Helsinki und Rovaniemi sind ja die Klassiker, aber Kuopio ist schon eher exotisch.^^

Da gab es halt den einzigen zeitlich passenden Sprachkurs :-).

War es rein das Interesse an (aberwitzig komplizierten) Sprachen, oder hattest du näheren Bezug zu Finnland?

Tatsächlich Ersteres. Ich wollte schon immer mal etwas „Exotischeres“ lernen (von der Grammatik, nicht unbedingt von der Herkunftsregion her), und da ergab es sich dann mit Finnisch.

Wenn man erstmal eine Übersicht der Ortsnamen hat, geht das ganz fix. Da hab ich weniger als 5 min für gebraucht. Schöner hätte etwas länger gedauert. :D

Stimmt, wenn ich die Liste hätte, könnte ich das auch machen. Aber die findet man im Zweifel vermutlich in der Wikipedia?

Helsinki und Rovaniemi sind ja die Klassiker, aber Kuopio ist schon eher exotisch.^^

Da gab es halt den einzigen zeitlich passenden Sprachkurs :-).

War es rein das Interesse an (aberwitzig komplizierten) Sprachen, oder hattest du näheren Bezug zu Finnland?

Danke!
Ich habe mal eben rausgesucht, auf welche Buchstaben die Namen finnischer Gemeinden enden. Ist nicht allzu abwechslungsreich. Aber ja, finnische Worte können auch auf Konsonanten enden - allerdings sind Konsonanten am Ende sehr sehr viel seltener als Vokale:

(Es geht um den Inhalt, nicht um die Schönheit. :p)

Was man nicht alles "mal eben" raussuchen kann :-). Ja, Konsonanten am Ende sind eher die Ausnahme, bei Ortsnamen genauso wie bei anderen Wörtern.

Wenn man erstmal eine Übersicht der Ortsnamen hat, geht das ganz fix. Da hab ich weniger als 5 min für gebraucht. Schöner hätte etwas länger gedauert. :D
Eigentlich wollte ich statt der Gemeindenamen die Bahnhofsnamen nehmen, aber da hab ich keine Liste gefunden, die man schön kopieren konnte.^^

Es grüßt
Das Krümelmonster

Moin Monster,

Nahmd!

bestenk Dan.

Immer wieder gern. (-:

Du meckertest übers Stadtbild von Rovaniemi.

Dass der Hintergrund derselbe ist wie bei hässlichen deutschen Städten, ist mir bewusst.
Dort oben war es sogar noch gravierender. Dort dachten sie dann nämlich nicht: 'Oh, jetzt haben wir die Gelegenheit, unsere Städte in Schön wiederaufzubauen.' Sondern sie dachten: 'Es ist scheiße kalt. Wir brauchen Häuser! JETZT!!!' Und dann haben sie halt schnell & hässlich gebaut...

Stichwort Fortsetzungskrieg.

War es nicht eher der Lapplandkrieg?

Viele Grüße
Sören

Es grüßt zurück
Das Krümelmonster

Hallo Krümelmonster

Nahmd!

M M Moin Monsterchen :))

Tach auch!

Langeweile? Versuch doch mal Island ubd die dortige Bahn ;)

Nope, ich hatte immer noch das Ziel, alle Länder Europas "richtig" zu besuchen. Richtig heißt normalerweise Übernachtung + zwei besuchte Orte oder viel Kontakt mit der einheimischen Bevölkerung (wie hier nach Bild 55), deshalb zählte Finnland nicht. Mittlerweile hab ich dieses Ziel erreicht!
In Island war ich glaub 2011, auch damals gab es keine Bahn. ;-)

Nunja, mich stören die Biester weniger. Weder die Scandinavischen noch die Mitteleuropäischen. Aber dafür meine Begleitung. Die ist da sehr anfällig für. Mückentankstelle trifft ganz gut. :)

Dann sind die Mücken erstmal satt und kommen nicht zu dir. ;-)

Dafür hab ich mehr Probleme mit den slowenisch
-italienischen Mücken. Vor allem die winzig kleinen Biester machen mir zu schaffen. Gibt ja zum Glück gutes Gegenmittel und auch für hinterher. Trotzdem isses mir lieber wenn mich die Biester nicht mögen und anzapfen.

In der Region hatte ich tatsächlich nie Probleme mit Mücken. :-O

Ich war kürzlich in tropischen Gefilden unterwegs, endlich mein langjährig vergöttertes Lieblingstier, das Faultier, in freier Wildbahn bewundern. <3

Um Faultiere in ihrer natürlichenUmgebung zu bewundern muss ich nicht in die Tropen fahren. Da reicht ein Besuch im Zimmer des Teenagers :)

Ja, nen Spiegel hab ich natürlich auch zu Hause (wenn man farbenblind ist, schaut das Krümelmonster einem Faultier ja schon ähnlich). Aber ich wollte mal echte, richtige, wilde Faultiere sehen. <3

(Einen Bericht wird's nicht geben, die Eisenbahn des Landes war zwischen den Feiertagen nicht in Betrieb).

Schlechtes Timing oder Dein Geldbeutel war nicht groß genug :))

Eher ersteres. Der Urlaub direkt nach Weihnachten war nicht so arg günstig, sparte aber Urlaubstage. ;-)

Am ersten Abend an der Karibik-Küste hatte ich keinen Insekten-Schutz und wurde reichlich gestochen. In dem Moment des Stechens merkte ich gar nichts, erst als ich wieder drin war, fiel mir auf, dass ich etliche Stiche hatte. Später kamen einige dazu, ganz vermeiden lassen die sich selbst mit Spray nicht. Die Stiche der dortigen Moskitos jucken einige Minuten (maximal halbe Stunde lang) leicht, danach sind sie nur noch zu sehen, aber nicht mehr zu spüren. Lästig sind die tropischen Moskitos weniger durch die Stiche, sondern viel mehr durch das Herumfliegen am Kopf.^^

Karibik kann ich nicht mitreden. War bisher nur mit dem Finger auf der Landkarte.

Ist normalerweise auch überhaupt nicht meine Ecke. Aber da gibt's Faultiere! <3

Der dicke Marktpolizist, auch liebevoll Bobby genannt fehlt in Deinem Wintermärchen und den Bildern. Vielleicht hast Du Ihn nur vergessen zu erwähnen. Kann ja vorkommen.
Schade, aber ich habs ja nachgeholt und dem Herrn seine verdiente Würdigung gegeben. Beim nächsten Besuch dann bitte ein Selfie mit Polizist.

Ich hoffe, ich denke daran. ;-)

Der Kluge sorgt vor oder so...
Wobei Finnland durchaus auch gute bis sehr gute Kekse im Angebot hat.

Über die Qualität möchte ich mich nicht beklagen, bloß über den Preis. ;-)

Da macht sich die Nähe zu Russland bemerkbar. Da gibts auch gute Kekse. Nur kommt man an die mittlerweile sehr schwer ran.

Das stimmt. Meine letzten Russenkekse habe ich noch in Vor-Seuche-Zeiten gekauft. Mittlerweile ist nicht mehr Die Seuche das Problem...

Weil ich oben Russland erwähnt habe-wäre das nicht eine Idee für eine spätere Reise,wenn sich alles wieder beruhigt und geklärt hat? Da hat sich auch allerhand geändert.

Das hier hatte ich für das erste saublöde Seuchenjahr geplant. Wird aber so schnell wohl nichts. Immerhin werde ich es dieses Jahr mal in die Arktis schaffen. ;-)

Grüße zurück aus dem Südwesten und immer eine Handvoll Kekse in der Tasche

Hehe, danke!

Es grüßt
Das Krümelmonster

bestenk Dan.

Du meckertest übers Stadtbild von Rovaniemi. Stichwort Fortsetzungskrieg.

Viele Grüße
Sören

Helsinki und Rovaniemi sind ja die Klassiker, aber Kuopio ist schon eher exotisch.^^

Da gab es halt den einzigen zeitlich passenden Sprachkurs :-).

Danke!
Ich habe mal eben rausgesucht, auf welche Buchstaben die Namen finnischer Gemeinden enden. Ist nicht allzu abwechslungsreich. Aber ja, finnische Worte können auch auf Konsonanten enden - allerdings sind Konsonanten am Ende sehr sehr viel seltener als Vokale:

(Es geht um den Inhalt, nicht um die Schönheit. :p)

Was man nicht alles "mal eben" raussuchen kann :-). Ja, Konsonanten am Ende sind eher die Ausnahme, bei Ortsnamen genauso wie bei anderen Wörtern.

433 Warum nimmt man hier den Partitiv? :-s

Ganz einfach: Weil Negation immer den Partitiv erfordert. Die Regel zieht sich wie ein roter Faden durchs Finnische und übrigens auch durch Sprachen wie Russisch, Polnisch und Litauisch, nur dass es da in Ermangelung eines eigenen Partitivs der Genitiv ist.

Ach ja, Französisch nimmt ja bei der Verneinung auch nicht einfach die Grundform.^^

Stimmt, die nutzen da ja auch so eine Art Genitiv, das hatte ich gar nicht auf dem Schirm.

Hallo Krümelmonster

Nahmd!

M M Moin Monsterchen :))

Danke, das wir auch auf diesem Teil der Reise dabei sein durften.

Immer wieder gern. (-:

Da hast Du dir ja die beste Jahreszeit ausgesucht für Deinen Besuch.

Mei, ich hatte halt gerade Zeit, und das Land fehlte mir eben noch. :p

Langeweile? Versuch doch mal Island ubd die dortige Bahn ;)

Im Sommer hättest Du zwar sicher mehr Licht gehabt aber eben sehr wahrscheinlich auch Heerscharen von Mücken. Da wäre ein Raumanzug mit Klimaanlage die beste Lösung wenn man nicht Tonnen von Mückentötolin verbrauchen möchte ;)

Deshalb bevorzuge ich für diese Gefilde das Frühjahr (Mai/Juni), wo es zwar schon hell ist, aber noch keine Mücken unterwegs sind. Außerdem ist die Reise dann günstiger als im Juli/August. ;-)
Wie ist das eigentlich mit skandinavischen Mücken? Sind die ätzend, bzw. merkt man die überhaupt? Stiche mitteleuropäischer Mücken jucken mich durchaus.

Nunja, mich stören die Biester weniger. Weder die Scandinavischen noch die Mitteleuropäischen. Aber dafür meine Begleitung. Die ist da sehr anfällig für. Mückentankstelle trifft ganz gut. :)
Dafür hab ich mehr Probleme mit den slowenisch
-italienischen Mücken. Vor allem die winzig kleinen Biester machen mir zu schaffen. Gibt ja zum Glück gutes Gegenmittel und auch für hinterher. Trotzdem isses mir lieber wenn mich die Biester nicht mögen und anzapfen.

Ich war kürzlich in tropischen Gefilden unterwegs, endlich mein langjährig vergöttertes Lieblingstier, das Faultier, in freier Wildbahn bewundern. <3

Um Faultiere in ihrer natürlichenUmgebung zu bewundern muss ich nicht in die Tropen fahren. Da reicht ein Besuch im Zimmer des Teenagers :)

(Einen Bericht wird's nicht geben, die Eisenbahn des Landes war zwischen den Feiertagen nicht in Betrieb).

Schlechtes Timing oder Dein Geldbeutel war nicht groß genug :))

Am ersten Abend an der Karibik-Küste hatte ich keinen Insekten-Schutz und wurde reichlich gestochen. In dem Moment des Stechens merkte ich gar nichts, erst als ich wieder drin war, fiel mir auf, dass ich etliche Stiche hatte. Später kamen einige dazu, ganz vermeiden lassen die sich selbst mit Spray nicht. Die Stiche der dortigen Moskitos jucken einige Minuten (maximal halbe Stunde lang) leicht, danach sind sie nur noch zu sehen, aber nicht mehr zu spüren. Lästig sind die tropischen Moskitos weniger durch die Stiche, sondern viel mehr durch das Herumfliegen am Kopf.^^

Karibik kann ich nicht mitreden. War bisher nur mit dem Finger auf der Landkarte.

Du hast Oulu erkundet aber der Allgemeinheit hier etwas ganz wichtiges vorenthalten.

Oh nein!

Der dicke Marktpolizist, auch liebevoll Bobby genannt fehlt in Deinem Wintermärchen und den Bildern. Vielleicht hast Du Ihn nur vergessen zu erwähnen. Kann ja vorkommen.

Nein, der ist mir tatsächlich nicht aufgefallen. Ich hatte im Vorfeld nichts über ihn gelesen, es war dunkel, und er stand mit dem Rücken zu mir. Am rechten Rand von Bild 303 ist seine Hinterseite zu erkennen.

Schade, aber ich habs ja nachgeholt und dem Herrn seine verdiente Würdigung gegeben. Beim nächsten Besuch dann bitte ein Selfie mit Polizist.

Die Reise war lang und Du müde und vlt hattest Du sogar Keksentzugserscheinungen. Wobei ich das eher nicht glaube in Finnland.

Kekse habe ich Fuchs aus Schland mitgebracht - gerade bei Lebensmitteln ist das Einsparpotential erheblich. ;-)

Der Kluge sorgt vor oder so...
Wobei Finnland durchaus auch gute bis sehr gute Kekse im Angebot hat. Da macht sich die Nähe zu Russland bemerkbar. Da gibts auch gute Kekse. Nur kommt man an die mittlerweile sehr schwer ran.

Daher erlaube ich mir mal einen Link zu dem Herren einzustellen:

https://de.wikipedia.org/wiki/Toripolliisi?wprov=sfla1<

Ui, ungewöhnlich, dass ein deutschsprachiger Wikipedia-Artikel umfangreicher ist als die englische Version.^^

@admins: Könnten wir bitte eine extra Kategorie auf machen hier im Forum? Name: Krümelmonsters Wundersame Weltreisen :)

Fühle mich geehrt!

Ehre, wem Ehre gebührt.

Aber ich denke, "Reiseberichte" passt schon. ;-)

Weil ich oben Russland erwähnt habe-wäre das nicht eine Idee für eine spätere Reise,wenn sich alles wieder beruhigt und geklärt hat? Da hat sich auch allerhand geändert.

Es grüßt
Das Krümelmonster

Grüße zurück aus dem Südwesten und immer eine Handvoll Kekse in der Tasche

Hallo Krümelmonster

Nahmd!

Danke, das wir auch auf diesem Teil der Reise dabei sein durften.

Immer wieder gern. (-:

Da hast Du dir ja die beste Jahreszeit ausgesucht für Deinen Besuch.

Mei, ich hatte halt gerade Zeit, und das Land fehlte mir eben noch. :p

Im Sommer hättest Du zwar sicher mehr Licht gehabt aber eben sehr wahrscheinlich auch Heerscharen von Mücken. Da wäre ein Raumanzug mit Klimaanlage die beste Lösung wenn man nicht Tonnen von Mückentötolin verbrauchen möchte ;)

Deshalb bevorzuge ich für diese Gefilde das Frühjahr (Mai/Juni), wo es zwar schon hell ist, aber noch keine Mücken unterwegs sind. Außerdem ist die Reise dann günstiger als im Juli/August. ;-)
Wie ist das eigentlich mit skandinavischen Mücken? Sind die ätzend, bzw. merkt man die überhaupt? Stiche mitteleuropäischer Mücken jucken mich durchaus. Ich war kürzlich in tropischen Gefilden unterwegs, endlich mein langjährig vergöttertes Lieblingstier, das Faultier, in freier Wildbahn bewundern. <3 (Einen Bericht wird's nicht geben, die Eisenbahn des Landes war zwischen den Feiertagen nicht in Betrieb).
Am ersten Abend an der Karibik-Küste hatte ich keinen Insekten-Schutz und wurde reichlich gestochen. In dem Moment des Stechens merkte ich gar nichts, erst als ich wieder drin war, fiel mir auf, dass ich etliche Stiche hatte. Später kamen einige dazu, ganz vermeiden lassen die sich selbst mit Spray nicht. Die Stiche der dortigen Moskitos jucken einige Minuten (maximal halbe Stunde lang) leicht, danach sind sie nur noch zu sehen, aber nicht mehr zu spüren. Lästig sind die tropischen Moskitos weniger durch die Stiche, sondern viel mehr durch das Herumfliegen am Kopf.^^

Du hast Oulu erkundet aber der Allgemeinheit hier etwas ganz wichtiges vorenthalten.

Oh nein!

Der dicke Marktpolizist, auch liebevoll Bobby genannt fehlt in Deinem Wintermärchen und den Bildern. Vielleicht hast Du Ihn nur vergessen zu erwähnen. Kann ja vorkommen.

Nein, der ist mir tatsächlich nicht aufgefallen. Ich hatte im Vorfeld nichts über ihn gelesen, es war dunkel, und er stand mit dem Rücken zu mir. Am rechten Rand von Bild 303 ist seine Hinterseite zu erkennen.

Die Reise war lang und Du müde und vlt hattest Du sogar Keksentzugserscheinungen. Wobei ich das eher nicht glaube in Finnland.

Kekse habe ich Fuchs aus Schland mitgebracht - gerade bei Lebensmitteln ist das Einsparpotential erheblich. ;-)

Daher erlaube ich mir mal einen Link zu dem Herren einzustellen:

https://de.wikipedia.org/wiki/Toripolliisi?wprov=sfla1<

Ui, ungewöhnlich, dass ein deutschsprachiger Wikipedia-Artikel umfangreicher ist als die englische Version.^^

@admins: Könnten wir bitte eine extra Kategorie auf machen hier im Forum? Name: Krümelmonsters Wundersame Weltreisen :)

Fühle mich geehrt!
Aber ich denke, "Reiseberichte" passt schon. ;-)

Es grüßt
Das Krümelmonster

Hey.

395 Grrr!

Nix GRRRR ==> Genial.

In Verbindung mit der rechts angezeigten Temperatur weniger genial. Wobei das dort für die Jahreszeit tatsächlich außergewöhnlich warm ist.^^

Von den Schweden hat man ja schon das "ny tid" übernommen ==> nicht die Verspätungsminuten anzeigen, sondern die neue Abfahrtszeit.

Das macht die DB doch inzwischen genauso, da spätestens bei (durchaus nicht ungewöhnlichen) dreistelligen Verspätungen am Abend irgendwann das Kopfrechnen etwas kompliziert wird.

Problem: die könnte ja zwischenzeitlich auch wieder falsch sein. Früher schrieb man "unbestimmt verspätet" ==> aber wer hat heute noch Zeit, das zu lesen UND zu verstehen.

Ist da so ein Fragezeichen auf knallrotem Hintergrund nicht die viel schönere Lösung?

Irgendeine Prognose wird ja grundsätzlich eingetragen. Ob die Sinn macht, ist eine andere Frage. "Unbestimmt verspätet" habe ich in Deutschland seit über 10 Jahren nicht mehr gesehen.

Könnte man bei der Wagenreihung auch so machen. Bei der Zugnummer bei Ersatzzügen. Immer erstmal n Fragezeichen. Wenn man dann 30 Sekunden vor Einfahrt genaueres weiß, reicht es ja, wenn man es dann kundtut.

So bleibt auch die Kundschaft aufmerksam.

Ich hatte es kürzlich, dass ein DB-Zug mit zwei Zugteilen einfuhr. Zur Überraschung aller Reisenden war der hintere Zugteil unbeleuchtet. Das Personal schaute entspannt raus und meinte, als sei es das Selbstverständlichste der Welt, man solle halt in den vorderen Zugteil gehen. Dort stapelten sich natürlich die Leute.
Dass der hintere Zugteil nicht nutzbar war, war in den internen Daten übrigens schon seit anderthalb Stunden hinterlegt. Für Fahrgäste wurde es auch die nächsten anderthalb Stunden nicht angezeigt. ¯\_(ツ)_/¯

Schöne Grüße von jörg

Es grüßt zurück
Das Krümelmonster

Huhu.

Einfach auf dem Boden bleiben. Nur Schwarzseher gucken in den Himmel ...

Jaaa, wenn man tagelang nicht richtig munter wird, wird es schwierig, optimistisch zu bleiben. Zumindest wenn man sonst einen normalen Tag-Nacht-Rhythmus gewohnt ist. ;-)

Schöne Grüße von jörg

Es grüßt zurück
Das Krümelmonster

Hallo.

Und wenn die Münsteraner eine Aa haben, warum sollen dann die Finnen keinen Ii haben :-)?

Eben. Die Niederländer nennen die Aa dann IJ.

Es gibt einen ganzen Haufen an Flüssen, die Aa heißen, selbst in den Niederlanden. :-O

Schöne Grüße von jörg

Es grüßt zurück
Das Krümelmonster

Vielen Dank auch für diesen Teil!

Immer wieder gern.

Mit Helsinki, Rovaniemi und Kuopio hast du genau die drei Städte bereist, in denen ich auch war.

Helsinki und Rovaniemi sind ja die Klassiker, aber Kuopio ist schon eher exotisch.^^

In letzterer habe ich zwei Wochen lang mit der finnischen Sprache gekämpft, aber die war stärker.

:D
Ich hätte auch gern Finnisch gelernt, aber hielt es nach eingehender Prüfung für nahezu unlernbar - zumal in Anbetracht des sehr geringen Nutzens. ;-)

Trotzdem zwei Antworten auf deine Fragen:

261 Wie funktioniert hier eigentlich die Deklination, wenn das Wort gar nicht auf einen Vokal endet? Ich dachte immer, alle finnischen Wörter müssten auf Vokale enden. :-s

Kommt auf den Konsonanten an, mit dem es endet. Aus -s wird üblicherweise ein -ks-, also der Zug nach Muhos wäre juna Muhokseen.

Danke!
Ich habe mal eben rausgesucht, auf welche Buchstaben die Namen finnischer Gemeinden enden. Ist nicht allzu abwechslungsreich. Aber ja, finnische Worte können auch auf Konsonanten enden - allerdings sind Konsonanten am Ende sehr sehr viel seltener als Vokale:

(Es geht um den Inhalt, nicht um die Schönheit. :p)

433 Warum nimmt man hier den Partitiv? :-s

Ganz einfach: Weil Negation immer den Partitiv erfordert. Die Regel zieht sich wie ein roter Faden durchs Finnische und übrigens auch durch Sprachen wie Russisch, Polnisch und Litauisch, nur dass es da in Ermangelung eines eigenen Partitivs der Genitiv ist.

Ach ja, Französisch nimmt ja bei der Verneinung auch nicht einfach die Grundform.^^

Und wenn die Münsteraner eine Aa haben, warum sollen dann die Finnen keinen Ii haben :-)?

Ui, von der Aa hatte ich noch nie gehört.^^

Es grüßt
Das Krümelmonster

Danke, das wir auch auf diesem Teil der Reise dabei sein durften. Da hast Du dir ja die beste Jahreszeit ausgesucht für Deinen Besuch. Im Sommer hättest Du zwar sicher mehr Licht gehabt aber eben sehr wahrscheinlich auch Heerscharen von Mücken. Da wäre ein Raumanzug mit Klimaanlage die beste Lösung wenn man nicht Tonnen von Mückentötolin verbrauchen möchte ;)

Du hast Oulu erkundet aber der Allgemeinheit hier etwas ganz wichtiges vorenthalten. Der dicke Marktpolizist, auch liebevoll Bobby genannt fehlt in Deinem Wintermärchen und den Bildern. Vielleicht hast Du Ihn nur vergessen zu erwähnen. Kann ja vorkommen. Die Reise war lang und Du müde und vlt hattest Du sogar Keksentzugserscheinungen. Wobei ich das eher nicht glaube in Finnland.
Daher erlaube ich mir mal einen Link zu dem Herren einzustellen:

https://de.wikipedia.org/wiki/Toripolliisi?wprov=sfla1<

@admins: Könnten wir bitte eine extra Kategorie auf machen hier im Forum? Name: Krümelmonsters Wundersame Weltreisen :)

Einfach auf dem Boden bleiben. Nur Schwarzseher gucken in den Himmel ...

Schöne Grüße von jörg

395 Grrr!

Nix GRRRR ==> Genial.

Von den Schweden hat man ja schon das "ny tid" übernommen ==> nicht die Verspätungsminuten anzeigen, sondern die neue Abfahrtszeit.

Problem: die könnte ja zwischenzeitlich auch wieder falsch sein. Früher schrieb man "unbestimmt verspätet" ==> aber wer hat heute noch Zeit, das zu lesen UND zu verstehen.

Ist da so ein Fragezeichen auf knallrotem Hintergrund nicht die viel schönere Lösung?

Könnte man bei der Wagenreihung auch so machen. Bei der Zugnummer bei Ersatzzügen. Immer erstmal n Fragezeichen. Wenn man dann 30 Sekunden vor Einfahrt genaueres weiß, reicht es ja, wenn man es dann kundtut.

So bleibt auch die Kundschaft aufmerksam.

Schöne Grüße von jörg

Und wenn die Münsteraner eine Aa haben, warum sollen dann die Finnen keinen Ii haben :-)?

Eben. Die Niederländer nennen die Aa dann IJ.

Schöne Grüße von jörg

261 Wie funktioniert hier eigentlich die Deklination, wenn das Wort gar nicht auf einen Vokal endet? Ich dachte immer, alle finnischen Wörter müssten auf Vokale enden. :-s

Kommt auf den Konsonanten an, mit dem es endet. Aus -s wird üblicherweise ein -ks-, also der Zug nach Muhos wäre juna Muhokseen.

433 Warum nimmt man hier den Partitiv? :-s

Ganz einfach: Weil Negation immer den Partitiv erfordert. Die Regel zieht sich wie ein roter Faden durchs Finnische und übrigens auch durch Sprachen wie Russisch, Polnisch und Litauisch, nur dass es da in Ermangelung eines eigenen Partitivs der Genitiv ist.

Und wenn die Münsteraner eine Aa haben, warum sollen dann die Finnen keinen Ii haben :-)?

Statt des eigentlich geplanten A321 gab es eine Embraer 190 mit nur halb so viel Kapazität. :-O Den Typ hatte ich noch nie (ich hatte bloß vor Jahren, als ich noch häufiger geflogen bin, mal eine Embraer 145 mit 2-1-Bestuhlung wie in der Bahn in der 1. Klasse :D). Netterweise hatte ich wieder einen 2er für mich allein, es dürfte einer von ganz wenigen gewesen sein. =) Unser Flug sollte mit etwas Verspätung starten. Nach dem Boarding wurde durchgesagt, dass wir noch auf Anschlussreisende gewartet hatten – die können eigentlich nur aus Kittilä und/oder Ivalo (beide in Nordlappland, deutlich nördlich von Rovaniemi) gekommen sein, das waren die einzigen verspäteten Ankünfte an dem Vormittag. Selbst als der Vogel schon losrollte, betrieb die Frau auf dem Sitz vor mir noch in aller Seelenruhe Onlineshopping. :D Allerdings stellte sich dann heraus, wir waren noch nicht auf dem Weg zur Startbahn, sondern nur zum Enteisen. Mit einer halben Stunde Verspätung erhob der Seuchenvogel sich dann in die Lüfte, wohl wegen des kleineren eingesetzten Flugzeugtyps reduzierte sich die Verspätung kaum bis Berlin. Während des Fluges gab es nur Wasser oder Blaubeersaft kostenlos, alles andere für vermutlich teuer Geld. Aber 1:45 h kann man auch so überleben. ;-)

488 Danke scheint auf Japanisch ein sehr langes Wort zu sein :-s

489 Seuchenvogel

490 Los geht’s

491 Nein, doch noch nicht…

492 Hier rückt wer an

493 Das Wägelchen macht sich an die Arbeit

494 Zeitweise sieht man gar nichts mehr

495 Geschafft

496 Auf dem Weg Richtung Licht. Kuulemiin Suomesta!

497 Sonne! <3

498 Tervetuloa Berliinin! Auch bei den Happy Hipstern war das Wetter der Jahreszeit entsprechend deprimierend, übrigens ebenfalls viel zu warm.^^

499 Adé, Seuchenvogel

Eigentlich hatte ich geplant, am 03.01. noch aus Berlin zu arbeiten und am Abend nach München zu fahren.
Allerdings war die Finneninzi zwischenzeitlich auf 540 gestiegen. :-O Alle 7 Orte, die ich in Finnland besucht habe, lagen in den sechs Bezirken mit der höchsten Inzidenz. Auf die Frage, wie hoch seine Inzidenz sei, druckste Schland nur herum: „Äh, ja, kein Plan, waren halt Feiertage, frag nächste Woche vielleicht nochmal…“ Dänemark bot über 2.000 – in Schland gäbe es gar nicht genug Faxpapier, um so viele Fälle zu melden. :p Schland (traditionell eines der EU-Länder mit der niedrigsten Testquote – was allerdings zum großen Teil dadurch erklärt wird, dass die massenhaften Bürgertests nicht als offizielle Tests gewertet werden!) gab seit dem 20.12. nicht einmal mehr bekannt, wie viele Tests überhaupt durchgeführt worden waren. Damit war es das einzige EU-Land. Die anderen Länder in Europa, die keine Daten zur Anzahl von Tests lieferten, waren zu dem Zeitpunkt Albanien, Moldawien, Monaco, Montenegro und Nordmazedonien. Da ist Schland ja in guter Gesellschaft…
Ich fuhr also nicht zu meiner Oma, sondern fuhr noch am 02.01. weiter nach München (der Vorteil am Rail&Fly-Ticket^^). Nach der Fahrt im brechend vollen Sprinter gab’s prompt eine Warnung vom Seuchensensor… -.- Übrigens hatte ich auch eine am 01. Januar bekommen – die internationale Anbindung an die angegebenen Länder funktioniert also tatsächlich.
All meine Seuchentests auch am Ende der ersten Januar-Woche waren negativ. =)

500 Ich habe Fragen!

Nun wird es schon Zeit für ein Fazit.
Der eine Punkt, der alles „überstrahlt“ hat (besser gesagt das Gegenteil davon^^), war die schier endlose Dunkelheit. Nie hätte ich im Vorfeld gedacht, dass mich das so fertig macht.
Ich vermute, das größte Problem war, dass ich morgens so lange vor der Dämmerung aufgestanden bin (im Süden 8:45 – 9:45 und 15 – 16 Uhr, an dem Tag im Norden 9 – 10:15 Uhr auf der Fahrt gen Osten und 13:30 – 15 Uhr). Dadurch fühlte ich mich, als wäre ich mitten in der Nacht aufgestanden.
An dem einen Tag im Norden war es tatsächlich besser (obwohl ich da nicht so arg viel geschlafen hatte). Ich glaube, bei 6 h interpretierte mein Körper das noch als Tag. Wenn es noch deutlich kürzer hell ist, kann sich der Körper vielleicht eher darauf einstellen, dass das nur ein kleiner Teil vom Tag ist. :-s :D
Im Süden war ich v. a. tagsüber häufig müde, angepisst und antriebslos. Nach einer Weile ging mir alles auf den Geist, sogar die finnische Sprache (die aus meiner Sicht eigentlich zu den schönsten der Welt gehört!)… Ich glaube ich war noch nie so froh, dass ein Urlaub zu Ende geht! :-O
Andererseits war diese Dunkelheit auch mal ein Erlebnis. Und gerade Rovaniemi in der Dunkelheit fand ich sehr stimmungsvoll!
Ich bin jetzt aber nicht scharf drauf, nochmal alleine in den Nordwinter zu fahren.^^ Wenn doch, dann würde ich versuchen, meinen Tag-Nacht-Rhythmus dort so zu legen, dass ich erst kurz vor der Dämmerung aufstehe, vielleicht klappt das besser.^^
Insgesamt war die Reise wieder ein Erlebnis, das ich nicht missen möchte! =)

Am Ende wie gewohnt die Statistik, nur Bahn-Fahrten in Finnland, ohne Tram/Metro:
Insgesamt absolvierte ich 10 Fahrten, davon zwei in der Flughafen-Ess-Bahn, den Rest eben in ICs.^^ Diese dauerten 33:53 h, davon 6:17 h für Zwischenhalte (alleine auf den nächtlichen Kurswagenübergang nach Turku in der Neujahrsnacht entfielen schon fast 3 h). Das macht einen Durchschnitt von 3:23 h/Fahrt. Dabei legte ich 2.760,8 km zurück, allesamt elektrisch – die planmäßige Durchschnittsgeschwindigkeit lag also bei genau 100 km/h. Fast 71 % der Distanz waren neue Strecke (im Prinzip alles ohne Helsinki – Kouvola, mit der Flughafen-Ess-Bahn war ich bei meinem vorherigen Besuch den anderen Ast gefahren, allerdings bin ich ja einige Abschnitte doppelt gefahren^^) – so hohe Werte schaffe ich inzwischen kaum noch! :D
Die Summe der Ankunftsverspätungen betrug 13 min, bei Abfahrt waren es noch 29 min. Nur eine einzige Fahrt war in der Ankunft um 5 min verspätet (am zweiten Tag von Tampere nach Helsinki, die Verspätung entstand auch erst im Stadtgebiet von Helsinki hinter dem letzten Zwischenhalt). Und in Rovaniemi gab es ja + 21 bei Abfahrt bei Abfahrt am Startbahnhof. 10 Fahrten sind natürlich nicht repräsentativ, ich denke, in meinen Beschreibungen ist deutlich geworden, dass die Pünktlichkeit & Zuverlässigkeit erheblich besser sein könnte.
Mein Durchschnittspreis war mit 11,9 ct/km alles andere als niedrig. Hierbei muss man allerdings berücksichtigen, dass ich wirkliche Sparpreise im Voraus nur für Helsinki – Oulu – Rovaniemi gekauft hatte. Den Nachtzug hatte ich zwar auch im Voraus reserviert, günstig wurde der deswegen aber nicht; und es war die teuerste Kategorie als erstattbarer Tarif. Ich bezweifle, dass ich bei der DB mit überwiegend Flexpreisen ähnliche Strecken für 12 ct/km fahren könnte. Dabei sind die Kosten von VR sicherlich höher als die DB (höhere finnische Löhne, intensivere nötigere Instandhaltung im finnischen Winter, fehlende Skaleneffekte).

Es grüßt bis demnächst mal ;-)
Keksimonsteri

Am Mittag war ich auch schon durch mit der Stadt. Ich futterte schnell etwas, dann ging ich zum Bahnhof. Die Stadt mochte ja weniger hässlich sein als andere finnische Städte, aber der Bahnhof ist echt grausam. :D
Eigentlich hatte ich auch mal mit einem Pendolino fahren wollen, aber ich wollte nicht nur deswegen 2 h warten. :D Also nahm ich wieder einen IC. Die Fahrt über die Bahn mit dem wohlklingenden Namen Rantarata (mehrere Konsonanten am Wortanfang kann Finnisch erst seit der Neuzeit, „ranta“ heißt Strand. :D Rantarata ist also die Strand-Bahn^^) nach Helsinki am frühen Nachmittag dauerte 2 h. Den Zub hatte ich schon auf meiner ersten Fahrt von Tikkurila nach Tampere am ersten Abend getroffen. :D Auch hier gab es einige Tunnels, dafür keine Seen. Wirklich abwechslungsreich war die Landschaft freilich nicht, aber besser als nur der ständige Wechsel von Wald & See, der typisch ist für skandinavische Strecken.^^ In Espoo Leppäävaara (schon im Großraum Helsinki) meinte ich, vor dem Bahnhof eine Oberleitung zu erkennen. Ich weiß, dass dort eine Tram-Strecke gebaut wird – aber die soll doch erst 2024 fertig sein. :-s

468 Der hässliche Bahnhof von Turku^^

469 Warum? :-s

470 Ganz rechts mein IC nach Helsinki, die Schweizer Lok zieht bald den IC nach Tampere los

471 Zwischen den beiden Loks auf dem hinteren Gleis ein angekommener Zug

472 Links Abfahrt gen Tampere, ich habe noch 20 min Zeit

473 Blick über den Bahnhof

474 Das FIS ist seiner Zeit voraus. (Oder es hängt noch im letzten Jahr. Man weiß es nicht…)

475 Ausfahrt aus Turku




476 – 479 Etwas Landschaft gucken


480 – 481 Ich kaufe ein e. (Das ist übrigens einer der wenigen Orte im Land, die mehrheitlich schwedischsprachig sind).

482 Finnischer SEV (also das grüne Vehikel^^). Wegen Bauarbeiten war von Juni des zweiten saublöden Seuchenjahres bis Juni 22 SEV zwischen Karjaa & Hanko, der südlichsten Stadt Finnlands.

483 Einfahrt nach Helsinki genau zum Sonnenuntergang

Zuletzt möchte ich noch auf die Besonderheiten bzw. Vor- und Nachteile des finnischen Bahnnetztes eingehen. Eine Übersicht übers Bahnnetz findet man hier – gleich nach unten scrollen, im Norden is ja nix.^^
Allgemeines:
·· Es gibt fast keine Regionalzüge. Jene Zugkategorie findet man im Norden zwischen Ylivieska & Iisalmi, in der HVZ zwischen Tampere & Nokia sowie sonst einzig auf die Strecken rund ums mittelfinnische Jyväskylä (nach Seinäjoki, Tampere & Pieksämäki sowie westlich an Jyväskylä vorbei zwischen Orivesi & Haapamäki), zudem im Osten (von Joensuu nach Pieksämäki & Nurmes sowie von Parikkala nach Savonlinna), von Kotka nach Kouvola (manchmal bis Lahti durchgebunden) und schließlich von Karjaa nach Hanko.
Im Raum Helsinki gibt es Ess-Bahnen (Richtung Westen bis Kirkkonummi, manchmal etwas weiter, Richtung Norden meist Riihimäki, manchmal sogar bis Tampere, selten Richtung Osten über die Rennbahn bis Lahti, und natürlich die Strecke zum Flughafen, die ist die einzige wo nur Ess-Bahnen fahren^^). Ach, und die Strecke zwischen Riihimäki & Lahti (also nördlich am Großraum Helsinki vorbei) wird auch einzig von Ess-Bahnen befahren.^^
Auf allen anderen Strecken verkehren einzig ICs. (Auch die Nachtzüge werden als ICs bezeichnet.)
·· Das Wagenmaterial der Fernzüge ist (sehr zum Leidwesen von uns Ferro-Freaks) sehr eintönig: Abgesehen von den nicht allzu zahlreichen Pendolino-Rennen und Hauptsaison-Verstärkern fahren nur Dostos. :D
Auch gibt es nur drei Lok-Typen (von mir als alte Russenlok, Schweizerin bzw. Wikingervectron bezeichnet^^).
Negative Punkte:
– Die Frequenzen sind nicht gerade dicht. Aber das ist nicht Schuld der Bahn, sondern der niedrigen Bevölkerungsdichte (Finnland ist flächenmäßig kaum kleiner als Deutschland, aber hat nur 5 Mio. Einwohner – und davon ist schon ein Viertel im Großraum Helsinki zusammengequetscht!)
– Der allergrößte Teil des Netzes ist eingleisig. Mir ist klar, dass Bevölkerungsdichte & Verkehr keinen zweigleisigen Ausbau rechtfertigen, auf den Betrieb, v. a. die Pünktlichkeit hat das natürlich trotzdem deutliche negative Auswirkungen.
– Die Pünktlichkeit der Bahn ist ziemlich schlecht. Ich brauchte mich bei meiner Reise zwar nicht beschweren, aber immer wenn ich reinschaute, war irgendwas heftig verspätet.^^ Auch Verspätungen von 30 – 60 min sind häufig (darüber selten, da lässt man das Ding meist komplett ausfallen :D). Ich würde behaupten, die reine Zugpünktlichkeit ist schlechter als in Deutschland, aber immer noch besser als in Polen. :D
Positive Punkte:
+ Fast alle halbwegs großen Bahnhofsgebäude sind beheizt. Sollte bei den Temperaturen allerdings selbstverständlich sein. :D
+ Hoher Elektrifizierungsgrad: Planmäßig im PV von Dieselzügen befahren werden einzige die Linien Oulu – Tornio – Kolari in Lappland, Ylivieska – Iisalmi im Norden (eigentlich eher Mitte, aber nördlich davon kommt halt wenig^^), Jyväskylä – Seinäjoki inkl Haapamäki – Orivesi in Mittel-/Westfinnland und schließlich Joensuu – Nurmes/–Pieksämäki sowie Parikkala – Savonlinna im Osten. Karjaa – Hanko ist überall noch ohne Elektrifizierung eingezeichnet, aber wozu soll man die Strecke für ein Jahr sperren? :-s
+ Trotz der eingleisigen Abschnitte sind die Reisegeschwindigkeiten bemerkenswert hoch, selbst abseits der Achsen Helsinki – Oulu/–Joensuu häufig über 100 km/h.
+ Die Fahrpreise sind, in Anbetracht des sonstigen finnischen Preisniveaus (z. B. für Lebensmittel oder Hotelaufenthalte), schon ziemlich günstig. (Das trifft allerdings ebenso auf Sprit zu…).
+ Man denkt viel mehr in Netzwirkung und nicht in einzelnen Zügen. Es gibt viele Direktverbindungen, häufig mit unterschiedlichen Halteschemata. Der merkwürdigste Laufweg ist wohl Helsinki – Tampere – Jyväskylä – Pieksämki.^^ (Von Helsinki nach Pieksämäki kommt man erheblich schneller via Kouvola.) Taktverkehr findet man nicht so häufig (aber z. B. hat Helsinki – Tampere einen angenäherten Stundentakt mit bzw. ohne Zwischenhalte), doch meiner Meinung nach sind bei niedriger Bevölkerungsdichte wechselnde Direktverbindungen wichtiger als regelmäßige Taktverbindungen mit stets gleichen Umstiegen.
An Knotenbahnhöfen gibt es meist in mehrere Richtungen Anschlüsse und man kann ziemlich sicher darauf wetten, dass die warten – mehrmals habe ich eine Dreiviertelstunde Wartezeit auf Anschlüsse erlebt. (Jaa, Pünktlichkeit wäre natürlich besser. Die finnischen Winter sind freilich härter als die mitteleuropäischen, aber Situationen, die jährlich oder häufiger auftreten können, dürfen keine Überraschung sein!)

Für die letzte Nacht in Helsinki hatte ich wieder dasselbe Hotel reserviert wie am Anfang. Ich bekam sogar dasselbe Zimmer. :D
Am letzten Abend war ich dann nochmal in Helsinki unterwegs, die Bilder davon gab es ja schon in Kapitel 1 zu sehen.

405 Frohes neues Jahr!
Nacht um drei erreichte der Zug Tampere. Für die drei Schlafwagen sowie den einen großen (oder zwei kleine :-s) Wagen für bekehrte Stinktiere ging es um 5:50 Uhr mit dem ersten IC nach Turku (drei Dosto-Sitzwagen) weiter. Kurz nach halb acht war Ankunft am Stadtbahnhof von Turku. Hier waren nochmal 12 min Aufenthalt. Ich nutzte die seltene Gelegenheit (nur wenige Zugpaare am Tag) für die Befahrung der kompletten Strecke bis zum Hafenbahnhof von Turku (7 min, 2,8 km^^). So konnte ich auch 19 min später aussteigen. Als ich dann vor dem Hafenbahnhof nach unten zur Tür ging, grüßte die Zubine nicht etwa mit „Frohes Neues Jahr!“, sondern nur trocken mit „Morgen“ (das „Guten“ lassen die Finnen eigentlich immer weg). :D Kurz vor acht wurde dann der Hafenbahnhof von Turku pünktlich erreicht. Ich zählte 10 Aussteiger, wobei ich dann in einem Schlafwagen-Abteil noch Leute gesehen habe, während der Zug wieder zurückgefahren ist. :-s Bahnsteig & Gehwege waren von einer spiegelglatten Eisschicht überzogen, darüber lag Schnee. :-/

406 Ausstieg am Morgen


407 – 408 Angekommen am Hafen von Turku



409 – 411 Da rollt er weg

412 Pendolino separat

413 Streckennetz

414 Schwedenschiffe