Die Wohnsitzregelung wird in Zukunft gegen Art. 5 VO 2021/782 verstoßen und daher nicht mehr aufrecht erhalten werden können.

Dort heißt es: "Unbeschadet etwaiger Sozialtarife bieten Eisenbahnunternehmen, Fahrkartenverkäufer und Reiseveranstalter der allgemeinen Öffentlichkeit Vertragsbedingungen und Tarife ohne direkte oder indirekte Diskriminierung aufgrund der Staatsangehörigkeit des Fahrgasts oder des Niederlassungsorts des Eisenbahnunternehmens, Fahrkartenverkäufers oder Reiseveranstalters innerhalb der Union an."

Eine Unterscheidung anhand des Wohnsitzes des Fahrgasts ist ohne Weiteres eine mittelbare Diskriminierung wegen der Staatsangehörigkeit, weil in einem bestimmten Staat typischerweise Personen mit einer bestimmten Staatsangehörigkeit wohnen (ständige Rechtsprechung des EuGH, s. nur Rs. C-350/96 Rn. 29 ff.).

Dann wird das Angebot InterRail eben eingestellt, weil bei einigen Bahn es sowieso nicht mehr gewünscht ist, sieht man ja an den Schwierigkeiten an Reservierungen zu kommen.

Dort heißt es: "Unbeschadet etwaiger Sozialtarife bieten Eisenbahnunternehmen, Fahrkartenverkäufer und Reiseveranstalter der allgemeinen Öffentlichkeit Vertragsbedingungen und Tarife ohne direkte oder indirekte Diskriminierung aufgrund der Staatsangehörigkeit des Fahrgasts oder des Niederlassungsorts des Eisenbahnunternehmens, Fahrkartenverkäufers oder Reiseveranstalters innerhalb der Union an."

Eine Unterscheidung anhand des Wohnsitzes des Fahrgasts ist ohne Weiteres eine mittelbare Diskriminierung wegen der Staatsangehörigkeit, weil in einem bestimmten Staat typischerweise Personen mit einer bestimmten Staatsangehörigkeit wohnen (ständige Rechtsprechung des EuGH, s. nur Rs. C-350/96 Rn. 29 ff.).

Wieso können Deutsche das nicht nutzen?
Kaufe einen Globalpass, nutze den Outboundtag für diese Fahrt, schmeiße den Pass ausm Fenster...

das ist ja weltfremd, warum soll man das machen.

Weil es Interrail Global Pässe ab 185 EUR gibt (die dann zu zwei Fahrten zur Grenze berechtigen), während ein Flexpreis für eine einfache Fahrt in Deutschland schonmal über 170 EUR kosten kann?

In dem das ja alle Inländer betroffen sind.

Sind sie nicht. Und den Wohnsitz darf jede_r Bürger_in des Schengenraums innerhalb des Schengenraums frei wählen.

Die Luxembourger haben da einen Vorteil.

Nein, Wesen die dort wohnen. Und es steht auch allen deutschen Staatsbürger_innen frei, nach Luxembourg zu ziehen.

Ich fahre mit separatem Ticket von Osnabrück die paar Meter nach Hengelo. Dann über Belgien, Frankreich, Italien, Österreich nach Kufstein. Inboundfahrt nach Osnabrück. Duschen. Schlafen. Umziehen. Outboundfahrt nach Bad Schandau. Durch Europa wieder nach Hengelo und mit privatem Ticket nach Osnabrück hopsen.

Wie rechtfertigt man eigentlich diese andauernde Diskriminierung der Gebiets-Inländer?

Menschen aus Luxemburg und anderen Kleinstaaten werden da seit Generationen bevorzugt!

(Gut - "Outbound"/"Inbound" sind schon man eine Verbesserung....)

In dem das ja alle Inländer betroffen sind.
Die Luxembourger haben da einen Vorteil.

Auch Länder am Rand haben dann einen Vorteil.

Ich fahre mit separatem Ticket von Osnabrück die paar Meter nach Hengelo. Dann über Belgien, Frankreich, Italien, Österreich nach Kufstein. Inboundfahrt nach Osnabrück. Duschen. Schlafen. Umziehen. Outboundfahrt nach Bad Schandau. Durch Europa wieder nach Hengelo und mit privatem Ticket nach Osnabrück hopsen.

Wie rechtfertigt man eigentlich diese andauernde Diskriminierung der Gebiets-Inländer?

Menschen aus Luxemburg und anderen Kleinstaaten werden da seit Generationen bevorzugt!

(Gut - "Outbound"/"Inbound" sind schon man eine Verbesserung....)

Du kannst natürlich auch Karlsruhe-Dresden angeben, weil du z.B. in Karlsruhe aus einem Flieger auf deiner Heimreise gestiegen bist bzw am Vortag mit einer Einzelfahrt dort angereist bist oder in Dresden eine Flusskreuzfahrt oder dein Blablacar ins Ausland besteigst.

Okay.

Und jetzt wird's ganz wild: Du kannst deine Inboundfahrt VOR die Outboundfahrt legen. Maaagic...

Das aber ist weder magic noch wild, sondern völlig logisch.

Ich fahre mit separatem Ticket von Osnabrück die paar Meter nach Hengelo. Dann über Belgien, Frankreich, Italien, Österreich nach Kufstein. Inboundfahrt nach Osnabrück. Duschen. Schlafen. Umziehen. Outboundfahrt nach Bad Schandau. Durch Europa wieder nach Hengelo und mit privatem Ticket nach Osnabrück hopsen.

Schöne Grüße von jörg

Hallo.

Wieso können Deutsche das nicht nutzen?
Kaufe einen Globalpass, nutze den Outboundtag für diese Fahrt, schmeiße den Pass ausm Fenster...

Wenn der Reisende aber gleichzeitig angibt, nur Karlsruhe - Dresden fahren zu wollen, passt das nicht zusammen.

Da müßte er dann schon Karlsruhe - Ausland angeben ...

Schöne Grüße von jörg

Nein, wieso? Informier dich mal über Interrail ;)

Du kannst natürlich auch Karlsruhe-Dresden angeben, weil du z.B. in Karlsruhe aus einem Flieger auf deiner Heimreise gestiegen bist bzw am Vortag mit einer Einzelfahrt dort angereist bist oder in Dresden eine Flusskreuzfahrt oder dein Blablacar ins Ausland besteigst. Und jetzt wird's ganz wild: Du kannst deine Inboundfahrt VOR die Outboundfahrt legen. Maaagic...

Wieso können Deutsche das nicht nutzen?
Kaufe einen Globalpass, nutze den Outboundtag für diese Fahrt, schmeiße den Pass ausm Fenster...

Wenn der Reisende aber gleichzeitig angibt, nur Karlsruhe - Dresden fahren zu wollen, passt das nicht zusammen.

Da müßte er dann schon Karlsruhe - Ausland angeben ...

Schöne Grüße von jörg

Bzw. man würde bei jeder Verbindung auch die BC100 anbieten, denn sie ist ja gültig!

Es macht spätestens dann Sinn, wenn man tatsächlich auch ins Ausland will.

Übrigens kann ein IR-Globalpass durchaus günstiger sein als eine Hin- und Rückfahrt innerhalb Deutschlands.

Wieso können Deutsche das nicht nutzen?
Kaufe einen Globalpass, nutze den Outboundtag für diese Fahrt, schmeiße den Pass ausm Fenster...

das ist ja weltfremd, warum soll man das machen.

Wieso sollte es keine Alternative sein? Gilt Interrail nicht im Nightjet? Gibt es Menschen, die nicht passberechtigt sind? Da habe ich bei der deutschsprachigen Seite doch irgendwie meine Zweifel

Personen mit Wohnsitz in Deutschland, können den Global Pass nur einmal zu / ab der Grenze nutzen.

Und wieso sollte bei einem Tipp schon geprüft werden? Es wird ja nichts zum Kauf angeboten

Ich verstehe dass Kuriosum nicht. Dann kauft man sich halt einen Interrailpass um mit einem Nightjet innerdeutsch zu fahren? Und man kann auch noch Mal mit einem Nightjet oder ICE zurück - und das ohne das Ticket im Ausland genutzt zu haben? Wo ist das Problem oder was ist daran kurios? An der Aussage der Webseite auch für innerdeutsche Fahrten ist absolut nichts falsch.

Es müßte eine Prüfung vorgeschaltet werden, die kontrolliert, ob der anfragende User überhaupt Interrail-fahrkartenberechtigt für diese Relation ist.

Schöne Grüße von jörg