ICE-Treff - Werden die nicht für den IRE200 gebraucht?

Werden die nicht für den IRE200 gebraucht? (Antwort)

611 040 — Sat, 21 Jan 2023 20:14:55 +0000

Das sind doch die roten exMNX Wagen die eh von Regio gemietet sind. Ich meinte die normalen FV-IC-Wagen

Werden die nicht für den IRE200 gebraucht? (Antwort)

AlbertP — Sat, 21 Jan 2023 12:39:49 +0000

Der IRE200 von Ulm nach Wendlingen? Der braucht nur eine sehr überschaubare Anzahl Wagen und ab Inbetriebnahme S21 werden dort Coradia Stream HC-Triebwagen fahren.

Die SBB und ÖBB haben möglich auch noch welche Wagen aus dem gleichen Zeitalter übrig.

Werden die nicht für den IRE200 gebraucht? (Antwort)

Mike65 — Sat, 21 Jan 2023 12:04:02 +0000

- kein Text -

DB IC-Wagen (Antwort)

611 040 — Sat, 21 Jan 2023 12:01:38 +0000

Da wären doch die DB IC1 à la Bpmz, Bpmbz, Bpmbdzf,... perfekt.
Haben Vmax200, sind kurz nach 1980 gebaut und wurden zum ersten Mal in den 90ern und zum zweiten Mal im Rahmen von lightMod 2018 modernisert und haben optisches und akustisches FIS. (Sofern für akustisch Sprechstelle und Lautsprecher ausreichen)
Loswerden will DB FV die vmtl auch, stehen nämlich wie ich letztes Wochenende gesehen habe viele in Engelsdorf herum.

Die ICmod Wagen braucht man vielleicht noch etwas, aber in 1-2 Jahren wird damit leider wohl auch Schluss sein.

Schön! (Antwort)

Reservierungszettel — Sat, 21 Jan 2023 11:59:18 +0000

Die Züge sind nicht primär für Touristen gedacht, sondern für Einheimische, die von A nach B wollen. Die kriegen dann vielleicht was besseres als alte klapprige Wagen ohne Klimaanlage.

Man trifft noch häufig alte Wagen aus Bautzen an, 211 Stück B249 aus den 70ern hat die CD noch im Bestand, das sollte sich definitiv ändern. Immerhin, ursprünglich wurden derer 816 Wagen gebaut. Also offensichtlich schon weniger.

Ich frag mich halt, welcher Betreiber die Wagen entbehren kann.

Die DB will zwar ihre Fernverkehrswagen loswerden, Regiojet hat schon so einige erworben, aber ob das aktuell sich spielt?

DB Fernverkehr wird in den nächsten Jahren mehr als genug abgegeben können - nur wie erwähnt dürften die alle vor 1980 gebaut sein.

Auch die ÖBB würden wohl lieber ihre freiwerdenden Wagen selbst verwenden.

Würden? Zwingt die CD sie abzugeben? Die Massenhafte Abgabe vor einigen Jahren war auch freiwillig und zeigt jetzt das es ein Fehler war. Ob man den noch mal macht bleibt abzuwarten.

Das sind letztlich 20 Wagen, die andere Bahnen nicht in ihrer Reserve haben können. Das tut man also, wenn man weiß, dass man auch ohne diese Wagen klarkommt.

DB Fernverkehr wird längerfristig nahezu keine „Wagen“ mehr haben allerdings sind die schon über 40 Jahre und älter.

Schön! (Antwort)

J-C — Sat, 21 Jan 2023 10:39:04 +0000

Die Züge sind nicht primär für Touristen gedacht, sondern für Einheimische, die von A nach B wollen. Die kriegen dann vielleicht was besseres als alte klapprige Wagen ohne Klimaanlage.

Man trifft noch häufig alte Wagen aus Bautzen an, 211 Stück B249 aus den 70ern hat die CD noch im Bestand, das sollte sich definitiv ändern. Immerhin, ursprünglich wurden derer 816 Wagen gebaut. Also offensichtlich schon weniger.

Ich frag mich halt, welcher Betreiber die Wagen entbehren kann.

Die DB will zwar ihre Fernverkehrswagen loswerden, Regiojet hat schon so einige erworben, aber ob das aktuell sich spielt?

Auch die ÖBB würden wohl lieber ihre freiwerdenden Wagen selbst verwenden.

Das sind letztlich 20 Wagen, die andere Bahnen nicht in ihrer Reserve haben können. Das tut man also, wenn man weiß, dass man auch ohne diese Wagen klarkommt.

Schön! (Antwort)

Destear — Sat, 21 Jan 2023 09:44:59 +0000

Damit bleibt in Zukunft zumindest ein bisschen Ursprünglichkeit und Vielfalt im tschechischen Wagenpark. Was für den hiesigen Pendler blöd ist, gerät dem bahnverliebten Touristen zum Vorteil: Ich fände es schade, wenn’s im Fernverkehr nur noch Interjets und railjets gibt.

[CZ] ČD will 20 gebrauchte Fernverkehrswagen bestellen (Antwort)

J-C — Sat, 21 Jan 2023 07:51:57 +0000

In Tschechien hat man bereits z.B. den Tunnel Ejpovixe für 200 km/h ausgebaut, generell wird in diesem Jahrzehnt einiges an Ausbauten auf uns zukommen, da werden 200 km/h im Inlandsverkehr durchaus notwendig.

Darüber hinaus ermöglicht man sich ja damit auch einen Einsatz ins Ausland. Also nach Deutschland oder Österreich oder gar Polen über die CMK

[CZ] ČD will 20 gebrauchte Fernverkehrswagen bestellen (Antwort)

Reservierungszettel — Fri, 20 Jan 2023 23:14:39 +0000

Link (zdopravy (tschechisch)

Die Wagen sollen nicht früher als 1980 hergestellt sein und 1995 oder später modernisiert worden sein. Höchstgeschwindigkeit wäre 200 km/h. Sie sollen über eine optisches und akustisches Fahrgastinformation verfügen und 5 Wagen davon sollen als PRM-Wagen angelegt sein. Die Unterlagen auf Tschechisch befinden sich hier

Welche kommen da in Frage? Deutsche scheiden da wohl aus.

[CZ] ČD will 20 gebrauchte Fernverkehrswagen bestellen (Antwort)

Tim Nabel — Fri, 20 Jan 2023 22:14:55 +0000

Gibt es einen speziellen Grund, warum diese bestellt werden? Wieso sollten die denn auch 200 fahren können? In Tschechien kannst du doch aktuell nicht schneller als 160 fahren.

[CZ] ČD will 20 gebrauchte Fernverkehrswagen bestellen

J-C — Fri, 20 Jan 2023 21:33:23 +0000

Link (zdopravy (tschechisch)

Die Wagen sollen nicht früher als 1980 hergestellt sein und 1995 oder später modernisiert worden sein. Höchstgeschwindigkeit wäre 200 km/h. Sie sollen über eine optisches und akustisches Fahrgastinformation verfügen und 5 Wagen davon sollen als PRM-Wagen angelegt sein. Die Unterlagen auf Tschechisch befinden sich hier