Nach Verfügbarkeit heisst aber auf jeden Fall, dass das ganze Bordrestaurant per Verordnung leergetrunken und leergegessen werden kann.
Denn das ist ja "verfügbar".

Manchmal. Manchmal ist da sogar Ware verfügbar. Und manchmal auch Personal. Und manchmal sogar alles zusammen. Da hab ich dann auch schon erlebt, dass sich jeder was alloholfreies abholen durfte.
Oft genug heißt es aber auch ohne Verspätung schon "gibt heute leider nix, nichtmals gegen Geld".

Oder seit Juni: heute nur gegen Geld, nicht gegen digitale Gutscheine :-)

Nach Verfügbarkeit heisst aber auf jeden Fall, dass das ganze Bordrestaurant per Verordnung leergetrunken und leergegessen werden kann.
Denn das ist ja "verfügbar".

Manchmal. Manchmal ist da sogar Ware verfügbar. Und manchmal auch Personal. Und manchmal sogar alles zusammen. Da hab ich dann auch schon erlebt, dass sich jeder was alloholfreies abholen durfte.
Oft genug heißt es aber auch ohne Verspätung schon "gibt heute leider nix, nichtmals gegen Geld".

Welche Art von Verpflegung erwartest du? Die Vorräte im Zug sind doch eh immer schon auf Kante genäht, sodass selbst im Normalbetrieb mehr ausverkauft als vorrätig ist.

Veganer können bei Signalhalten grasen gehn!
Duckundwech!

Im Übrigen sollte man nicht alles so negativ sehen - just take it easy!

Yüp! Da sind wir einer Meinung!

Alles easypeasy oder so.

Wie neulich der Typ aus Nordhorn, der angab, nach Hengelo zu wollen. Ich frag: zum Einkaufen?

Er stutze kurz. Und dann: jo, sozusagen, Einkauf. Ob er mir was mitbringen solle - wenn ich den Abend noch Dienst hätte, könne er mir das dann geben. Nur Vorkasse wäre nötig.

Wurde aber nix. Ich hatte Feierabend. ;-)))))

Schöne Grüße von jörg

Welche Art von Verpflegung erwartest du? Die Vorräte im Zug sind doch eh immer schon auf Kante genäht, sodass selbst im Normalbetrieb mehr ausverkauft als vorrätig ist.

Da die Bahn ja weiss, dass sie regelmäßig hohe Verspätung hat, könnte sie neben Notwasser ja auch Notsnacks immer dabei haben.
Alt werden würden die Dinger sicher nicht.

Genau richtig !

Irre, während ich wieder stundenlang selbstverliebt vor mich hinschreibe (Erhebung fiel aus; Zubringerverspätung), bringst du die Dinge prägnant bündig auf den Punkt.

Da merkt man, dass du für die Notfallleitstelle geschaffen bist und ich nicht. Mein Kunde wäre schon tot oder bei Bahnens längst am Ziel, da würde ich noch immer erzählen ...

Schöne Grüße von jörg

Im Übrigen sollte man nicht alles so negativ sehen - just take it easy!

Darf man jetzt etwa keine Meinungen zu einem Thema mehr hier im Forum einholen

Wolltest du doch gar nicht. Die, die dir nicht wunschgemäß antworteten, wurde der Verordnungstext nochmal zum Lesen mitgegeben.

Dann erübrigen sich hier auch sämtliche Nachfragen zur Zugbindung, Wegevorschrift, Ticketgültigkeit usw., denn damit kann man ja auch einfach zum Personal gehen um dort sein Recht einzufordern :-)

Völlig richtig. Stell dir z.B. mal vor, dass ich das seit 30 Jahren so handhabe. Wobei: der Ton macht die Musik. Wenn ich ein Anliegen habe, schildere ich das konkret vor Ort einem Zuständigen. Und dann klären wir da die Sache. Zu 99,99999% respektvoll und freundlich. Und zu 99,9999999% werden wir uns schlussendlich handelseinig.

Und was glaubst du, wieviele Fahrgäste selbst mich als Erheber einfach ansprechen. Wollen dies, wollen das, fragen jenes. Die kommen einfach und fragen. Oder bitten.

Eine ganz simple Kulturtechnik!

Die wenigsten übrigens wedeln gleich mit den Paragraphen. "In der Verordnung steht aber ... Sie müssen jetzt ...". Ist auch nicht zielführend, denn es gibt einen wichtigen Merksatz des Lebens:

MAN HAT NUR SOVIEL RECHT, WIE MAN MACHT HAT!

Du kannst da 156 mal mit deiner Verordnung winken - wenn dir der Schaffner nix zu beißen gibt, bleibste hungrig. Und wenn der Schaffner deine Auslegung der FGR und deine Art der kreativen Fahrkarte anders interpretiert als du, gibt es den 60er oder du steigst aus. Natürlich steht dir IM NACHHINEIN alles offen, Rechtsweg, Klage, Beschwerde, Anruf bei der BILD - aber vor Ort ist erstmal das angesagt, was durchgesetzt wird.

Meistens führt das Gehampel mit "Ich kenne meine Rechte!" übrigens eher zur Neigung, das Engagement zurückzufahren. Und zur Bitte, dann doch bitte den Rechtsweg einzuschlagen danach - was dann in 99,999999% der Fälle erstaunlicherweise nicht passiert.

Mich sollte schon 2x die Mafia umbringen - nicht mal auf die ist noch Verlass.

Es empfiehlt sich jedenfalls in der Tat weniger das vorherige theoretische Ausdiskutieren im Forum als vielmehr einfach vor Ort FREUNDLICH das Personal anzusprechen! Möglich ist vieles. Das muss man nicht immer hinaus posaunen. Und ja, manchmal bekommt man nicht 100%. Aber im Leben gleicht sich vieles aus. Und bei 130% zahlste ja nix zurück ... ;-)

Das nur mal als Lebensweisheit eines alten Sacks. Du darfst es natürlich gerne anders handhaben.

Schöne Grüße von jörg

Dann erübrigen sich hier auch sämtliche Nachfragen zur Zugbindung, Wegevorschrift, Ticketgültigkeit usw., denn damit kann man ja auch einfach zum Personal gehen um dort sein Recht einzufordern :-)

Genau richtig !

Dann erübrigen sich hier auch sämtliche Nachfragen zur Zugbindung, Wegevorschrift, Ticketgültigkeit usw., denn damit kann man ja auch einfach zum Personal gehen um dort sein Recht einzufordern :-)

Ich verstehe die Nachfrage hier im Forum nicht. Deine Rechte kennst du! Also auf zum Personal und das Recht einfordern.

Bei Verweigerung alles möglichst detailliert dokumentieren und danach die rechtlichen Schritte einleiten. Für akute Probleme ('Hungerast', Dehydrierung) gibt es entsprechende Notfallnummern.

Wo genau liegt jetzt das Problem?

Oder sollen wir aus der Ferne für dich die Rechte durchsetzen? Gehst du dann zum Zugchef und sagst: Ich hab zwar gar keinen Hunger, aber die im Forum sagen, Sie müssen mir jetzt was geben! Also bitte.

Schöne Grüße von jörg

der dir als erstes Eier zum Verzehr überreichen würde.

In zwei Stunden verhungert man nicht.

Auch die Gratis-Snacks sind mittlerweile vergriffen.