit sagen will: aus offizieller DB-Perspektive dürfte kein Grund für Aufhebung der Zugbindung vorliegen.

Insofern wäre die praktikabelste Lösung wahrscheinlich, in einem Reisezentrum um Kulanz zu bitten. Solltest du ab Stasbourg mit französischen Anschlussfahrkarten weiterfahren, würde ich diese mit vorlegen. Wenn man an die richtigen Mitarbeiter kommt, ist da viel möglich. Man hat mir kürzlich auch eine Fahrkarte Schaffhausen-Nürnberg für Basel SBB - Nürnberg gültig geschrieben, damit ich die Gäubahnsperre (SEV oder +120) umfahren kann. Dabei hatte ich selbst dort gestückelt und ein Anspruch bestand ganz sicher nicht.

Abgesehen davon, dass diese Mindestumsteigezeiten hornalt sind und bei den Reisendenmassen, durch die man muss, nicht für alle machbar sind.

Und das alles noch vor dem lustigen Hintergrund, dass Anschlussverbindungen nur noch mit größeren Übergangszeiten verkauft werden und spontan sich anbietende frühere Anschlusszüge benutzt werden dürfen.

Echt? Kann das so einfach funzen? Wäre ja cool dann schaue ich morgen mal vorbei danke für den Tipp

Kann schon, wenn die Mitarbeiter verständnisvoll sind und man nett und nicht fordernd fragt. Ich würde nur deutlich machen, dass dir 6min zu knapp sind und du diesen Anschluss schon häufig verpasst hast...

Nun kam eine Email dass die Umsteigezeit kürzer geworden ist und der Zug erst 8:00 Uhr in Karlsruhe ankommt und um 8:06 Uhr der andere Zug abfährt. Ist mit dieser Email die Zugbindung aufgehoben?

Ich wüsste keine Regelung in den BB gemäß derer die Zugbindung aufgehoben sein soll.
Mit der neuen Ankunftszeit in Karlsruhe wird die Mindestumstiegszeit eingehalten. Die zu erwartende Verspätung am Zielbahnhof beträgt 0min.