Erst wenn man gar nicht rein kommt, kann man da Rechte geltend machen, schätz ich mal.

Jein. Prinzipiell hast du erstmal das Nachweisproblem. Wenn du explizit vom Personal raus befoerdert wurdest, und das am besten bescheinigt hast, aber es halt zumindest eine offizielle Raeumung ist die nicht nur dich betraf, dann sind die Chancen wohl gut. Wenn es einfach der typisch ueberbesetzte Regio ist, in den japanische U-Bahn-Druecker aber durchaus nochmal 100 Leute je Wagen reingestopft bekaemen, und wo weit und breit bein KiN ist... dann wirds eher schlecht ausschauen.

Manchmal ist es auch angenehmer zu stehen, als im Großraumwagen eingepfercht zu sitzen. Zumindest auf kürzeren Strecken.

Klar, das kann sich ja jeder aussuchen, solange er den Sitzplatzsuchenden den Zugang zu den verfuegbaren Sitzen frei laesst und nicht auf die Idee kommt jetzt Entschaedigung haben zu wollen nur weil er freiwillig steht.

Meinst du es ist auch zumutbar, wenn ursprünglich reserviert war, die nächste Verbindung stehend zu nutzen?

Genauso wie es zumutbar ist die gebuchte Verbindung stehend zu nutzen. Nicht nur zumutbar, mit Zugbindung sogar verpflichtend im Zweifel. Ist es dir koerperlich nicht zuzumuten, dann kannst du das ja nachweisen und einen der dafuer reservierten Plaetze einnehmen, die es in Nah- wie Fernverkehr gibt.

Erst wenn man gar nicht rein kommt, kann man da Rechte geltend machen, schätz ich mal.

Davon ab bedeutet "augenscheinlich kein Sitzplatz mehr verfuegbar" ja meist die Auslastung mit 1 Person plus maximal 1 Tasche je Doppelsitz.

Manchmal ist es auch angenehmer zu stehen, als im Großraumwagen eingepfercht zu sitzen. Zumindest auf kürzeren Strecken.

Meinst du es ist auch zumutbar, wenn ursprünglich reserviert war, die nächste Verbindung stehend zu nutzen?

Genauso wie es zumutbar ist die gebuchte Verbindung stehend zu nutzen. Nicht nur zumutbar, mit Zugbindung sogar verpflichtend im Zweifel. Ist es dir koerperlich nicht zuzumuten, dann kannst du das ja nachweisen und einen der dafuer reservierten Plaetze einnehmen, die es in Nah- wie Fernverkehr gibt.

Davon ab bedeutet "augenscheinlich kein Sitzplatz mehr verfuegbar" ja meist die Auslastung mit 1 Person plus maximal 1 Tasche je Doppelsitz.

Wäre ja noch schöner, wenn man sich dann gleich sagt: Ach, ich warte noch zwei Stunden, dann bekomme ich ohnehin 50% zurück...

Nu will er aber nur 25% haben. Bescheiden, oder?

Schöne Grüße von jörg

Deine Idee ist übrigens NICE. Aber der handelsübliche Kunde wird sich sowas gar nicht trauen. Oft genug - ich bekomme das ja regelmäßig mit - ist schon der Drang zum ganz ordnungsgemäßen Geltendmachen von FGR seeeeehr überschaubar. Von tricky Sachen wie erwähnt brauchen wir da nicht zu reden. Außerdem will Kunde in 99,99999999999999999999999999999999999998889999999% der Fälle schnellstmöglich ankommen und ist nicht auf ein paar läppische Euro Einnahmen aus.

folgende Konstellation:
Zug fällt aus.
die nächste Verbindung 20 Minuten später ist überfüllt, ich bekomme augenscheinlich keinen Sitzplatz.
ich nehme dann die nächste Verbinung 70 Minuten später.
Im FGR Formular geb ich dann diese Verbindung an.

Besteht Anspruch auf 25 % Verspätunsgentschädigung ?
Danke für Eure Meinung dazu !

Falls du einen Stehplatz bekommen hättest, gilt meiner Meinung nach dieser folgende Zug als nächste Verbindung.
Wäre ja noch schöner, wenn man sich dann gleich sagt: Ach, ich warte noch zwei Stunden, dann bekomme ich ohnehin 50% zurück...

Besteht Anspruch auf 25 % Verspätunsgentschädigung ?

Ich bin der Meinung ja. Mit dem Ausfall ist Deine Zugbindung aufgehoben. Es besteht keine Verpflichtung mit der nächsten Verbindung zu fahren, und es kann viele Gründe geben, die dagegen sprechen. Nicht nur Überfüllung, wie von Dir angegeben, sondern beispielsweise IC statt ICE, Direktverbindung oder Umsteigeverbindung... Ergibt sich daraus eine Verspätung, ist ursächlich dafür immer noch der ursprüngliche Zugausfall.