Sorry, aber Märchen kannst du dir selbst vorlesen (lassen).

Du kannst froh sein, dass der Fernverkehr überhaupt in Osnabrück hält ;-)

Etliches rast ja durch ... Übrigens traditionell. Gab es auch früher schon.

Nice, wenn vor allem Rtg Norden der Takt-ICE wieder exorbitant Verspätung hat und zur Taktzeit der nicht gerade überfüllte Sprinter durchscheppert ...

Schöne Grüße von jörg

Ich bekomme es nicht.

Darüber sollte die DB mal nachdenken ...
(Zumal sie tlw sogar weiß bzw wissen könnte, wo ich rumwusele ...)

Du kannst froh sein, dass der Fernverkehr überhaupt in Osnabrück hält ;-)

Unterwegshalte und erhöhte Sicherheitsanforderungen sind ja unstreitig. Es geht darum, dass die VIP-Gäste eine Beförderungsleistung erhalten, die eigentlich selbstverständlich alle Passagiere geniessen sollten:

Züge in bestem Zustand,
gründlich gereinigt (innen und außen)
ausgestattet mit allen erforderlichen Verbrauchsstoffen
mit funktionierenden technischen Komponenten
in korrekter Wagenreihung
mit regulärem Personal

genießen ja auch alle Passagiere,
das ist also trivial.

Es geht um
»Das Image der Deutschen Bahn AG als Verkehrsunternehmen soll dadurch gestärkt werden.«
das Image.
Hochrangige Politiker wie auch Promis haben nunmal nochmal eine ganz andere Reichweite,
die erzählen das weiter, schwärmen auch in Interviews vom ICE-Fahren in Deutschland.
ICE-Fahren ist sehr beliebt bei den Celebs.
Madonna & Musk wurden ja schon genannt.
Insofern ist es sehr plausibel, dass man sich bei derlei Personen nochmal ein wenig mehr von seiner besten Seite zeigt.

Das fatale Signal, das in die Öffentlichkeit gesendet wird ist natürlich: Das nächste Mal wenn ich in einem pünktlichen ICE mit funktionsfähigen Türen und sauberen WCs sitze und die Ansage des Zugchefs freundlich ist denke ich natürlich gleich: Und alles nur weil ein Politiker mitfährt!

Fatal?

Hey, werde auch Politiker! Wenn all das von dir geschilderte kein Anreiz ist ...

Schöne Grüße von jörg

Bekommen Elon Musk oder Madonna das volle Programm oder gilt es nur für Staatsbesuche?

Selbstverständlich, ist nicht auf Politiker beschränkt.

Ich bekomme es nicht.

Darüber sollte die DB mal nachdenken ...
(Zumal sie tlw sogar weiß bzw wissen könnte, wo ich rumwusele ...)

Schöne Grüße von jörg

Ich vermute, dass es Mittelstrecken wie Berlin-Hamburg, Frankfurt Flughafen-Düsseldorf oder Frankfurt Flughafen-Stuttgart betrifft. Genaueres würde mich interessieren. Berlin-Köln oder Berlin-Stuttgart würden sie eher fliegen. Und dann gibt es ja auch noch die Helikopter-/Syltfraktion...

Völlig unterschiedlich, je nach Reisebedarf. Der Bundespräsident fuhr vor einigen Monaten z.B. Berlin-Prag und zurück, aber auch sonst gibts alle möglichen Relationen.

Bekommen Elon Musk oder Madonna das volle Programm oder gilt es nur für Staatsbesuche?

Selbstverständlich, ist nicht auf Politiker beschränkt.

Bekommen Elon Musk oder Madonna das volle Programm oder gilt es nur für Staatsbesuche?

Züge in bestem Zustand,
gründlich gereinigt (innen und außen)
ausgestattet mit allen erforderlichen Verbrauchsstoffen
mit funktionierenden technischen Komponenten
in korrekter Wagenreihung
mit regulärem Personal

Über die Jahre hinweg, hatte ich schon Botschafter der Vereinigten Staaten Bundespräsidenten etc. bei mir Zug.
Es sollte doch außer Frage stehen, das dieser Personen einen besonderen Service/Schutz im Zug bekommen, und ja freie Fahrt hat auch etwas mit dem Schutz dieser Persönlichkeiten zu tun, wie sich jeder denken kann.

Und wir reden nicht von durchschnittlichen Ministern, die teilweise ohne zumindest auffälligen Personenschutz bei uns reisen.

• in bestem Zustand,
  
• gründlich gereinigt (innen und außen)
  
• ausgestattet mit allen erforderlichen Verbrauchsstoffen
  
• mit funktionierenden technischen Komponenten
  
• in korrekter Wagenreihung
  
• mit regulärem Personal

sein. Das sollte doch eigentlich eine Selbstverständlichkeit sein, die jeder zahlende Fahrgast erwarten kann. Das hat nichts mit dem besonderen Sicherheisbedürfnis zu tun.

Es ist doch ganz einfach. Was dem Herrn erlaubt, steht dem Ochsen noch lange nicht zu.

Im Ursprungsartikel wird z.B. erwähnt, dass es solche Regelungen auch schon 1976 gab. 16 Seiten! Und 1954 z.B. für Salontriebzüge der US-Alliierten.

Und jahrzehntelang sorgten Transitzüge zwischen der BRD und Westberlin auf dem Territorium der DDR für ganz besondere Aufmerksamkeit.

Also eine primitive kleingeistige Debatte.

Viel unterhaltsamer ist da ein anderer Ausschnitt aus dem Artikel.

Wer in Deutschland in einen Zug steigt, begibt sich in die Hände eines so komplizierten wie desolaten Systems. Und muss akzeptieren, dass in der viertgrößten Volkswirtschaft der Welt jeder zweite Zug im Fernverkehr seine Halte nur mit Verspätung erreicht, häufig in anderer Wagenreihung als angekündigt einfährt oder (...) sein Ziel gar nicht erst erreicht.

DAS ist doch das Problem. Und nicht, ob da ein VIP etwas Extra bekommt ... Zumal das ja in kleinem Rahmen schon los geht. Wieviel Polizisten fahren in Zivil in der 1 von und zum Dienst ... Bekommt nur niemand mit. Und auf Gastfahrt darf sich auch der Fahrgastbefrager mal in der 1 erholen, auch wenn das allerstrengstens verboten ist. Und anstatt im IC-Großraumsitzwagen hundemüde abhängen zu müssen, durfte es mal das leere Sitzwagenabteil des ÖBB-Nightjets sein - wo es sich deutlich besser schlafen ließ ...

Alles auch nicht richtig und auch nicht fair. Aber so ist das Dasein auf Erden nunmal. Da helfen auch keine 27.864 Vorschriften mit 115.865 Spiegelstrichen und 3.864 Ausnahmetatbeständen mit 526 Ausnahmeregelungen von der Ausnahme.

Schöne Grüße von jörg

Viel schlimmer, dass der SPIEGEL ein paar Seiten weiter davon schreibt, dass das schöne Leben in Osnabrück bald zu Ende ist, weil die Stadtwerke wohl um ihre Existenz ringe.