Das ist also nichts was wir hier wirklich brauchen.

Wer ist "wir"?

Das geht einher mit der Verluxurifizierung wie sie der Mercedes-Konzern neuerdings verfolgt.

Schön, wenn die Eisenbahn einer erfolgreichen Idee des Autos folgt.

Das riecht mehr nach "Oligarchifizierung" der Übergewinnler und versnobten Neureichen.

Ja, und wenn deren Bedürfnisse erfüllt werden, wo ist dann da das Problem?

Passt nicht wirklich in die Zeit und wirkt wie ein dekadentes Fossil, mit dem sich diverse Luxusanbieter einen "schicken" Anstrich nach Aussen tragen wollen.

Was spricht dagegen?

Mit "öffentlichem Verkehr" hat das Ganze gleich gar nichts zu tun

Ich bezweifele auch, dass man den Anspruch hat.

und nimmt dem ohnehin überlasteten Bahnsystem nur unnötig Trassen weg.

Ein schönes Argument, dass viel mehr gebaut werden muss. Und ob in der Trasse dann wirklich wer anders führe ... - einfach ein paar Wochen nach Fpl-wechsel warten, bis Flixtrain einige seiner Trassen nicht mehr braucht ...

Verlässlich konsistenter grenzübergreifender Standardbahn- und Nachtverkehr wäre aktuell viel eher angesagt als dieser unnötige Retro-Snobismus auf Schienen !!

Nachtverkehr? Im zukünftigen sauteuren ÖBB-Schlafwagen-Single-Abteil? Das ist dann kein Luxus?

Kopfschüttelnde Grüße

Wohl wahr. Nach deiner Definition dürften wir alle nur noch im Quietschie reisen. Nur 2. Klasse.

Irgendwie peinlich der durchschimmernde primitive Sozialneid.

Wenn wer den Zug auf die Beine stellt und damit Geld verdient ==> bitte schön; sei ihm gegönnt. Bringt dazu ein paar Lakaien in Lohn und Brot. Und wer sich als Kunde den Luxus leisten kann ==> bitte schön; sei ihm auch gegönnt. Ich werde es nie - aber das ist in Ordnung.

Schöne Grüße von jörg

Kopfschüttelnde Grüße,
Rolf

https://www.ad-magazin.de/artikel/so-wird-der-neue-orient-express-aussehen?utm_source=p...

Je nach Geschmack kann man das als elegant oder hart an der Grenze zum Kitsch empfinden. Nur eins ist klar: Billig werden das Reisen damit nicht sein.