ICE-Treff - Einsatzreserven aktuell

Einsatzreserven aktuell (Antwort)

Der Bielefelder — Mon, 03 Jul 2023 00:11:15 +0000

Seitdem es keine Einsatzreserven mit IC1 mehr gibt ist es schwierig geworden, denn die aktuellen Einsatzreserven erkennt man in keiner Weise mehr. Denn es ist nicht wie früher ein fester Wagenpark sondern wenn Tz der entsprechenden Baureihe übrig ist, dann wird er als Einsatzreserve zugeteilt. Da ist dann auch die Betonung auf ist ein Tz übrig.

M.W. sollte es Einsatzreserven mit Personal wie folgt geben:

Frankfurt BR401 (LDV)
Hamburg BR401
Hannover BR401
Karlsruhe BR401 (LDV)
Köln BR412.7
Leipzig BR401 (LDV)
Nürnberg BR411
Stuttgart IC2 (BR147)

Leipzig, Nürnberg (Antwort)

Spurkranzschmierung — Fri, 30 Jun 2023 05:17:07 +0000

Zumindest in Nürnberg gibt es jeden Tag genug Bereitschaften für solche Aufgaben.

Einsatzreserven aktuell? (Antwort)

Berliner65 — Wed, 28 Jun 2023 21:42:30 +0000

Aber selbst bei den gegenwärtigen Personalengpässen müsste das doch organisierbar sein, 10 oder 15 Besatzungen in Einsatzbereitschaft an den ERes Knotenpunkten vorzuhalten?

Komm bitte in der Realität an.
Es ist kein Engpass - es ist ein Notstand.

Wenn es soviel Personal geben würde, dass man im Mehrschichtbetrieb pro Schicht 10-15 Crews als Reserve vorhalten könnte, dann wäre das wohl das Personal-Schlaraffenland.

PS:
Kleiner Wunsch am Rande: bitte nicht plenken.

Leipzig, Nürnberg (Antwort)

Stubenqualm — Wed, 28 Jun 2023 14:19:28 +0000

Hast du auch das Personal dafür gesehen?

Leipzig, Nürnberg (Antwort)

ICETreffErfurt — Wed, 28 Jun 2023 14:13:35 +0000

In Leipzig steht meist ein 411er als ERes in der Nähe des Bw. In Nürnberg gibt es glaube einen IC2 als Eres. Zumindest sehe ich dort öfters 1-2 Fahrzeuggruppen abgestellt.

Einsatzreserven aktuell ?

jotxl — Wed, 28 Jun 2023 13:39:32 +0000

kann jemand sagen, wo welche Einsatzreserven aktuell stationiert sind ? Die Angaben bei Fernbahn sind glaube ich nicht mehr aktuell. Die Hardware dürfte doch angesichts der Zuläufe immer weniger zum Problem werden.
Eine solche ERes hätte ja bei der Panne in Gröbers relativ schnell am Schadensort sein können zur Evakuierung.
Oder eben bei Ausfällen ohne Ersatzzug. Gerade am Sonntag wieder erlebt, wo der 849 ersatzlos ausgefallen war und der Zug wieder einmal überbesetzt war.

Ich weiß, es kommt sofort die Gegenfrage, dass es dazu auch einsatzbereites Personal braucht....
Aber selbst bei den gegenwärtigen Personalengpässen müsste das doch organisierbar sein, 10 oder 15 Besatzungen in Einsatzbereitschaft an den ERes Knotenpunkten vorzuhalten ?