Das bedeutet somit, dass bei einem Deutschlandticket als Handyticket nur der jeweilige Zeitraum eines Kalendermonats zählt, also z.B. nur der Juni, da im Juli ein anderer Code in der App angezeigt wird. Ist das so korrekt?

Ja.

Während ein D-Ticket auf einer Plastikkarte eine mehrjährige Gültigkeit hat, was somit ggf. von Vorteil ist?

Nein.

Bzw. was gilt nun bei einem D-Ticket als Fahrkarte?

Jeder Monat einzeln, egal in welcher Form du das Ticket hast.

Während ein D-Ticket auf einer Plastikkarte eine mehrjährige Gültigkeit hat, was somit ggf. von Vorteil ist?

Bzw. was gilt nun bei einem D-Ticket als Fahrkarte?

3x 1,50 Euro sind bei mir mehr als 4 Euro. Der Wert gilt pro Erstattungsvorgang, nicht pro einzelnem FGR-Vorfall. Sonst könnte man sich den Pauschalwert von 1,50 bei Zeitkarten ja auch schenken.

Ich hatte einmal gesammelt eingereicht (2 Vorgänge in 1 Briefumschlag). Diese wurden natürlich getrennt bearbeitet: 1 Vorgang wurde erstattet, der andere nicht mit der Begründung "Beträge unter 4 EUR werden nicht erstattet" (25% von 14,90 EUR).
Waren aber Sparpreise, keine Zeitkarten. Irgendwie kompliziert.

Kann ich aus der Praxis bestätigen. Ich hatte vor einigen Jahren mal drei Verspätungen auf einer Verbundzeitkarte eingereicht (2x DB Regio, 1x ABRB) und es wurden die 3x 1,50 Euro ausbezahlt.
Damals wurde das noch in einem einzigen Brief beantwortet, der eine große Tabelle über alle eingereichten Fälle enthielt.

Ich dachte, Beträge unter 4 EUR werden erst gar nicht ausgezahlt?

Den relevanten Satz habe ich hervorgehoben. Das heißt: Es ist völlig unerheblich für den Fahrgast, welches EVU Verursacher ist und die Kumulierung erfolgt insgesamt pro Durchgangsfahrkarte statt pro EVU - eben weil sie gesamtschuldnerisch haften und sich intern untereinander dieserlei Dinge organisieren.

Kann ich aus der Praxis bestätigen. Ich hatte vor einigen Jahren mal drei Verspätungen auf einer Verbundzeitkarte eingereicht (2x DB Regio, 1x ABRB) und es wurden die 3x 1,50 Euro ausbezahlt.
Damals wurde das noch in einem einzigen Brief beantwortet, der eine große Tabelle über alle eingereichten Fälle enthielt.

Weißt Du denn auch, wie der verursachende Beförderer konkret bestimmt wird? Bei Umstiegsverbindungen sind doch recht häufig mehrere Beförderer an der Versp. beteiligt und dafür verantwortlich.

Verursachender Beförderer ist der, dessen Verspätung erstmalig zur fahrgastrechtlich relevanten Verspätung geführt hat (=bspw. Verspätung am Umsteigshalt mit Anschlussverlust oder Verspätung über 60 min am Ausstiegshalt).

So relevant ist das aber eigentlich gar nicht, denn für die Zeitkarten wird zu Fahrgastrechten von Teil C Nummer 8.1 auf Teil A Nummer 8 des D-Tarifs verwiesen. Allerdings heißt es zuvor unter 1.4:

"Nimmt der Reisende aufeinanderfolgend Beförderungsleistungen verschiedener EVU in Anspruch, fungieren diese EVU als aufeinanderfolgende Beförderer auf Grundlage des durchgehenden Beförderungsvertrages, dokumentiert durch die ausgegebene Durchgangsfahrkarte. Für Erstattungs-, Aufwendungsersatz- und Entschädigungsansprüche nach Nummer 8 haften die an der Beförderung beteiligten EVU als Gesamtschuldner. Erstattungs-, Aufwendungsersatz- und Entschädigungsansprüche gegen die unter www.bahn.de/fahrgastrechte genannten EVU können bei deren gemeinsamen ServiceCenter Fahrgastrechte geltend gemacht werden, für dort nicht genannte EVU bei diesen selbst."

Den relevanten Satz habe ich hervorgehoben. Das heißt: Es ist völlig unerheblich für den Fahrgast, welches EVU Verursacher ist und die Kumulierung erfolgt insgesamt pro Durchgangsfahrkarte statt pro EVU - eben weil sie gesamtschuldnerisch haften und sich intern untereinander dieserlei Dinge organisieren. Du kannst deine Ansprüche pro Zeitkarte gesammelt und vollständig bei einem beliebigen (an deiner Reisekette als Beförderer beteiligtem) EVU geltend machen bzw. ans SC FGR, falls mindestens eins dieser EVUs daran teilnimmt.

Muss der Mindestbetrag von NV-Zeitkarten eigentlich innerhalb des verursachenden EVU kumuliert werden oder kann man den auch über mehrere EVU hinweg anhäufen? Bsp.: 2. Kl.-Zeitkarte: 2 Versp. ab 60 Min., verursacht durch die DB Regio, eine Versp. ab 60 Min., verursacht durch eine NE-Bahn (Summe: 4,50 €). Ginge das, oder will die NE-Bahn nichts auszahlen, da der Betrag für ihr Unternehmen unterhalb der 4 € liegt?

Das geht nicht, hat aber mit dem Beförderer zu tun, nicht mit dem EVU. Du kannst zum Beispiel Verspätungen mit den Go Ahead-WFL-Ersatzzügen zwischen Würzburg und Treuchtlingen (EVU: UEF Eisenbahn-Verkehrsgesellschaft mbH) und „normalen“ GABY-Zügen zwischen Augsburg und München (EVU: Go-Ahead Bayern GmbH) kumulieren, da in beiden Fällen Go-Ahead Bayern der Beförderer ist.