Ich frage mich der DB, ob man überhaupt noch Fahrgäste haben will und falls doch, wen eigentlich.

Denn solche Verschlechterungen und das, was man in der 2. Klasse regelmäßig geboten bekommt, sind Gründe, wieder öfter mit dem Auto zu fahren.

Meiner Meinung nach gehört eine Sitzplatzreservierung in einem Fernverkehrszug einfach zur Fahrkarte dazu. Da sollte man lieber solche Scherze lassen, wie Sparpreise ab 9,90€. Man muss nicht auf Krampf auf Super-Aldi machen. Eine Beförderung von A nach B darf durchaus einen angemessenen Preis haben und der liegt auch bei München-Nürnberg sicher nicht bei 9,90€.

Du beschwerst Dich, dass die Sitzplatzreservierung zusätzlich kostet und meinst, dass das ein Grund wäre, Auto zu fahren, 9,90€ sind Dir als Kurzstreckensparpreis aber zu günstig.
Verstehen muss man das nicht.

Kauf doch einfach ein Ticket mit Reservierung zu 14,80€ und gib Ruhe.

Ich frage mich, ob das Fehlen der Reservierungsmöglichkeit über Bonuspunkte Absicht ist oder einfach vergessen wurde. Allerdings passt das ins Gesamtbild einer stetigen Verschlechterung der Konditionen für die (Super)Sparpreisen in der 1.Klasse. Zunächst der Wegfall des Loungezugangs, jetzt die kostenpflichtige Platzreservierung, die nicht nur 5.80€ mehr kostet, sondern auch bei Storno nicht erstattet wird.
Könnte es sein, dass man nur noch Business-Fahrgäste in der Oberklasse haben möchte und die Privatreisenden in die 2. Klasse drängen will? Dann könnte man das Platzangebot in der 1. Klasse vermindern und die Kapazität der Züge ohne großen Mehraufwand erhöhen.

Ich frage mich der DB, ob man überhaupt noch Fahrgäste haben will und falls doch, wen eigentlich.

Denn solche Verschlechterungen und das, was man in der 2. Klasse regelmäßig geboten bekommt, sind Gründe, wieder öfter mit dem Auto zu fahren.

Meiner Meinung nach gehört eine Sitzplatzreservierung in einem Fernverkehrszug einfach zur Fahrkarte dazu. Da sollte man lieber solche Scherze lassen, wie Sparpreise ab 9,90€. Man muss nicht auf Krampf auf Super-Aldi machen. Eine Beförderung von A nach B darf durchaus einen angemessenen Preis haben und der liegt auch bei München-Nürnberg sicher nicht bei 9,90€.

Seit kurzem ist die Platzreservierung in 1.Klasse-Tickets nicht mehr kostenfrei inkludiert. da ich auf erstklassiges Stehen im Zug wenig Lust habe, würde ich gerne meine Bonuspunkte nutzen. Leider scheint es nur die Option "Sitzplatzresevierung 2. Klasse" für 250 Punkte zu geben. Habe ich da was übersehen oder gucken die Reisenden der Premiumklasse hier in die Röhre?

Durch die unterschiedliche Bepreisung müsste es auch mehr Punkte kosten.

Warum? Die Ländertickets oder auch Sparpreise kosten in Geld ja auch fast alle unterschiedlich viel, in Punkten aber nicht.

Seit kurzem ist die Platzreservierung in 1.Klasse-Tickets nicht mehr kostenfrei inkludiert. da ich auf erstklassiges Stehen im Zug wenig Lust habe, würde ich gerne meine Bonuspunkte nutzen. Leider scheint es nur die Option "Sitzplatzresevierung 2. Klasse" für 250 Punkte zu geben. Habe ich da was übersehen oder gucken die Reisenden der Premiumklasse hier in die Röhre?

Durch die unterschiedliche Bepreisung müsste es auch mehr Punkte kosten.