Gilt nicht immer noch diese Faustformel? Was die DB-Reiseauskunft mit einem vollen Fahrpreis beauskunftet (also kein Hinweis "Teilstreckenpreis / keine Preisauskunft möglich") kann mit einem DB-Fernfahrschein benutzt werden.

Als ich letztes Wochenende von Eindhoven nach Mainz verreiste, konnte ich keine Fahrkarte mit ICE International in die DB Navigator App hochladen (baustellenbedingte Umleitung via Den Bosch und MG, daher interessant). Mit Umstieg in Venlo auf den Grenzbummelzug ging aber. Oh Ironie: auf dem ICE steht ein DB-Logo, auf dem eurobahn-Zug nicht...

Bahngenießer:

Wenn ich mir in der Bahnauskunft Züge von Köln nach Aachen anzeigen lasse, wird für
a) THA-Züge (Fahrtziel Paris) kein Preis angegeben, sondern auf eine andere Seite umgeleitet,
b) ICE-Züge ein Preis angezeigt

Würde ich also Eindhoven-Aachen-Mainz reisen, dann wäre das via DB Navigator möglich...

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1. ICE International BE geht, ICE International NL nicht?
2. ICE International geht immer, nur dann nicht wenn in NL Baustelle ist?

gruß,

Oscar (NL).

Gilt nicht immer noch diese Faustformel? Was die DB-Reiseauskunft mit einem vollen Fahrpreis beauskunftet (also kein Hinweis "Teilstreckenpreis / keine Preisauskunft möglich") kann mit einem DB-Fernfahrschein benutzt werden.

Wenn ich mir in der Bahnauskunft Züge von Köln nach Aachen anzeigen lasse, wird für
a) THA-Züge (Fahrtziel Paris) kein Preis angegeben, sondern auf eine andere Seite umgeleitet,
b) ICE-Züge ein Preis angezeigt,
c) RE-Züge kein Preis angegeben, sondern auf den VRS-Tarif verwiesen.

Ich kann also die Aussage weder bestätigen noch widerlegen.

Ja, warum sollte nicht?

Weil...

Betreiber: SNCF Voyages Deutschland
Globalpreis

Ich fragte deswegen, weil andere TGV (z.B. Karlsruhe-München oder Frankfurt durchaus mit DB-Tickets nutzbar sind. Das Gemeinschaftsunternehmen Alleo, das ursprünglich für den Betrieb zuständig war, gibt es ja nicht mehr.

Das ist aber in Deutschland ein Zug von DB Fernverkehr, dieses Alleo war doch nur wieder so eine Marketing Sache.
Auf jeder Fahrkarte steht inzwischen ein Beförderer drauf, wobei in Deutschland alle die DB Fahrkarten anerkennen eben 1080 sind.

Den Unterschied merkt man doch beim Fahrkarten kauf, wo man die bekommt, und wo nicht.
Das gleich wie beim Thalys.

Die BC 100 gilt auch nur bis zum letzten Haltebahnhof in Deutschland, ab da muss man einen speziellen BC100 Fahrschein kaufen, an dem die DB auch gut mit verdient.

Ja, warum sollte nicht?

Weil...

Betreiber: SNCF Voyages Deutschland
Globalpreis

Ich fragte deswegen, weil andere TGV (z.B. Karlsruhe-München oder Frankfurt durchaus mit DB-Tickets nutzbar sind. Das Gemeinschaftsunternehmen Alleo, das ursprünglich für den Betrieb zuständig war, gibt es ja nicht mehr.

Ja, warum sollte nicht?

Weil...

Betreiber: SNCF Voyages Deutschland
Globalpreis

Wieder was gelernt.

Ja, warum sollte nicht?

Weil...

Betreiber: SNCF Voyages Deutschland
Globalpreis

Mal eine Frage aus allgemeinen Interesse: Gelegentlich fahren ja TGV auf innerdeutschen Strecken, für die die DB keine Tickets verkauft, z.B. zwischen Freiburg und Offenburg. Können diese mit einem DB-Flexpreis oder der BC100 genutzt werden?

Nein
Der Beförderer ist 1187, die SNCF,
Und damit gelten nur deren Fahrkarten,
Wie das mit einem Deutschen sein Interrailticket aussieht weiß ich nicht

Kann man mit Thalys und Flixtrain vergleichen, oder ÖBB Korridor Verkehr