Bombenexplosion in Göttingen (siehe Thread weiter oben):

ICE 592 wurde umgeleitet (Haltausfall Göttingen, Hildesheim und Braunschweig) und ist mit +260 (also fast 4,5 stunden !!!) für wolfsburg drin.

Der müsste also gegen 5 Uhr morgens am Berliner Hauptbahnhof ankommen...

Die Prognose wurde auf +150 Minuten korrigiert. Umleitung übrigens ab Kassel-W. über Altenbeken - Hannover (GUB) usw.

Letztendlich waren es +160 bzw. für ICE 782 +170.

Nur der Vollständigkeit halber:

Wegen der gestrigen Oberleitungsstörung zwischen Schönhausen und Rathenow gab es heute früh/vormittag auch nur eingleisigen Betrieb zwischen beiden Bahnhöfen, was zu Verspätungen bis zu 15 Minuten führte.

Bombenexplosion in Göttingen (siehe Thread weiter oben):

ICE 592 wurde umgeleitet (Haltausfall Göttingen, Hildesheim und Braunschweig) und ist mit +260 (also fast 4,5 stunden !!!) für wolfsburg drin.

Der müsste also gegen 5 Uhr morgens am Berliner Hauptbahnhof ankommen...

Die Prognose wurde auf +150 Minuten korrigiert. Umleitung übrigens ab Kassel-W. über Altenbeken - Hannover (GUB) usw.

Gruß, Ralf

Nur der Vollständigkeit halber:

Wegen der gestrigen Oberleitungsstörung zwischen Schönhausen und Rathenow gab es heute früh/vormittag auch nur eingleisigen Betrieb zwischen beiden Bahnhöfen, was zu Verspätungen bis zu 15 Minuten führte.

Bombenexplosion in Göttingen (siehe Thread weiter oben):

ICE 592 wurde umgeleitet (Haltausfall Göttingen, Hildesheim und Braunschweig) und ist mit +260 (also fast 4,5 stunden !!!) für wolfsburg drin.

Der müsste also gegen 5 Uhr morgens am Berliner Hauptbahnhof ankommen...

ICE 782/732 +200
ICE 272 +80
ICE 877 +180
ICE 887 +100
.....

Gute Nacht!

ich merk auch grade das für den 2375 heute eine Ersatzgarnitur bis Frankfurt (aus 2808) gefahren ist.

Wie aktuell die Kp Frankfurt gebildet ist, weiß ich nicht.

Viele Grüße

der 2375 (Hamburg-Altona - Karlsruhe) fuhr heute mit einem Ersatzpark (IC-Stw. + Bimz + 1 Apmz).
Was war denn das für ein Reservepark.
Im letzen Fpl. war die Frankfurter Einsatzreserve immer so ähnlich gebildet (nur ein Apmz mehr); wie ist die denn jetzt gebildet.

Tobias

der 272 hatte gestern ein PU, ab Frankfurt gab es einen Ersatzzug mit der Garnitur aus dem 2378 für heute.
Dadurch fehlte die Garnitur für heute und wurde mit dem ICE aus 272 von gestern gefahren.
In Hamburg wurde alles wieder rausgedreht.

Offiziell hieß es "Keine Fahrradmitnahme möglich"

Viele Grüße

Schön und gut, aber wohin mit den Fahrrädern? Müssen die nun draußen bleiben, weil im ICE keine Fahrradbeföderung ist? Oder dürfen (müssen) die mitgenommen werden, weil
a) der Reisende für den Ausfall der planmäßigen Zugkonfiguration nichts kann

und/oder

b) der ICE in diesem Fall ein "IC" ist?

Ich weiß natürlich nicht, inwieweit das im ICE-1 möglich ist, aber als mal bei einem IC der Steuerwagen ausgefallen ist, hat der Zub recht pragmatisch die im mitgeführten Bimdz verbleibenden Abteile zum "Fahrradbereich" erklärt. Wäre eine Möglichkeit, man müsste nur mit den Tischen aufpassen... ;)

Oder man hat sie auf einen späteren Zug verwiesen. Wäre aber beim 1 1/2 Stunden später fahrenden RE nicht wirklich witzig... :/

Grüße, Jogi

Wegen der gestrigen Oberleitungsstörung zwischen Schönhausen und Rathenow gab es heute früh/vormittag auch nur eingleisigen Betrieb zwischen beiden Bahnhöfen, was zu Verspätungen bis zu 15 Minuten führte.

Gruß, Ralf

ICE 2800 für IC 2378

ICE-T7?

Laut Ralf ein ICE 1.

Ja, hat mich auch gewundert. Vermutlich waren beim freitäglichen, wochendlichen und montäglichen drunter und drüber einige Umläufe durcheinandergeraten, die man dadurch wieder ins Lot bringen mußte. Oder gab es einfach keinen Ersatzzug mehr?

Toll, ICEs die in Friedberg, Giessen, Marburg und Treysa halten...:)
Und: ICE-Komfort, IC-Preis...:)

;)

Schön und gut, aber wohin mit den Fahrrädern? Müssen die nun draußen bleiben, weil im ICE keine Fahrradbeföderung ist? Oder dürfen (müssen) die mitgenommen werden, weil
a) der Reisende für den Ausfall der planmäßigen Zugkonfiguration nichts kann

und/oder

b) der ICE in diesem Fall ein "IC" ist?

Gruß, Ralf

ICE 2800 für IC 2378

ICE-T7?

Laut Ralf ein ICE 1.

Mit 250 km/h im IC unterwegs.
Das wäre eine tolle Werbung für die zu beschaffen IC250-Triebwagen!

gruß,

Oscar (NL).

ICE 2800 für IC 2378

ICE-T7?

Laut Ralf ein ICE 1.

Toll, ICEs die in Friedberg, Giessen, Marburg und Treysa halten...:)
Und: ICE-Komfort, IC-Preis...:)

;)

ICE 2800 für IC 2378

ICE-T7?

Toll, ICEs die in Friedberg, Giessen, Marburg und Treysa halten...:)
Und: ICE-Komfort, IC-Preis...:)

gruß,

Oscar (NL).

ICE 2800 für IC 2378

ICE 2801 für ICE 951 (Köln-Hamm)
ICE 2802 für ICE 954 (Hamm-Köln)

ICE 2800 für IC 2378

Ist laut ö.A. in Frankfurt ein ICE 1, bei dem 4 Wagen abgeschlossen sind und
der wegen einem PU vom Vortag verkehrt. Aha.