Daher wird ein Teil der Züge über die alte Bergstrecke umgeleitet.

Was statt die Stadler GTWs, nun mal wieder lange Züge über die 26%o Rampen fahren lässt!
https://flic.kr/p/2ksY61v

Kurz nach Buckten rollt ein IC 2'000 talwärts

Alle halbe Stunde findet in Läufelfingen die Kreuzung statt. IC 2000 mit EWIV Päckli.

Da ein Teil der Züge ausfällt, sind die verbleibenden Züge verstärkt.

Da kommt was herauf:

Dazwischen überrascht einem auch mal eine einzelne Lok:

Weiter unten freut sich ein alter Württemberger wohl posthum, dass seine Bahn wieder einmal zu Ehren kommt!

Die Bahn windet sich dem Talhang entlang. Leider an der Schattenseite.

Auch beim Rümlinger Viadukt:

Den es übrigens in der Schweiz noch einmal gibt! Wer weiss wo?

Die Stelle ist seit 1978 ein wenig zugewachsen.
https://flic.kr/p/Bu3c3H

Wechseln wir auf die andere Talseite: Ein verstärkter IC2 2000 mit Schiebelok fährt hinauf

Gefolgt von der BLS mit Re 465 und Güterzug

Je höher, umso besser die Aussicht:

Allerdings lassen sich diese Bilder nur im Winter machen!

Tatsächlich noch eine weitere Lücke gefunden!

Der alte Württemberger von der anderen Talseite:

Die weissen Stützmauern wurden in den letzten Jahren aufwändig rekonstruiert:

Im Hintergrund der Bucktemer Tunnel.

Die Lok an der Haltestelle Buckten.

Das kann man noch an 2 weiteren Wochenenden angucken:

Damit Sie auch in Zukunft sicher und pünktlich unterwegs sind, finden an den drei Wochenenden von Samstag, 7. und Sonntag, 8. Januar, Samstag, 21. und Sonntag, 22. Januar sowie Samstag, 28. und Sonntag, 29. Januar 2023, zwischen Basel SBB und Olten Bauarbeiten statt. Sie müssen mit Zugausfällen, geänderten Fahrzeiten sowie geänderten Anschlüssen rechnen. Es verkehren Bahnersatzbusse zwischen Olten und Sissach.

Gruss