Buen viaje ... Kristian

Hallo.

Der südmährische Verkehrsverbund IDS JMK führt im Bestreben, die Fahrgäste stärker zum elektronischen Ticket zu leiten, welches in der App POSEIDON erworben werden kann, eine Tarifanpassung mit 1. November 2022 an.

Wieso um alles in der Welt heißt die App POSEIDON? Welche Meeresüberfahrt kann man denn da erwerben? Oder säuft dort auch alles ab und deswegen der Name?

Es sind viele spannende Fahrten über die Seen und Flüsse der südmährischen Welt möglich. Wer kennt es nicht, die Gischt der Brandung, die an den InterPantern und alten Personenzügen peitscht? Den maritimen Geruch am Wasserreservoir der Thaya mit angeschlossenem Aqualand?

Funfact: Als Kind war ich mal in einem Baggersee in Breclav schwimmen gewesen. Das war ziemlich cool.

Fortan wird der Fahrkartenpreis für Papierfahrkarten um 10% erhöht, der für elektronische Fahrkarten bleibt indes gleich. Dies geschieht, weil es als teuer angesehen wird, die beiden Systeme nebeneinander zu halten, weswegen man die Zusatzkosten für Papierfahrkarten auf jene umwälzt, die diese anfordern.

Jo. Keine schlechte Idee. Gefällt mir!

Handyfahrkarten sind für den Verkehrsverbund offensichtlich die präferierte Lösung.

Und das ist auch sinnvoll. Die technische Rückständigkeit des ÖV in puncto Fahrkartenwesen ist generell erschreckend.

Was sich da Millionen Euros/andere Währung einsparen lassen, wenn man das Fahrscheinwesen und damit auch die Aufteilung bzw Zuscheidung von Fahrgeldeinnahmen praktisch automatisch regeln kann ... Ich bin dann zwar auch arbeitslos. Geh ich in Rente. Ein paar Kollegen schulen wir zu Lokführern um und mindern das nächste Problem.

Es gibt genug Kunden mit Abonnements, wo man die Wege immer noch gerne wissen möchte.

Vom Umweltschutzgedanken des ganzen verplemperten Papier samt der dahinterstehenden Logistik und Entsorgung will ich gar nicht erst anfangen. Allein deswegen sollte der Papierwahn der Vergangenheit angehören.

Und falls wer fragt, wie das dann im Reisezentrum geht oder an einem der vllt noch notwendigen wenigen Automaten: da gibt's einen Chip mit den Daten drauf - gegen Pfand. Den kann ich für zukünftige Fahrten behalten oder gegen Pfanderstattung zurückgeben.

So wie bei so einigen Skigebieten, wo man eine Chipkarte kriegt, die man auch in folgenden Saisonen aufladen und verwenden kann.

Schluß mit der Rückständigkeit! Auf in die Moderne! Ein Lob nach Südmähren!

Und noch moderner und besser sind Systeme wie eezy in NRW oder YANIQ hier in Osnabrück. Bei Yaniq muss ich nur einmal einchecken; fertig. Nicht mal auschecken ist nötig. Tolles System. Funktioniert auch. Der Schönheitsfehler ist da, dass der Busbetreiber nix taugt. Aber solche Systeme sollten zum Standard werden.

Sonst gibt es eben FAIRTIQ, mit Ein- und Auschecken, welches auch ziemlich cool ist. Hab ich vor dem Klimaticket schon in der Ostregion ausprobiert.

Schöne Grüße von jörg

Gruß aus Wien an die Friedensstadt von J-C

Der südmährische Verkehrsverbund IDS JMK führt im Bestreben, die Fahrgäste stärker zum elektronischen Ticket zu leiten, welches in der App POSEIDON erworben werden kann, eine Tarifanpassung mit 1. November 2022 an.

Wieso um alles in der Welt heißt die App POSEIDON? Welche Meeresüberfahrt kann man denn da erwerben? Oder säuft dort auch alles ab und deswegen der Name?

Fortan wird der Fahrkartenpreis für Papierfahrkarten um 10% erhöht, der für elektronische Fahrkarten bleibt indes gleich. Dies geschieht, weil es als teuer angesehen wird, die beiden Systeme nebeneinander zu halten, weswegen man die Zusatzkosten für Papierfahrkarten auf jene umwälzt, die diese anfordern.

Jo. Keine schlechte Idee. Gefällt mir!

Handyfahrkarten sind für den Verkehrsverbund offensichtlich die präferierte Lösung.

Und das ist auch sinnvoll. Die technische Rückständigkeit des ÖV in puncto Fahrkartenwesen ist generell erschreckend.

Was sich da Millionen Euros/andere Währung einsparen lassen, wenn man das Fahrscheinwesen und damit auch die Aufteilung bzw Zuscheidung von Fahrgeldeinnahmen praktisch automatisch regeln kann ... Ich bin dann zwar auch arbeitslos. Geh ich in Rente. Ein paar Kollegen schulen wir zu Lokführern um und mindern das nächste Problem.

Vom Umweltschutzgedanken des ganzen verplemperten Papier samt der dahinterstehenden Logistik und Entsorgung will ich gar nicht erst anfangen. Allein deswegen sollte der Papierwahn der Vergangenheit angehören.

Und falls wer fragt, wie das dann im Reisezentrum geht oder an einem der vllt noch notwendigen wenigen Automaten: da gibt's einen Chip mit den Daten drauf - gegen Pfand. Den kann ich für zukünftige Fahrten behalten oder gegen Pfanderstattung zurückgeben.

Schluß mit der Rückständigkeit! Auf in die Moderne! Ein Lob nach Südmähren!

Und noch moderner und besser sind Systeme wie eezy in NRW oder YANIQ hier in Osnabrück. Bei Yaniq muss ich nur einmal einchecken; fertig. Nicht mal auschecken ist nötig. Tolles System. Funktioniert auch. Der Schönheitsfehler ist da, dass der Busbetreiber nix taugt. Aber solche Systeme sollten zum Standard werden.

Schöne Grüße von jörg

Schon längst sind Busse mit QR-Code-Scannern ausgestattet, wodurch diese Fahrkarten auch zuverlässig in allen Verkehrsmitteln kontrolliert werden können.

Die App POSEIDON ist nur auf Tschechisch verfügbar. Kann man allerdings ein wenig Tschechisch, ist es nicht schwer, die Fahrkarte zu erhalten. Praktisch ist auch, dass man sich einen Kredit aufladen kann, auf den man dann bei Fahrkartenkäufen zugreift. Auf diese Weise sind Fahrkartenkäufe recht simpel gestaltet.

Freilich, für Auswärtige mit mangelnden Tschechisch-Kenntnissen ist das ganze etwas mühsam, wobei man mit etwas Erfahrung bei solchen Buchungssystemen dennoch seine Fahrkarte kriegt. Ansonsten müssen diese eben draufzahlen.

Um noch ein übersetztes Zitat aus dem Artikel einzubinden:

"Diese beiden Systeme nebeneinander zu halten, ist teuer und ineffizient. Daher wurde beschlossen, die Preise für Prepaid-Tickets in Papierform zu erhöhen und gleichzeitig die bestehenden Preise für elektronische Tickets, die über den E-Shop und in den IDS JMK-Kontaktzentren verkauft werden, beizubehalten", sagte Jiří Horský, Direktor des TRANSPORT-Veranstalters KORDIS JMK.

Ihm zufolge wird die Region von dem Versuch geleitet, die Passagiere zu motivieren, auf elektronische Tickets umzusteigen. Nach und nach will es das Verkaufsnetz von Prepaid-Tickets in Papierform reduzieren. In Brünn ist es ab Anfang dieses Jahres nicht mehr möglich, eine Papiersaisonkarte zu kaufen, sie ist nur noch elektronisch erhältlich.

Der südmährische Verkehrsverbund IDS JMK führt im Bestreben, die Fahrgäste stärker zum elektronischen Ticket zu leiten, welches in der App POSEIDON erworben werden kann, eine Tarifanpassung mit 1. November 2022 an. Fortan wird der Fahrkartenpreis für Papierfahrkarten um 10% erhöht, der für elektronische Fahrkarten bleibt indes gleich. Dies geschieht, weil es als teuer angesehen wird, die beiden Systeme nebeneinander zu halten, weswegen man die Zusatzkosten für Papierfahrkarten auf jene umwälzt, die diese anfordern. Handyfahrkarten sind für den Verkehrsverbund offensichtlich die präferierte Lösung.