Sag mal Jörg, bist du von allem guten Geistern verlassen?!

Ja. Das weißt du doch. Hoffnungsloser Fall.

Ich spreche ja schließlich auch nicht von Osnabrück Hbf (tief) wenn ich die Gleise nach Rheine meine. ????

"Osnabrück Hbf Pu" sorgt auch zumindest bei Bahnaffinen zumindest für die erste Schrecksekunde für mehr Aufmerksamkeit!

Schöne Grüße von der Hase (von 1. Klasse-Erhebung in der RB 66 erholend) an die Leine von jörg

Gleich RE 7 mit Bahnsteigbefragung vor Abfahrt. Ich habe aber auch 1. Klasse. Werde dann jeden erstmal fragen müssen, ob er erstklassig ist?!?! Und wenn, wie in 99,999999999999999999999999999999% der Beförderungsfälle, die Antwort "Nein!" lautet, dann winke ich ab: falsche Niveaustufe.

Herrlich alles!

Nur daß die Hannoveraner an vielen Stellen gerne das urbane U aufstellen.

https://www.haz.de/resizer/1LdWYw1OV2w0WGlM6lFO9sFsybc=/1151x768/filters:quality(70):fo...

In Düsseldorf ist in vielen oder allen Fällen (bin ich mir gerade nicht sicher) dieses Logo zu finden https://de.m.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Düsseldorfer_U-Bahnhöfe

https://www.haz.de/resizer/1LdWYw1OV2w0WGlM6lFO9sFsybc=/1151x768/filters:quality(70):fo...

Viele Grüße

ELEFANT01

Ich gab ihr dann noch den Tipp, die Straßenbahn in Hannover nicht als Straßenbahn, sondern als U-Bahn zu betiteln; damit fühlt sich der dortige Ureinwohner stolzer.

Schöne Grüße von jörg

Sag mal Jörg, bist du von allem guten Geistern verlassen?! Das System in Hannover heißt Stadtbahn! U-Bahn in Hannover... Da kräuselt sich ja jedem Hannoveraner das Schweifhaar. Ich spreche ja schließlich auch nicht von Osnabrück Hbf (tief) wenn ich die Gleise nach Rheine meine. ????

U-Bahn darf er gerne in Düsseldorf sagen - Stadtbahn wäre auch erlaubt. Ansonsten die „neuen“ Linien auch Wehrhahnlinie.

Und der Rest, die Linien mit 7xx nennen sich Straßenbahn.

Ich gab ihr dann noch den Tipp, die Straßenbahn in Hannover nicht als Straßenbahn, sondern als U-Bahn zu betiteln; damit fühlt sich der dortige Ureinwohner stolzer.

Schöne Grüße von jörg

Sag mal Jörg, bist du von allem guten Geistern verlassen?! Das System in Hannover heißt Stadtbahn! U-Bahn in Hannover... Da kräuselt sich ja jedem Hannoveraner das Schweifhaar. Ich spreche ja schließlich auch nicht von Osnabrück Hbf (tief) wenn ich die Gleise nach Rheine meine. ????

Grüße von der Leine,
Fabian

*Grmphf*. Sowas ist doch das Salz in der Suppe.

Hier war es gerade friedlich. RB 66 Münster Osnabrück Münster. Sind ja auch 2 Friedensstädte.

Eine Dame wollte zurück die Heimat nach Zürich. Klang nur sehr hochdeutsch die Sprache. Sie gab dann zu, auch erst kurze Zeit dort zu leben.

Ein Urlaubsehepaar fuhr von Wilhelmshaven nach Mülheim an der Ruhr. Frage: Welches Ticket hätten Sie benutzt, gäbe es das Deutschlandticket nicht? Sie: QdL. Er: wir wären mit dem Auto gefahren!! Sie: tja ...

Und dann war da noch die Niederländerin aus Zwolle, die sich auch das Deutschlandticket gönnt. So kommt sie günstiger regelmäßig nach Hannover! Ich gab ihr dann noch den Tipp, die Straßenbahn in Hannover nicht als Straßenbahn, sondern als U-Bahn zu betiteln; damit fühlt sich der dortige Ureinwohner stolzer.

Und jetzt völlig irre: der ICE Richtung Norden ist pünktlich. Der unseren Fahrweg kreuzende ICE Richtung Süden auch. Heißt: Wir fahren pünktlich ab! Das ist der ultimative Wahnsinn.

Schöne Grüße von jörg

Bundespolizei am Zug in Koblenz, in Osnabrück und in Bremen.

Tja, und hätten wir verpflichtende Platzreservierung und Stehplatzverbot und vernünftige Fahrgastrechte, dann müßte die DB jetzt Hunderte Taxis bezahlen! Ich gehe jede Wette ein, dass ein solches Szenario die Motivation des Betreibers zur Stellung eines Ersatzzuges bzw zur ordnungsgemäßen Durchführung der Fahrt deutlich steigern würde. So wie jetzt ist es der DB schlicht egal, wie man liest ... Und die paar wenigen Leute, die FGR in Anspruch nehmen ... - das sind noch nichtmal Peanuts. Das ist, als wenn unsereins ein Cent abhanden gekommen ist.

Was nützt ein Ersatzzug? Der 514 ist wegen fehlenden Personal ab Köln ausgefallen, ohne Personal auch kein Ersatzzug.

Ersatzzüge:

ICE 10 Ausfall bis Köln, ICE 2922 (Frankfurt - Köln), BR 406 "Würzburg"

ICE 16 Ausfall bis Köln, ICE 2926 (Frankfurt - Köln), BR 403 "Weilheim i. OB"
ICE 27 Ausfall bis Passau, ICE 2927 (Dortmund - Passau), BR 411 "Weimar" + BR 411 "Freie und Hansestadt Hamburg"
ICE 28 Ausfall ab Passau, ICE 2958 (Passau - Dortmund)
ICE 109 betrieblich als ICE 2929 (Karlsruhe - Basel Bad Bf)
ICE 125 betrieblich als ICE 2947 (Düsseldorf - Frankfurt)
ICE 314 Ausfall bis Köln, ICE 2924 (Frankfurt - Köln), BR 408
EN 345 betrieblich als EN 87640 (Nacht So/Mo)
EN 346 betrieblich als EN 95400 (Nacht So/Mo)
ICE 548 Ausfall ab Hannover, ICE 2948 (Hannover - Dortmund), BR 401 "Lüneburg"
ICE 645 Ausfall, ICE 2945 (Dortmund - Berlin), BR 401 "Lüneburg"
ICE 696 Ausfall, ICE 2916, BR 401 "Rendsburg"
ICE 1021 Ausfall ab Köln, ICE 2921 (Frankfurt - Nürnberg), BR 401 Mod. "Jever"

IC 2908 Köln Hbf (12:28) - Bonn Hbf (13:12), 2A+6B
EC 2911 Bonn Hbf (10:49) - Köln Hbf (11:48), 2A+6B

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 ab Köln
ICE 13 ab Köln

ICE 17 ab Köln

ICE 22 St.Pölten - Passau
ICE 100 bis Basel Bad Bf
ICE 102 bis Basel Bad Bf
ICE 107 ab Basel Bad Bf
ICE 514 ab Köln

ICE 540

ICE 542 bis Hannover
ICE 549

ICE 624 ab Köln Messe/Deutz

ICE 629 bis Düsseldorf und ab Nürnberg
ICE 645
ICE 651 bis Dortmund
ICE 653 bis Dortmund
ICE 655

ICE 727 ab Frankfurt Flughafen

ICE 728 ab Düsseldorf
ICE 783 ab Erfurt

ICE 812

ICE 813 ab Frankfurt Flughafen

ICE 846 ab Düsseldorf
ICE 848 ab Essen

ICE 858
ICE 859 bis Dortmund und ab Hannover
ICE 902
ICE 904
ICE 940 ab Hamm
ICE 944 ab Dortmund

ICE 947 bis Essen

ICE 951 bis Dortmund
ICE 953 bis Dortmund
ICE 946 ab Dortmund
ICE 1011 ab Köln
ICE 1099
FLX 1341
FLX 1342
ICE 1706
ICE 1707
IC 2260
IC 2265

IC 2375 ab Frankfurt
IC 2572 ab Köln
IC 2574

FLX 81804 bis Dortmund
FLX 82342 ab Dortmund

Störungen:

Sonstiges:
ECE 151 ohne Halt in Olten und Luzern
ICE 527 Zusatzhalt in Ingolstadt für ICE 783
ICE 728 Zusatzhalte auf der KRM für ICE 904

ICE 2922 (für 10) Zusatzhalte auf der KRM für ICE 812

ICE 2924 (für 314) Zusatzhalte auf der KRM für ICE 902

ICE 2948 (für 548) Zusatzhalt in Paderborn

Und gerade heute ist der EC 6 mal nicht verspätet, wobei es jetzt auch kein Problem gewesen wäre ihn 60 Minuten warten zu lassen…

Nicht? Wenn das Personal in die Übernachtung muss ... Oder die Ruhezeit zur nächsten Schicht dann zu kurz ist ... Dann gibt's morgen das nächste Chaos.

Okay, das gibt's ohnehin. Aber der ganze Laden ist doch sowieso schon mit dem Betrieb völlig überfordert!!! Sich dann freiwillig noch mehr Probleme ans Bein binden wegen ein paar Fahrgästen?

Und was ist mit den Reisenden des EC 6? Welche Anschlüsse gehen da dann ob der unnötigen Verspätung verloren?????

Schöne Grüße von jörg

514 nach Hamburg-Altona, Köln an 20:04, ab 20:11 fällt ab Köln aus. Die Transportleitung sagt, man solle Reisende Richtung Hamburg auf den 920 verweisen. Planabfahrtszeit Köln Hbf um 02:08!

Würde ich glatt akzeptieren - wenn ich dem 920 von Köln nach/bis Frankfurt entgegen fahren darf!!!!!!

Denn das mit dem 920 klingt sinnvoll: hohe Auslastung! Können sich die Fuzzys gar nicht vorstellen - nachts dürfen schließlich nur Nachtzüge fahren! -, ist aber trotzdem oft voll. Zumal planmäßig ein Kurz-Einser da fährt ...

Also würde ich nach Frankfurt fahren, um direkt bei der Bereitstellung den Kampf um den Sitzplatz aufzunehmen!

Tja, und hätten wir verpflichtende Platzreservierung und Stehplatzverbot und vernünftige Fahrgastrechte, dann müßte die DB jetzt Hunderte Taxis bezahlen! Ich gehe jede Wette ein, dass ein solches Szenario die Motivation des Betreibers zur Stellung eines Ersatzzuges bzw zur ordnungsgemäßen Durchführung der Fahrt deutlich steigern würde. So wie jetzt ist es der DB schlicht egal, wie man liest ... Und die paar wenigen Leute, die FGR in Anspruch nehmen ... - das sind noch nichtmal Peanuts. Das ist, als wenn unsereins ein Cent abhanden gekommen ist.

Ja, RE 7, 2, 9 und RB 41 mit Umstieg in Münster, Osnabrück und Bremen wäre übrigens schneller. Da ist man kurz vor 3 Uhr in Hamburg.

Schöne Grüße von jörg

514 nach Hamburg-Altona, Köln an 20:04, ab 20:11 fällt ab Köln aus. Die Transportleitung sagt, man solle Reisende Richtung Hamburg auf den 920 verweisen. Planabfahrtszeit Köln Hbf um 02:08!

So macht man es richtig:

der im vorigen Beitrag erwähnte Betreiber läßt auf einer anderen Linie dann zumindest für die letzten 3 Haltestellen die letzte Fshrt des Tages so gegen Mitternacht ERSATZLOS ausfallen. Kein Bus.

Aber nur 8 Std später kommt der nächste Zug. Laue Sommernacht ... Außerdem könnte man ja evtl alternativ die Nacht ein wenig anderswo umhercruisen. Wofür gibt's ein 49 Euro-Ticket ...

Währenddessen in der Praxis die DB Weitblick beweist. In Hasbergen muss der RE 2 abparken und erleidet satte 8 Minuten Verspätung, weil ja ganz dringend der verspätete ICE-Sprinter vorbei muss! Man lehrt mir ja immer, dass ich das akzeptieren müsse, denn ich müsse das Ganze betrachten. Das ist mir zwar nicht gelungen - den Sprinter aber sah ich trotzdem nochmal: als wir in Münster ankamen, blockierte er Gleis 3. Türen offen. Weiterfahrt verzögerte sich also. Deswegen mußte er uns ja auch überholen. So geht Betriebsführung im Großen!

Aber dann hatte ich hier gerade Fahrgäste in der 1. Klasse, die aus Garmisch-Partenkirchen kamen, in Pasing und jetzt in Münster umgestiegen waren und sich freuten, dass sie nur eine halbe Stunde später als geplant in Greven eintreffen! Na bitte. Der hier aktive handelsübliche Forenfuzzy hätte sich hier erkundigt, wie man die Verspätung papieraktentechnisch auf 60 Minuten schrauben kann und wie man Geld wieder bekommt und wäre trotzdem muffig gewesen.

Schöne Grüße von jörg

Ich bitte um Entschuldigung ob des ganzen Geschreibsels - aber gestern hatte ich zwei SCHWARZFAHRENDE SCHWEIZER RENTNER im Zug. Davon bin ich emotional noch berührt ... ;-)

Bei der Eineurobahn hier im Westfälischen sind die Ausfalllisten mal wieder fast länger als die Liste mit den verkehrenden Zügen. Personalnot. Ich freue mich da schon auf die bald beginnende Hauptferienzeit. Ob es dann vom Notfahrplan einen Notfahrplan gibt? Im Prinzip ja reine ABM - nach dem Sommer folgt dann ja wieder ein Herbst und dann ist wieder "Krankheit" die Begründung. Da sollte man die Not zur Regel erklären.

Was aber niemanden davon abhält, weiter fröhlich von Netzausbauten und neuen Zügen zu fabulieren ...

Mir entgeht da mal wieder Honorar - aber ich soll ja eh abnehmen; insofern tragen Ausfälle sehr zur Motivation bei ...

Heute fährt mal die RB 66 Münster <==> Osnabrück im Zweistunden- statt Stundentakt. Das ist nicht so schlimm, denn es gibt ja auch noch einen RE 2, der dort auch stündlich verkehrt. Also wenn man Lust hat. Nicht allzu unpünktlich ist. Und Personal da ist. Gut, alle 2 Std läßt der Natrup-Hagen und Kattenvenne City aus. Aber wer da im Nichts wohnt, ist Geduld gewohnt.

Immerhin soll es SEV geben! Vor ein paar Tagen habe ich sogar mal einen Bus gesehen. Erstaunlich, denn das dürfte der megasinnloseste Megasinnlos-SEV aller Zeiten sein. Braucht für die Strecke ziemlich exakt 2 Stunden laut Fahrplan. Der Zug schafft es in knapp 40 Minuten. Heißt: selbst mit dem Folgetakt eine Std später bin ich eher am anderen Linienende. Und dazu gibt's den RE 2 dann auch noch. Für die Unterwegshalte wird es sich daher auch kaum lohnen. Zumal der gewöhnliche Kunde ja zur üblichen Abfahrtszeit am Bahnhof stehen wird.

Sicher hat das mit dem SEV dann rein rechnerische Gründe. Die Kosten werden geringer sein als die Strafzahlungen bei ersatzlosem Zugausfall.

Und so sieht man mal wieder, dass auch im System Eisenbahn zu viel Bürokratie herrscht und dass - reichlich Staatsknete sei Dank! - Geld im Überfluss vorhanden ist. Da zahlt man zum erkrankten Lokführer dann halt eben unnützerweise auch noch einen Busfahrer. Und hofft, dass der in der Regel angejahrte olle Gebrauchtbus die stundenlange SEV-Bretterei über Landstraßen und Autobahnen nach zig Jahrzehnten im gemütlichen Liniendienst auch durchhält.

Als das letztes Jahr mal nicht der Fall war und die Mühle am Stadtrand verreckte, wußte der Fahrer nur, dass es zu Fuß nur 3 Kilometer geradeaus bis zum Bf ist. Die ortsunkundigen Fahrgäste stellten sich dann an die Linienbushaltestelle in stadteinwärtiger Fahrtrichtung, um dann festzustellen, dass der dort ankommende Bus aber direkt dahinter abbiegt und stadtauswärts fährt. Erlebniswelt Eisenbahn.

Schöne Grüße von jörg

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 ab Köln
ICE 13 ab Köln
ICE 22 St.Pölten - Passau
ICE 100 bis Basel Bad Bf
ICE 102 bis Basel Bad Bf
ICE 107 ab Basel Bad Bf
ICE 514 ab Köln
ICE 542 bis Hannover
ICE 549
ICE 629 bis Düsseldorf und ab Nürnberg
ICE 645
ICE 651 bis Dortmund
ICE 653 bis Dortmund
ICE 655
ICE 728 ab Düsseldorf
ICE 783 ab Erfurt
ICE 813 ab Frankfurt Flughafen
ICE 858
ICE 859 bis Dortmund und ab Hannover
ICE 902
ICE 904
ICE 940 ab Hamm
ICE 944 ab Dortmund
ICE 951 bis Dortmund
ICE 953 bis Dortmund
ICE 946 ab Dortmund
ICE 1011 ab Köln
ICE 1099
FLX 1341
FLX 1342
ICE 1706
ICE 1707
IC 2260
IC 2265
FLX 81804 bis Dortmund
FLX 82342 ab Dortmund

Störungen:

Sonstiges:
ECE 151 ohne Halt in Olten und Luzern
ICE 527 Zusatzhalt in Ingolstadt für ICE 783
ICE 728 Zusatzhalte auf der KRM für ICE 904
ICE 2924 (für 314) Zusatzhalte auf der KRM für ICE 902