nachdem ich in einer Agentur und einem RZ bereits erfolglos versucht hatte, eine Fahrkarte "Pass 2" Kehl-Straßburg zu lösen, gelang mir dies heute ausgerechnet im völlig überfüllten RZ Nürnberg Hbf.

Aufgrund von eingebautem Puffer hatte ich ebenda etwas Luft und zog eine Nummer (etwa 100 Nummern vom Typ "kann ich das D-Ticket hier auch in Papier kaufen" vor mir^^). Dann ging ich ne halbe Stunde einkaufen. Anschließend war ich fast dran. Die Dame schaute immerhin im Gegensatz zu meinem ersten Versuch nicht völlig verschreckt, als ich mein Anliegen vorgetragen habe. Sie meinte freundlich, es mal zu probieren. Immerhin, das ist ja schon mal der Anfang. Kurz darauf wurde die Kollegin nebenan frei und wurde sofort zu Rate gezogen. Ich habe die (etwas ältere, kurzhaarige) Dame noch vom letzten Jahr als sehr hilfreich in Erinnerung, als ich dort ohne Probleme relativ exotische InterRail Reservierungen sofort und ohne Probleme erwerben konnte.

Ich erklärte nochmal mein Vorhaben und sie verstand sofort das Problem, zeigte der Kollegin am PC was und es klappte sofort. BC Rabatt gibt es auch. 1,60€ somit für 2 Erwachsene mit 2 BC 50, der Preis wie "sibiminus" weiter oben geschrieben hat.

Auf der Fahrkarte steht auch korrekt drauf "nur gütlig mit Fahrkarte für Auslandsstrecke" oder so ähnlich.

Damit sollte klar sein dass die Pass-Fahrkarten prinzipiell buchbar sind und man nur beim Personal Glück haben muss. Ich habe die Karte ja jetzt und werde die aufheben, falls jemand wieder mal behauptet dass es sowas nicht gibt.

Wenn es jemandem hilft kann ich bei Gelegenheit auch ein Bild hochladen.

VG!

Mit was für einer Fahrkarte wird denn der Rest gefahren

FR Interrail und DE Sparpreis?
Auch da würde ich mir keine Gedanken machen

Genau, habe immer DB-Binnensparpreise bis Kehl, weil es bei Grenzübertritt im SWEG ja keine Sparpreise bis Straßburg gibt. Und ab Kehl Gr. dann eben IR.

Wurde da auch noch nicht kontrolliert. Wenn wirklich ein Zub auftaucht, kann man ja während der Fahrt Appenweier-Kehl Bf. noch ein Ticket Kehl-Krimmeri am Handy lösen. Aber irgendwie wäre es mir lieber, man könnte das erwähnte Pass-Ticket für 1,xx Euro irgendwo kaufen, ich will ja eigentlich gar nicht schwarz fahren. Aber einfach wird es einem nicht gemacht.

Für Kehl hat niemand andere Lösungen parat, außer die 200m schwarz zu fahren? ;-)

Mit was für einer Fahrkarte wird denn der Rest gefahren

FR Interrail und DE Sparpreis?
Auch da würde ich mir keine Gedanken machen.

Früher bin ich Strecke öfter gefahren, da habe nie Kontrollen erlebt, und damals unter Verwendung der Französischen Grenzfahrkarte mehrmals, die waren da noch 2 bzw. 1 Monat gültig.

Für Kehl hat niemand andere Lösungen parat, außer die 200m schwarz zu fahren? ;-)

Ich werde mich da noch ein bisschen weiter jetzt mit beschäftigen bis ich entweder A) eine Antwort habe oder B) Aufgebe.

Hab gerade auch noch mal in meinen alten Interrailfahrkarten geschaut, da hab ich ein Ticket von Aachen HBF nach Bruxelles und zurück komischerweise mit zwei unterschiedlichen Preisen (1,25€ und 1,45€ mit jeweils BC25). Übergang hier ist Aachen Süd (Gr) also unmöglich kann es also nicht sein das auszustellen.

Da hat sich in der letzten Zeit einiges geändert, manche können es noch, aber viele nicht mehr und dann wird behaupte es geht nicht, es ist nicht erlaubt.

Aachen Hbf - Aachen Süd (Gr) fährt nur die SNCB, und die interessieren sich nicht für den deutschen Teil.
Bei vielen wird das einfach gleich gesetzt.
Beförderer bzw. EVU im deutschen Abschnitt ist hier DB Regio.
Die SNCB hat keine Genehmigung in Deutschland zu fahren, siehe EBA Liste über zugelassenen EVU.

De facto fährt da kein CD-Zub mit, welcher das verkaufen kann.
Ggf. ist der gezeigte Fahrschein aus DB-MT für 1,50 Euro das Pendant zu diesem tschechischen Binnentarif. Früher gabs sowas vom ausländischen Zub auf Abrissfahrscheinen. Wer sagt, dass dieses Ticket überhaupt zum Verkauf in einem DB-Rz vorgesehen ist?

Man kann eine Wissenschaft aus diesen ganzen Pass-Tarifen machen, nötig ist das auf dieser Verbindung ganz sicher nicht.

PS: Bei Grenzübertritt mit der OPB kann man den kleinen Grenzverkehr Länderbahn ab/bis Schirnding auf cd.cz im unteren einstelligen Eurobereich kaufen. Aber auch in OPB-Zügen gilt oben Geschriebenes, d.h. tarifmäßiger Anspruch auf CD-Binnentarif ab Grenztarifpunkt.

Hab gerade auch noch mal in meinen alten Interrailfahrkarten geschaut, da hab ich ein Ticket von Aachen HBF nach Bruxelles und zurück komischerweise mit zwei unterschiedlichen Preisen (1,25€ und 1,45€ mit jeweils BC25). Übergang hier ist Aachen Süd (Gr) also unmöglich kann es also nicht sein das auszustellen.

Bezüglich dem Ticket kaufen im Zug der CD, in der OPB geht der KiN ab Schirnding in den Führerstand, denn der hat ab der Grenze nichts mehr zu sagen, CD-Tarif kann da eh keiner verkaufen. Der CD KiN kommt dann erst ab Cheb bis As(CZ). Zwischen As(CZ) und Selb-Plößberg kommt dann der gleiche KiN wieder aus dem Führerstand raus und kontrolliert munter die Fahrkarten.

Im RE31 bzw. in CZ R29 ist nur eine von 6 Fahrten besetzt, und diese muss man auch erstmal erwischen.

Allgemein ist irgendwie alles einfacher und günstiger was Tickets in CZ betrifft.

IC-Tarif geht es über den Expressverkauf eigentlich problemlos. Aber ist halt auch nicht wirklich günstig.

Das Problem ist das die meisten keine Ahnung mehr haben.

In Bremen hat man sich erst geweigert mit eine Pass1 Fahrkarte Karlsruhe - Paris Est zu verkaufen, denn die Reservierung bekomme ich nicht im Reisezentrum, sondern müsste ich über Interrail buchen, und man gab mir die Netzadresse von Eurail...

Ich habe dann gesagt das ich eine Pass1 Fahrkarte haben möchten, die Reservierung wäre mir egal, das konnten sie dann,
und zufällig war da auch eine Reservierung mit dabei.

Hatte gesagt das ich ein Interrail Ticket habe, die BC100 gar nicht erwähnt, denn es steht doch sowieso nicht auf der Fahrkarte zu was es gelöst wurde.
Die Inlandsfahrt da brauche ich sowieso nicht, und ist immer noch frei, und ich könnte es ja nehmen, aber mit BC100 hat das keinen Sinn.

Bei mehreren Fahrten von Belgien bzw. Niederlande in Richtung Deutschland hat sich auch noch nie jemand für die deutsche Strecke interessiert, es wäre ja sowieso gültig so die Aussage, zumindest bis Aachen Hbf, gut mir egal.

Ich würde auf der Strecke nach Cheb mit BC100 gar nichts lösen, denn in Tschechien kann man ja immer im Zug nachlösen, und die deutschen Tarife enden auf der Staatsgrenze, und genau bis dahin hat man eine gültige Fahrkarte.
Wie weit dann das Deutschlandticket gilt ist aber noch nicht genau beschrieben, nur die CFL sagt es gilt bei ihr bis Igel(Gr), und danach ist man ja kostenlos unterwegs.

Tarifkunde ist was spannendes, beschäftige mich damit schon seit 45 Jahren hobbymäßig.

Für 4.40 kann ich mir das überall, ich will’s aber nicht das für 4.40 sondern ab dem Grenzpunkt
Cheb Gr was deutsch sein müsste (IBNR müsste 8005353 sein)

Ist es aber ab dem Grenzpunkt:
Denn eine Fahrkarte Schirnding - Cheb kostet:

mit BahnCard: keine / 25 / 50 / 100
6,90€ / 5,65€ / 5,25€ / 4,40€
Da ist dann auch bei einer vorhandenen Bahncard noch RailPlus mit enthalten,

Was diese 1,50€ Karte ist weiß ich auch nicht.
Es gab ja auch mal die Möglichkeit die Fahrkarte zur BahnCard 100 nach Strasbourg im ICE von jedem Bahnhof in Deutschland zu lösen, und je länger die Strecke in Deutschland war, desto günstiger wurde es, da war auch was falsch hinterlegt.
Vielleicht ist es hier inzwischen auch einfach was abgeschafft worden.
Übergang C-Tarif - Deutschlandtarif, was ich aber auch nicht glauben möchte.
Eine Fahrkarte ab dem Grenzpunkt wird immer schwieriger.

Das hab ich mich auch gefragt, das hat einfach der Typ aus dem RZ gesagt, dass das nicht möglich ist, weil ich keinen Pass besitze
Danach hat er mich ignoriert, meine Fahrkarte zurückgegeben und nichts mehr gesagt nicht mal tschüss

und mit was sonst soll man dann da fahren?

Aber mit BC100 Ermäßigung sollte man das auch online bekommen?
Das kostet eben 4,40€

Was es als Pass kostet keine Ahnung, hatte wohl schon jemand geschrieben gehabt.

BC100- 2.Klasse

Genau dafür ist doch die Pass Fahrkarte da.
Warum sollte die dann nicht möglich sein.
und ob man dann ab Flensburg oder Schirnding löst, der Preis muss gleich sein.

Laut Ingolstadt Reisezentrum ist es überhaupt nicht erlaubt mit einem Pass buchen, weil ich ja keinen Pass besitze.
Diese Fahrkarte, die mir der Kundenbetreuer damals nach Tschechien verkauft hat, wäre angeblich so überhaupt nicht gültig gewesen.

Was für eine Fahrkarte liegt denn für Deutschland überhaupt vor?
Verschieden Tarife mischen geht eben nicht.
Man kann zu einer BC100 auch nicht ein Zusatzticket zur 1. Klasse in einem Verbund kaufen, da verschieden Tarife.