Ich möchte dir als Kölner widersprechen, Jörg.
Auch hier in Köln jubelt nur und eigentlich immer der KVB-Vorstand. Der gemeine Gast grummelt und fragt sich, warum unser Verkehrsanbieter zwar bei den Preisen ganz oben in der Performance aber weit unten mitmischt. Man schafft es ja noch nicht mal, in der elektronischen Anzeige ausfallende Kurse als solche zu kennzeichnen.

Das habe ich jedoch schon öfter gesehen da läuft dann so ein Text wie Folgende Fahrt entfällt: Haltestelle a 12:30 Haltestelle b 12:35 Haltestelle c 12:40

Gut, einfacher wäre natürlich die Bahn einfach mit entfällt zu Kennzeichen. Das macht man zumindest in Düsseldorf so ;)

Aber nur in der App. Auf den Anzeigetafeln gibt es in Düsseldorf überhaupt keine Infos über Ausfälle, da finde ich die Infos der Kölner immer sehr viel besser.

Nicht? Auch auf den Anzeigen ist das der Fall.

Da steht dann statt der Minutenangabe nichts und beim Ziel Fahrt einfällt - schon öfters so gesehen.

Seit wann denn das? Noch nie so gesehen!

Und was hilft dann der Bus vorm Bahnhof? mW wird der Nachbarschaftstarif nach Dänemark nur von den EVU verkauft… (mal abgesehen vom praktischen Punkt, dass ich dort südlich Tønder noch nie Prüfpersonal gesehen hab…)

Tønder gehört bei Fahrt mit dem Zug zum SH-Tarif (von Lauenburg nach Tønder 31,00 €) und dieser ist beim Busfahrer erhältlich. Obwohl das eigentlich nur als Beispiel gedacht war. Wenn dir Tønder nicht gefällt, ersetze es durch Süderlügum oder einen beliebigen anderen Bahnhof in Schleswig-Holstein.

Warum sollte man das eigentlich tun? Ist ja nicht das Problem der Reisenden, wenn der Automat nicht funktioniert...

Weil der Fahrgast wenig Lust und Nerven hat, dem Kontrollpersonal von Arriva kurz vot Tønder zu erklären, was erixx ist und dass deren Automat in Lauenburg nicht funktionierte.

Und was hilft dann der Bus vorm Bahnhof? mW wird der Nachbarschaftstarif nach Dänemark nur von den EVU verkauft… (mal abgesehen vom praktischen Punkt, dass ich dort südlich Tønder noch nie Prüfpersonal gesehen hab…)

Warum sollte man das eigentlich tun? Ist ja nicht das Problem der Reisenden, wenn der Automat nicht funktioniert...

Schon, ich persönlich reise aber entspannter mit gültigem Fahrschein. Einerseits habe ich keine Lust, in meinen 7 Minuten Umsteigezeit den Automaten in Lüneburg oder Büchen noch schnell ein Ticket entlocken zu müssen.

Musst du ja nicht.

Andererseits habe ich keine Lust auf Diskussionen mit Zugbegleitern, die die Ausrede, dass der Automat kaputt war, vermutlich mehrere Dutzend Mal am Tag hören. Und sollte ich dann trotzdem eine FN ausgestellt bekommen, darf ich der dann auch noch hinterherlaufen...

Wenn der schon wochenlang kaputt ist, wird sich das rumgesprochen haben…

Warum sollte man das eigentlich tun? Ist ja nicht das Problem der Reisenden, wenn der Automat nicht funktioniert...

Weil der Fahrgast wenig Lust und Nerven hat, dem Kontrollpersonal von Arriva kurz vot Tønder zu erklären, was erixx ist und dass deren Automat in Lauenburg nicht funktionierte.

Ich möchte dir als Kölner widersprechen, Jörg.
Auch hier in Köln jubelt nur und eigentlich immer der KVB-Vorstand. Der gemeine Gast grummelt und fragt sich, warum unser Verkehrsanbieter zwar bei den Preisen ganz oben in der Performance aber weit unten mitmischt. Man schafft es ja noch nicht mal, in der elektronischen Anzeige ausfallende Kurse als solche zu kennzeichnen.

Das habe ich jedoch schon öfter gesehen da läuft dann so ein Text wie Folgende Fahrt entfällt: Haltestelle a 12:30 Haltestelle b 12:35 Haltestelle c 12:40

Gut, einfacher wäre natürlich die Bahn einfach mit entfällt zu Kennzeichen. Das macht man zumindest in Düsseldorf so ;)

Aber nur in der App. Auf den Anzeigetafeln gibt es in Düsseldorf überhaupt keine Infos über Ausfälle, da finde ich die Infos der Kölner immer sehr viel besser.

Nicht? Auch auf den Anzeigen ist das der Fall.

Da steht dann statt der Minutenangabe nichts und beim Ziel Fahrt einfällt - schon öfters so gesehen.

Als Lauenburger bin ich mir gerade nicht sicher, ob ich lachen oder weinen soll. Die Züge fahren, seit "erixx - Deine Lieblingsbahn" die Strecke zum Fahrplanwechsel übernommen hat, nicht nach Plan.

wir wäre es mit freuen - oder laut Überschrift jubeln?

Die Züge fahren nach Plan.

Ursprünglich sollte es ab der nächsten Woche normal laufen, aber daraus wird wohl nichts. Schade.

genau daraus wird wohl was.

Ich möchte dir als Kölner widersprechen, Jörg.
Auch hier in Köln jubelt nur und eigentlich immer der KVB-Vorstand. Der gemeine Gast grummelt und fragt sich, warum unser Verkehrsanbieter zwar bei den Preisen ganz oben in der Performance aber weit unten mitmischt. Man schafft es ja noch nicht mal, in der elektronischen Anzeige ausfallende Kurse als solche zu kennzeichnen.

Das habe ich jedoch schon öfter gesehen da läuft dann so ein Text wie Folgende Fahrt entfällt: Haltestelle a 12:30 Haltestelle b 12:35 Haltestelle c 12:40

Gut, einfacher wäre natürlich die Bahn einfach mit entfällt zu Kennzeichen. Das macht man zumindest in Düsseldorf so ;)

Aber nur in der App. Auf den Anzeigetafeln gibt es in Düsseldorf überhaupt keine Infos über Ausfälle, da finde ich die Infos der Kölner immer sehr viel besser.

Gut, einfacher wäre natürlich die Bahn einfach mit entfällt zu Kennzeichen. Das macht man zumindest in Düsseldorf so ;)

...kann aber das RBL der KVB nicht.

Problem der Kölner :)

Warum sollte man das eigentlich tun? Ist ja nicht das Problem der Reisenden, wenn der Automat nicht funktioniert...

Schon, ich persönlich reise aber entspannter mit gültigem Fahrschein. Einerseits habe ich keine Lust, in meinen 7 Minuten Umsteigezeit den Automaten in Lüneburg oder Büchen noch schnell ein Ticket entlocken zu müssen.
Andererseits habe ich keine Lust auf Diskussionen mit Zugbegleitern, die die Ausrede, dass der Automat kaputt war, vermutlich mehrere Dutzend Mal am Tag hören. Und sollte ich dann trotzdem eine FN ausgestellt bekommen, darf ich der dann auch noch hinterherlaufen...

Und es soll Zugbegleiter geben die ganz heiß drauf sind und ständig lauern eine EBE auszustellen genau wie letztes in der NRW S1 Frau kommt angelaufen, Zugbegleiter stehen in der Tür.

Können sie mein Ticket entwerten, ich schaffe das jetzt nicht mehr oder warten sie?

Antwort: wenn sie mitfahren kostet das 60€ und warten werden wir auch nicht.

Da frage ich mich ob die keine Zangen mehr haben…

Warum sollte man das eigentlich tun? Ist ja nicht das Problem der Reisenden, wenn der Automat nicht funktioniert...

Schon, ich persönlich reise aber entspannter mit gültigem Fahrschein. Einerseits habe ich keine Lust, in meinen 7 Minuten Umsteigezeit den Automaten in Lüneburg oder Büchen noch schnell ein Ticket entlocken zu müssen.
Andererseits habe ich keine Lust auf Diskussionen mit Zugbegleitern, die die Ausrede, dass der Automat kaputt war, vermutlich mehrere Dutzend Mal am Tag hören. Und sollte ich dann trotzdem eine FN ausgestellt bekommen, darf ich der dann auch noch hinterherlaufen...

Immerhin wurde der einzige DB-Automat pünktlich abgebaut und durch einen erixx-Automaten ersetzt. Leider verkauft dieser momentan keine Fahrkarten, da "ein Fehler aufgetreten" ist. Wer zum HVV- oder Schleswig-Holstein-Tarif fahren möchte, hat immerhin noch die Möglichkeit, vor dem Bahnhof die Busse abzupassen und bei den Fahrerinnen und Fahrern Tickets zu lösen (wobei der SH-Tarif denen regelmäßig die Schweißperlen auf die Stirn treibt).

Warum sollte man das eigentlich tun? Ist ja nicht das Problem der Reisenden, wenn der Automat nicht funktioniert...

Immerhin wurde der einzige DB-Automat pünktlich abgebaut und durch einen erixx-Automaten ersetzt. Leider verkauft dieser momentan keine Fahrkarten, da "ein Fehler aufgetreten" ist. Wer zum HVV- oder Schleswig-Holstein-Tarif fahren möchte, hat immerhin noch die Möglichkeit, vor dem Bahnhof die Busse abzupassen und bei den Fahrerinnen und Fahrern Tickets zu lösen (wobei der SH-Tarif denen regelmäßig die Schweißperlen auf die Stirn treibt).

Ursprünglich sollte es ab der nächsten Woche normal laufen, aber daraus wird wohl nichts. Schade.

Oh, die Züge fallen übrigens ersatzlos aus. Es gibt keinen Ersatzverkehr mit Bussen.

Hallöchen.

Nun könnte man bedauern, dass man den vorgesehenen Fahrplan nicht fahren kann. Erixx, diese Staatsbahn für Hipster und Yuppies, gibt sich mit so einem Käse aber gar nicht ab. Dort jubelt man: denn man habe auf Kundenwünsche reagiert!

https://www.erixx.de/aktuell/einfuehrung-eines-neuen-ersatzfahrplans-bei-erixx-holstein...

(...) Der neue Ersatzfahrplan berücksichtigt dabei vor allem die an das Unternehmen herangetragenen Fahrgastwünsche nach mehr Regelmäßigkeit, Einheitlichkeit und Übersichtlichkeit. Zukünftig fallen an allen Wochentagen die gleichen Züge aus. So können sich Reisende deutlich leichter merken, welche Verbindungen betroffen sind. (...)

Guck, so macht man das. Man ist zwar unfähig zur versprochenen Leistung - aber man verkauft das als kundenorientiert und beglückwünscht sich selbst zu seinem Tun!

In Köln bei der KVB war man ja wenigstens noch zerknirscht, dass man ca 10% der Fahrten streichen muss .... Na ja, wenigstens werde ich auf der zitierten Seite nicht zwangsgeduzt.

Immerhin, interessante Zeiten: wir leben von Notfahrplan zu Notfahrplan. Find ich gut; so wird's nicht langweilig. Und die Plüschetage haben Arbeit; muss ja alles geplant und verwaltet werden.

Schöne Grüße von jörg

Man findet allmählich doch zu alten Sitten zurück:
Zum Beispiel im Jahre 1943 waren einige Züge im Fahrplan gekennzeichnet mit "Züge verkehren nur nach besonderer Anordnung" Auch damals wollte man unvermeidliche Ausfälle dadurch planbarer machen.

Gut, einfacher wäre natürlich die Bahn einfach mit entfällt zu Kennzeichen. Das macht man zumindest in Düsseldorf so ;)

...kann aber das RBL der KVB nicht.

Ich möchte dir als Kölner widersprechen, Jörg.
Auch hier in Köln jubelt nur und eigentlich immer der KVB-Vorstand. Der gemeine Gast grummelt und fragt sich, warum unser Verkehrsanbieter zwar bei den Preisen ganz oben in der Performance aber weit unten mitmischt. Man schafft es ja noch nicht mal, in der elektronischen Anzeige ausfallende Kurse als solche zu kennzeichnen.

Das habe ich jedoch schon öfter gesehen da läuft dann so ein Text wie Folgende Fahrt entfällt: Haltestelle a 12:30 Haltestelle b 12:35 Haltestelle c 12:40

Gut, einfacher wäre natürlich die Bahn einfach mit entfällt zu Kennzeichen. Das macht man zumindest in Düsseldorf so ;)

Ja, Köln ist da echt n hartes Pflaster. Ich finde die Leipziger Verkehrsvertriebe schon furchtbar, aber die KVB sind mit diesen Unregelmäßigkeiten noch größere Spaßbremsen.

Immer positiv sehen, wurden die Leipzieger Verkehrsbetriebe schon besungen?

...
Ich fahr schwatz mit der KVB,
dä Hals voll kriejen die Bonze nie.

Nun könnte man bedauern, dass man den vorgesehenen Fahrplan nicht fahren kann. Erixx, diese Staatsbahn für Hipster und Yuppies, gibt sich mit so einem Käse aber gar nicht ab. Dort jubelt man: denn man habe auf Kundenwünsche reagiert!

https://www.erixx.de/aktuell/einfuehrung-eines-neuen-ersatzfahrplans-bei-erixx-holstein...

(...) Der neue Ersatzfahrplan berücksichtigt dabei vor allem die an das Unternehmen herangetragenen Fahrgastwünsche nach mehr Regelmäßigkeit, Einheitlichkeit und Übersichtlichkeit. Zukünftig fallen an allen Wochentagen die gleichen Züge aus. So können sich Reisende deutlich leichter merken, welche Verbindungen betroffen sind. (...)

Guck, so macht man das. Man ist zwar unfähig zur versprochenen Leistung - aber man verkauft das als kundenorientiert und beglückwünscht sich selbst zu seinem Tun!

In Köln bei der KVB war man ja wenigstens noch zerknirscht, dass man ca 10% der Fahrten streichen muss .... Na ja, wenigstens werde ich auf der zitierten Seite nicht zwangsgeduzt.

Immerhin, interessante Zeiten: wir leben von Notfahrplan zu Notfahrplan. Find ich gut; so wird's nicht langweilig. Und die Plüschetage haben Arbeit; muss ja alles geplant und verwaltet werden.

Schöne Grüße von jörg