Norddeich - Norddeich Mole ist noch kürzer, aber zumindest online nicht buchbar.

Wäre für einen Lounge-Besuch auch nicht wirklich sinnvoll.

RMV-Tickets sind verhältnismäßig teuer. Wenn man keinen anschließenden Stadtverkehr braucht und eine BahnCard hat, ist der Preis für ein Fernverkehrsticket entweder kaum höher oder sogar niedriger als ein Verbundfahrschein.

Das kann einem BC50-Inhaber in Schleswig-Holstein auch passieren...

... oder wenn man an einem roten Automaten für einen roten Zug ein Ticket mit DB-Rewe-Geschenkkarte bezahlen möchte und es nicht geht.

RMV-Tickets sind verhältnismäßig teuer. Wenn man keinen anschließenden Stadtverkehr braucht und eine BahnCard hat, ist der Preis für ein Fernverkehrsticket entweder kaum höher oder sogar niedriger als ein Verbundfahrschein.

Das kann einem BC50-Inhaber in Schleswig-Holstein auch passieren...

Ich denke, die Antwort kennst Du. Ohne gültigen Fahrschein mit dem Zug zu fahren ist nicht zulässig, mit einem gültigen Fahrschein in die Lounge zu gehen dagegen schon.

Den Fahrschein nachträglich ungültig zu machen ist aber ebenso unzulässig.

Die Frage ist doch, ob das Ticket als benutzt gilt, wenn man damit gar nicht Zug gefahren ist. Was sagen denn die Tarifbestimmungen und die Zugangsbedingungen zur Lounge? Je nachdem, was da drin steht oder nicht, wäre es entweder in der Tat unzulässig oder einfach nur ein spitzfindiges und in mehrererlei Hinsicht fragwürdiges Ausnutzen einer Lücke.

Mal ganz abgesehen davon unterstellen wir hier dem TE die ganze Zeit nur, dass er vor hat, sein Ticket in dieser Weise zu benutzen und er gar kein Interesse an der Fahrt hat.

RMV-Tickets sind verhältnismäßig teuer. Wenn man keinen anschließenden Stadtverkehr braucht und eine BahnCard hat, ist der Preis für ein Fernverkehrsticket entweder kaum höher oder sogar niedriger als ein Verbundfahrschein.

Der Link funktioniert übrigens nicht.

Huhu.

Ohne Punkt am Ende tut der Link ... ;-)

https://www.sueddeutsche.de/reise/mann-betruegt-fluggesellschaft-36-gratis-essen-in-der...

Schöne Grüße von jörg

der mal geschaut hat, was es aktuell in der Premiumlaunsch zu beißen gibt. Dafür extra n Ticket kaufen und sei es auch noch so günstig - nee, lass mal. Auch wenn ich es ja nachher stornieren könnte. Da wäre mir allein der Aufwand zu groß. Also: Kein Betrugsanreiz für mich ...

warum viel mir jetzt da wohl spontan ....999 ein?

Ohne Punkt am Ende tut der Link ... ;-)

https://www.sueddeutsche.de/reise/mann-betruegt-fluggesellschaft-36-gratis-essen-in-der...

Schöne Grüße von jörg

der mal geschaut hat, was es aktuell in der Premiumlaunsch zu beißen gibt. Dafür extra n Ticket kaufen und sei es auch noch so günstig - nee, lass mal. Auch wenn ich es ja nachher stornieren könnte. Da wäre mir allein der Aufwand zu groß. Also: Kein Betrugsanreiz für mich ...

Ich denke, die Antwort kennst Du. Ohne gültigen Fahrschein mit dem Zug zu fahren ist nicht zulässig, mit einem gültigen Fahrschein in die Lounge zu gehen dagegen schon.

Den Fahrschein nachträglich ungültig zu machen ist aber ebenso unzulässig. Vergleiche auch https://www.sueddeutsche.de/reise/mann-betruegt-fluggesellschaft-36-gratis-essen-in-der...

Was ist da eigentlich mit BC 100-Kunden? Wenn da jetzt wer auch nur von Ffm-West zum Hbf mit dem Fernzug fährt, dann sollte der fairerweise doch auch vom Premium-Bereich ausgeschlossen werden

Der BC100-Kunde will natürlich weiter nach Berlin, wenn sich seine Pläne nicht kurzfristig ändern. :)

Dann ist es jetzt auch okay, einfach mal ein zwei Stationen schwarz zu fahren, weil die DB wird's schon verkraften?

Okay ist's nicht. Aber auch die DB wird es verkraften. Wie das System Bahn auch. In manchen Bereichen ist Schwarzfahren nämlich Volkssport.

Wie unzufrieden Kunden der Eurobahn nach Rahden sind, wenn da mal ein Kontrolleur auftaucht. Da müssen sie doch tatsächlich mal den Fahrkartenautomaten bedienen. Und manchmal funktioniert der sogar.

Oder nebenan im Verbund, wo Bartariftickets entwertet werden müssen. Wo aber leider leider der Entwerter defekt ist. Was er immer ist. Weil selbst der dümmste weiß, wie man den effektiv stilllegt.

Und mancher wünscht sich die Coronahochzeit zurück, wo manch ÖPNV-Macher ja noch groß verkünden mußte, dass die Zugbegleitung nicht durch den Zug kommen wird.

Interessiert alles aber niemanden. Heißt andersrum: ist offenkundig so gewollt. Und solange ein paar Verrückte ordentlich Geld für's Ticket abdrücken ...

Schöne Grüße von jörg

Ist das wirklich Verkehrsverbundtarif, wenn man sich im Verbund mit FV bewegt und ein FV-Ticket hat?

Die vom Anbieter vorgegebene Regelung ist: Kein Zugang, wenn der Abfahrt und Ziel innerhalb eines Verbundes liegen.

Jetzt, wo es den Deutschlandtarifverbund gibt, müßten doch ALLE Inlandsfahrkarten nicht zulässig sein!?

Was ist da eigentlich mit BC 100-Kunden? Wenn da jetzt wer auch nur von Ffm-West zum Hbf mit dem Fernzug fährt, dann sollte der fairerweise doch auch vom Premium-Bereich ausgeschlossen werden - bei reinen NV-Fahrten sowieso. Da müßte man nur noch definieren, was dann als einzelne Fahrt zählt. Ein Themengebiet, was uns Erheber auch ab und an umhertreibt.

Wahnsinn, jetzt beschäftige ich mich mit dem Klimbim auch schon. Obwohl ich so 'ne Launsch nie zu Gesicht bekommen werde; auch, weil ich mir nicht vorstellen kann, mich dort wohlzufühlen.

Aber hier im Übernachtungsquartier in Norddeich ist der Horizont weit, was die Gedanken weiten läßt ... Wobei ich heute Abend schon den Lokführer für morgen früh traf - der übernachtet auch in Norddeich. Hätte ich bei Regio gar nicht erwartet.

Schöne Grüße von jörg

Der hat dann aber eher selten eine Fahrkarte von Frankfurt Hbf nach Frankfurt West und wahrscheinlich auch nicht für die 1. Klasse.

Weil völlig unvorstellbar ist, dass Personengruppe X selten Y macht, kann das natürlich niemals sein...

Ich vermute eine andere Intention hinter den Fragen des Threaderstellers.

Selbst wenn, die DB wird's verkraften können, wenn der TE in der Lounge auf's Klo geht statt den überteuerten Eintritt für das öffentliche WC zu zahlen.

Soll er das doch bei ner Flughafen-Lounge machen, da würde sich das wenigstens lohnen. :)

Was ist das denn für ein Beruf, bei dem man am Bahnhof sitzt und auf einmal woanders hinfahren muss? Hört sich für mich ziemlich suspekt an.

Lokführer?

Der braucht allerdings keine Fahrkarte mit vorherigem Loungebesuch.

Wieso dass nicht?
Bei fremden EVU ist fast immer eine Fahrkarte erforderlich, zumindest offiziell.

Die wird dann vorher in Papierform von der Dienststelle ausgegeben - in der Regel Verbundtickets.

Man sieht in der Lounge öfter Tf, einige haben sogar eine BC100.

Da erübrigt sich die Frage weil es um ein stornierbares Tickets ging ;)

Was ist das denn für ein Beruf, bei dem man am Bahnhof sitzt und auf einmal woanders hinfahren muss? Hört sich für mich ziemlich suspekt an.

Lokführer?

Der braucht allerdings keine Fahrkarte mit vorherigem Loungebesuch.

Wieso dass nicht?
Bei fremden EVU ist fast immer eine Fahrkarte erforderlich, zumindest offiziell.
Man sieht in der Lounge öfter Tf, einige haben sogar eine BC100.

Was ist das denn für ein Beruf, bei dem man am Bahnhof sitzt und auf einmal woanders hinfahren muss? Hört sich für mich ziemlich suspekt an.

Lokführer?

Der braucht allerdings keine Fahrkarte mit vorherigem Loungebesuch.

Was ist das denn für ein Beruf, bei dem man am Bahnhof sitzt und auf einmal woanders hinfahren muss? Hört sich für mich ziemlich suspekt an.

Lokführer?