Nun, den Transrapid hätte man mit Sicherheit nicht auf allen hier genannten Strecken gebaut, höchstens auf sehr ausgewählten. Es käme also auf allen anderen noch der Umstieg auf die herkömmliche Eisenbahn dazu, was die Geschwindigkeit wieder absenkt. Und 400 km/h auf Teststrecken hat der ICE auch geschafft, die Frage wäre, wie groß die Regelgeschwindigkeit des Transrapid gewesen wäre.

in 52 Minuten die 292 km von Hamburg Hbf nach Berlin Hbf zurück zu legen,
ergibt eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 337 km/h,
bei Höchstgeschwindigkeit von 420 km/h.

Auf den anderen Relationen ergeben sich ähnliche Werte.

Wenn du aber schon den Hinweis auf die Nutzungsbedingungen deines Speicheranbieters ignorierst,

Ich habe mir jetzt extra die Nutzungsbedingungen durchgelesen. Da steht nichts davon, dass ein Einbinden in Foren o.ä. nicht erlaubt wäre.

Bisher hat sich außer Dir auch noch niemand beschwert.

erübrigt sich jede weitere Diskussion.

Na hoffentlich.

Wenn du aber schon den Hinweis auf die Nutzungsbedingungen deines Speicheranbieters ignorierst, erübrigt sich jede weitere Diskussion.

Wie wird denn dann der Durchschnitt berechnet? Wenn ich diese vier Zeiten addiere und durch vier teile, komme ich genau auf viereinhalb Minuten.

Schon so, wie du es machst ;-). Hier hat sich ein Verknüpfungsfehler in der Tabelle eingeschlichen. Dadurch habe ich die Fahrzeit Gesundbrunnen - Hbf in die Haltezeit mit einberechnet. Wenig genug, dass es nicht auffällt. Gezielt den Fehler gefunden - zumindest dieser Fehler kommt aber nur bei diesem Zug vor.

Leider funktionieren die eingebundenen Grafiken nicht - Dropbox erlaubt das direkte einbinden mW nicht und verhindert es technisch.

Funktioniert bei mir sowohl unter Firefox, Edge als auch Chrome. Alles Windows 10.

Auch vom Android-Smartphone funktioniert's bei mir mit Chrome und Firefox.

Da auch schon Antworten mit Bezug auf den Inhalt kamen, scheint's auch bei anderen zu funktionieren. Es ist auch nicht das erste Mal, dass ich Bilder und Grafiken über Dropbox einbinde. Hat eigentlich bisher immer funktioniert.

Ciao,
Uli

Warum hat ICE848 / L15 denn eine durchschnittliche Haltezeit von fast 6 Minuten? ????
Wird an einem bestimmten Bahnhof extra lange gehalten? Und warum?

Berlin Hbf 9 min, Halle 5 Min, Südkreuz und Erfurt ganz "normal" 2 Minuten. Extras lange damit vor allem in Halle. Berlin Hbf spielt ja die Haltezeit nicht so die Rolle und ist meistens etwas länger. Hebt hier aber natürlich den Schnitt.

Ciao,
Uli

P.S.: es geht um den ICE 838

Warum hat ICE848 / L15 denn eine durchschnittliche Haltezeit von fast 6 Minuten? ????
Wird an einem bestimmten Bahnhof extra lange gehalten? Und warum?

848 gehört zur Linie 10 und hat als längsten Aufenthalt 4 Minuten (in Berlin Hbf).

nach dem großen Erfolg im letzten Jahr ;-) - siehe hier, gibt es auch dieses Jahr wieder eine Zusammenstellung ausgewählter repräsentativer oder zumindest ausergewöhnlicher Züge:

Zuerst für innerdeutsche Züge, darunter für Züge ins benachbarte Ausland.

Viel getan hat sich nicht. Die Linie 47 ist langsamer geworden, da sie jetzt bis München verkehrt und nicht schon in Stuttgart endet. Die Linie 60 schneller, da über die SFS Wendlingen - Ulm, die Linie 11 auch ein bisschen, aber fast unmerklich.

International ist auch das meiste beim Alten: schnell geht's nach Westen, langsam nach Süden. Die schnellsten internationalen Züge, die Frankreich nicht berühren, fahren zwischen Frankfurt und Brüssel - so sie denn fahren. Das dürfte vermultich europaweit gelten, nicht nur im Verkehr mit DE.

Ansonsten: viel Spaß mit den Daten:

Ciao,
Uli