<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>ICE-Treff - Früherer Anschlusszug?</title>
<link>https://www.ice-treff.de/</link>
<description>Von und für Freunde des ICE, des schnellen Bahnverkehrs und der Eisenbahn überhaupt</description>
<language>de</language>
<item>
<title>Früherer Anschlusszug? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Gilt die Regelung eigentlich nur für Fernverkehrszüge oder kann ich bei geplantem Umstieg FV -&gt; FV bspw. auch einen (verspäteten) NV Zug nehmen, wenn der mir gerade vor der Nase einrollt und schneller am Zielbahnhof der Reise ist?<br />
Und andersrum bei geplantem NV und Nutzung eines nicht geplanten FV Zuges ebenso?</p>
</blockquote><p>Im Text auf Bahn.de ist nur die Rede von früheren Zügen - die Gattung ist also egal. </p>
<p>Sprich alle Züge die unter normalen Bedingungen genutzt werden können.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=682057</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=682057</guid>
<pubDate>Wed, 28 Jun 2023 19:49:07 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Reservierungszettel</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Köln-Frankfurt hält morgens nicht mehr in FFM HBF (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Warum ist das Missgunst? Die Aussage an sich ist doch richtig, oder vertue ich mich da? Ich wollte nur erklären, was die Optionen sind und dass der OP hier sogar mehr Möglichkeiten hat, als er denkt (!). Es war damit auch keine Unterstellung verbunden, es käme dem OP nur auf die Entschädigung an, falls das so rübergekommen sein sollte.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=682054</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=682054</guid>
<pubDate>Wed, 28 Jun 2023 18:45:13 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>JanZ</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Köln-Frankfurt hält morgens nicht mehr in FFM HBF (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Unabhängig(!) von dieser neuen Regelung:</p>
<blockquote><p>Wenn es schiefgeht, bekommst du dann natürlich keine Entschädigung.</p>
</blockquote><p>Warum nicht?</p>
<p><span style="font-size:smaller;">(...weil Du mal gefragt hattest, hier: Wieder mal Missgunst...)</span></p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=682051</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=682051</guid>
<pubDate>Wed, 28 Jun 2023 18:27:57 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>sfn17</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Stimmt, das habe ich noch nicht so auf dem Schirm. (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[- kein Text -]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=682046</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=682046</guid>
<pubDate>Wed, 28 Jun 2023 17:12:46 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>JanZ</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Früherer Anschlusszug? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Gilt die Regelung eigentlich nur für Fernverkehrszüge oder kann ich bei geplantem Umstieg FV -&gt; FV bspw. auch einen (verspäteten) NV Zug nehmen, wenn der mir gerade vor der Nase einrollt und schneller am Zielbahnhof der Reise ist?<br />
Und andersrum bei geplantem NV und Nutzung eines nicht geplanten FV Zuges ebenso?</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=682039</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=682039</guid>
<pubDate>Wed, 28 Jun 2023 16:31:39 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Linux</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Früherer Anschlusszug (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Nein, ein Ticket mit Zugbindung bekommst du für diese Verbindung nicht. Aber mit einem Flexpreis kannst du es probieren. Wenn es schiefgeht, bekommst du dann natürlich keine Entschädigung.</p>
</blockquote><p>Er kann das Ticket auch mit Umstieg an den Stationen mit den späteren Folgezügen als Sparangebot buchen und wenn er einen früheren Zug bekommt eben diesen Nutzen, die Regel gibt es nun ja schon eine Weile.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=682038</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=682038</guid>
<pubDate>Wed, 28 Jun 2023 16:09:23 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Berlin-Express</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Hängt von mehreren Faktoren ab (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><blockquote><p>Die Sperrung ist durchgehend, nur ist da noch der Güterverkehr aus Nacht unterwegs, tagsüber dann nicht mehr so viele Güterzüge.</p>
</blockquote></blockquote><blockquote><p><br />
Wie schnell dürfen denn ICE im Begegnungsverkehr mit Nahverkehrstriebwagen wie ET 445 oder 440 fahren?</p>
</blockquote><p>Kommt auf die Tunnelbauart und den Gleismittenabstand an. Auf dem Südteil der VDE8.1 ist es so geregelt, dass der RE dann nur maximal 150 km/h fahren darf und der ICE 250 km/h, sodass man eine maximale relative Geschwindigkeit von 400 km/h hat.</p>
<p>Auf der SFS NIM ist es ähnlich. Es gab mal Umleiterverkehr / Ersatzverkehr mit IC1-Wagenparks die nicht druckertüchtigt [(p)] waren sondern nur druckgeschützt [)p(], und dann durften die ICE dort nur 250 km/h fahren, mehr hat die LZB nicht freigegeben. Die IC1 durften m.W. maximal 160 km/h fahren, sodass die maximale Relativgeschwindigkeit bei 410 km/h lag.</p>
<p>Auf den alten SFS durfte bis 1997 eh nur maximal 250 km/h gefahren werden und seit 1998 darf nur außerhalb der Tunnel maximal 280 km/h gefahren werden. Daher gibt es dort keine grundsätzlichen Einschränkungen im Mischverkehr zwischen nicht druckertüchtigten Personenverkehrsfahrzeugen und ICE. Dort liegt die maximale Begegnungsgeschwindigkeit also bei 450 km/h (250 km/h für ICE und maximal 200 km/h für andere Züge).</p>
<p>Auf der SFS KRM sind Fahrzeuge mit )p( wohl grundsätzlich nicht erlaubt, sodass sich dort die Frage gar nicht stellen wird.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=682037</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=682037</guid>
<pubDate>Wed, 28 Jun 2023 15:40:31 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>ICETreffErfurt</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Köln-Frankfurt hält morgens nicht mehr in FFM HBF (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Nein, ein Ticket mit Zugbindung bekommst du für diese Verbindung nicht. Aber mit einem Flexpreis kannst du es probieren. Wenn es schiefgeht, bekommst du dann natürlich keine Entschädigung.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=682036</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=682036</guid>
<pubDate>Wed, 28 Jun 2023 15:12:38 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>JanZ</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Köln-Frankfurt hält morgens nicht mehr in FFM HBF (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Vielen Dank. Kann man denn für solche kurzen, nicht vorgesehenen Umsteigezeiten ein Ticket buchen? Kann ich mir schwer vorstellen, da  dann die Bahn ja die Haftung übernehmen würde, falls ich den Anschlusszug nicht erreiche.<br />
Grüße</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=682035</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=682035</guid>
<pubDate>Wed, 28 Jun 2023 15:05:47 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Luke13</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Köln-Frankfurt hält morgens nicht mehr in FFM HBF (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>ICE 521 kommt nicht selten vor der Zeit in Frankflug Fern an. Es gelingt immer wieder, die S8 nach Wiesbaden (Abfahrt 5:30 Uhr) ab Frankflug Regio zu bekommen, auch wenn diese pünktlich ist. Ich würde sagen, an zwei bis drei Tagen in der Woche klappt das. Man braucht aber gute Nerven. Wenn der Anschlusszug wie hier am gleichen Bahnsteig abfährt, stehen die Chancen nicht schlecht.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=682021</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=682021</guid>
<pubDate>Wed, 28 Jun 2023 13:19:52 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Schlusslicht</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Köln-Frankfurt hält morgens nicht mehr in FFM HBF (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo, </p>
<p>wenn DB Fernverkehr mitspielt, sollte der Anschluss nach Basel zu schaffen sein: </p>
<p>ICE 521 <br />
Köln Hbf ab 4:22 Uhr <br />
Ffm Flughafen an 5:26 Uhr Gleis 4</p>
<p>ICE 672<br />
Ffm Flughafen ab 5:32 Uhr Gleis 5 <br />
Ffm Hbf an 5:44 Uhr Gleis 8</p>
<p>ICE 271 <br />
Ffm Hbf ab 5:50 Uhr Gleis 9 <br />
Basel SBB an 8:47 Uhr </p>
<p>Das sind zwar alles keine offiziellen Umstiege, aber wenn die Züge pünktlich sind und man nicht all zu viel Gepäck hat sollte es klappen. </p>
<p>Viele Grüße <br />
Klaus</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=682010</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=682010</guid>
<pubDate>Wed, 28 Jun 2023 09:22:39 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Regiosprinter</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Frage zur zeitlichen Dauer der Sperrung/Arbeiten (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hier steht ein bisschen was: <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Tunnelbegegnungsverbot">https://de.wikipedia.org/wiki/Tunnelbegegnungsverbot</a> Soweit ich weiß, geht es wirklich nur um die Begegnung von Güter- und schnellfahrenden Personenzügen.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=681969</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=681969</guid>
<pubDate>Tue, 27 Jun 2023 15:13:14 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>JanZ</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Frage zur zeitlichen Dauer der Sperrung/Arbeiten (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><blockquote><p>Die Sperrung ist durchgehend, nur ist da noch der Güterverkehr aus Nacht unterwegs, tagsüber dann nicht mehr so viele Güterzüge.</p>
</blockquote></blockquote><blockquote><p><br />
Wie schnell dürfen denn ICE im Begegnungsverkehr mit Nahverkehrstriebwagen wie ET 445 oder 440 fahren?</p>
</blockquote><p>Es geht um die Tunnel, genaues weiß ich da auch nicht wie die Regeln sind.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=681967</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=681967</guid>
<pubDate>Tue, 27 Jun 2023 14:56:34 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>EK-Wagendienst</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Frage zur zeitlichen Dauer der Sperrung/Arbeiten (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Die Sperrung ist durchgehend, nur ist da noch der Güterverkehr aus Nacht unterwegs, tagsüber dann nicht mehr so viele Güterzüge.</p>
</blockquote><p>Wie schnell dürfen denn ICE im Begegnungsverkehr mit Nahverkehrstriebwagen wie ET 445 oder 440 fahren?</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=681966</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=681966</guid>
<pubDate>Tue, 27 Jun 2023 14:26:53 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>VT642</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Frage zur zeitlichen Dauer der Sperrung/Arbeiten (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Hallo,</p>
<p>habe auch schon gemerkt, dass es hier zu anderen Fahrzeiten kommt.<br />
Ist die Sperrung nur nachts/früh am Morgen, weil die Züge tagsüber zu den normalen Zeiten fahren?!</p>
</blockquote><p><br />
Die Sperrung ist durchgehend, nur ist da noch der Güterverkehr aus Nacht unterwegs, tagsüber dann nicht mehr so viele Güterzüge.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=681957</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=681957</guid>
<pubDate>Tue, 27 Jun 2023 08:49:49 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>EK-Wagendienst</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Frage zur zeitlichen Dauer der Sperrung/Arbeiten (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>habe auch schon gemerkt, dass es hier zu anderen Fahrzeiten kommt.<br />
Ist die Sperrung nur nachts/früh am Morgen, weil die Züge tagsüber zu den normalen Zeiten fahren?!</p>
<p>Vielen Dank!</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=681945</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=681945</guid>
<pubDate>Tue, 27 Jun 2023 05:56:50 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>415fannbg</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Köln-Frankfurt hält morgens nicht mehr in FFM HBF (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Vielen Dank. Dann sollte ja ab Fahrplanwechsel wieder alles mit rechten Dingen zugehen.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=681939</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=681939</guid>
<pubDate>Mon, 26 Jun 2023 21:06:59 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Luke13</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Köln-Frankfurt hält morgens nicht mehr in FFM HBF (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Guten Abend,</p>
<p>Meine Vermutung: Bauarbeiten zwischen Aschaffenburg und Würzburg. <br />
ICE 521 fährt in Hanau und Aschaffenburg knapp 15 Minuten früher ab als im Regelfahrplan und kommt zur gleichen Zeit in Würzburg Hbf an.<br />
Ich vermute mal er fährt ab Abzweig Nantenbach über Gemünden und das Maintal nach Würzburg Hbf, da entweder auf der SFS gebaut wird oder dortige Trassen (z. B. wegen Güterzugumleiter) nicht zur Verfügung stehen.</p>
</blockquote><p>
Die Strecke Gemünden - Würzburg ist gesperrt, und aller Verkehr geht über die SFS, das bedeutet, die Geschwindigkeit der ICE wird reduziert, damit sie mit Güterzügen kreuzen können.<br />
Keine Trennung der Verkehre.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=681938</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=681938</guid>
<pubDate>Mon, 26 Jun 2023 20:50:40 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>EK-Wagendienst</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Köln-Frankfurt hält morgens nicht mehr in FFM HBF (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Guten Abend,</p>
<p>Meine Vermutug: Bauarbeiten zwischen Aschaffenburg und Würzburg. <br />
ICE 521 fährt in Hanau und Aschaffenburg knapp 15 Minuten früher ab als im Regelfahrplan und kommt zur gleichen Zeit in Würzburg Hbf an.<br />
Ich vermute mal er fährt ab Abzweig Nantenbach über Gemünden und das Maintal nach Würzburg Hbf, da entweder auf der SFS gebaut wird oder dortige Trassen (z. B. wegen Güterzugumleiter) nicht zur Verfügung stehen.</p>
<p><br />
Grüße</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=681937</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=681937</guid>
<pubDate>Mon, 26 Jun 2023 20:46:55 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Der 420er</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Köln-Frankfurt hält morgens nicht mehr in FFM HBF</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo. Ich fahre oft mit dem ICE 521 (Linie 41) ab 4:22 von Köln nach FFM HBF und steige dann um nach Basel.<br />
Ab 12. September bis mindestens zum Fahrplanwechsel hält dieser Zug, wie auch andere morgendliche Verbindungen über die Neubaustrecke, nicht mehr am HBF sondern stattdessen in Frankfurt Süd. Dadurch können Anschlusszüge nicht erreicht werden.<br />
Weiß jemand warum dies so ist und wie lange dies dauern wird? In der Vergangenheit war dies an vereinzelten Tagen so, wohl aufgrund des Ausbaus der Strecke nach Bad Vilbel. Eine solch lange Umleitung gab es aber bisher nicht.<br />
Vielen Dank</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=681928</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=681928</guid>
<pubDate>Mon, 26 Jun 2023 19:09:07 +0000</pubDate>
<category>Aktueller Betrieb</category><dc:creator>Luke13</dc:creator>
</item>
</channel>
</rss>
