Sagt das System: falsche Bahncard-Klasse.

Ist aber iirc nicht nur auf comfort-Plätzen ein Problem.

das ist ein super Beitrag für den Morgen. Sozusagen der passendste Zeitpunkt!

Es interessiert mich, was Du schreibst.

Mehr weiß ich jetzt auch nicht.

Liebe Grüße

GUM

Die Frage ist so weit weg von meiner Lebensrealität. Ich freue mich über jeden Menschen, mit dem ich nicht reden muss.

Ob dann die Nutzing eines Massentransportmittels eine gute Idee ist?

Ich lass Anrede und Grüße hier mal vorsichtshalber weg; möchte nicht aufdringlich wirken oder dich gar belästigen.

Nur verstehe ich nicht, warum du dann hier im Forum schreibst. Da redest du ja auch mit Menschen, nur eben schriftlich.

Schöne ... , äh, ach nee ... , sorry.

was ich mich seit Monaten frage: Wo liegt denn der Mehrwert nicht mit einem Zub zu sprechen und ihm/ihr die Fahrkarte zu zeigen?

Na ja, ich nutze Gastfahrten, sprich Fahrten zum Erhebungsstart oder Fahrten nach Hause oder Fahrten zwischen 2 Erhebungen gerne auch mal zum Schlafen! Heute heißt sowas glaube ich Power-Napping oder so ähnlich.

Na ja, jedenfalls schlafe ich da sehr gerne auch mal. Und dann ist es in der Tat schon mal.lästig, wenn dann der Chef das Ticket sehen will.

2. Aspekt: ich weiß ja, dass ich einen Fahrschein habe. Nun zähle ich nicht zu denen, die das Ding irgendwo in einer Ecke ihres Hab und Gutes geknüddelt haben, wo der Zettel nach 3 Tagen so aussieht, als sei es vom Alter her eine Geburtsurkunde. Also: so ein Fahrschein wird ordentlich aufbewahrt. Also ist ein gewisser Aufwand vorhanden, den zur Kontrolle vorzuzeigen. Wie gesagt: ich weiß ja, dass ich einen habe.

Allerdings brauchst du dir keine Sorgen machen. Flächendeckender KCI wird definitiv scheitern, solange er nicht Zwang wird. Denn für viele Reisende ist es wichtig, dass der Schaffner ihren Fahrschein gesehen und akzeptiert hat. Ein Rollenspiel aus der Tiefe der Evolution des Menschen. Der Schaffner ist ein Feldherr. Wie der Fürst im Mittelalter. Ein Kontrollfreak. Viele Fahrgäste kaufen den Fahrschein nur aus Angst vor der Kontrolle.

Exkurs: kein Witz. Du würdest staunen, wie oft du die Klage "jetzt hat gar kein Schaffner den Fahrschein gesehen. Wofür haben wir den denn dann gekauft?" o.ä. zu hören bekämest, würdest du meinen Job machen. Und meistens ist das ihr völliger Ernst. Dass sie das Ticket für die Nutzung einer Dienstleistung erwerben und nicht aus Angst vor Kontrolle, ist gar nicht im Bewußtsein. Zitat dreier junger Mädels: "Der Zug fährt doch sowieso!". Warum sie beim Aldi dann aber bezahlen, "der Laden hat doch eh auf", konnten sie mir nicht erklären - das sei doch was ganz anderes; irgendwie.

Na ja, jedenfalls kauft der Kunde den Fahrschein in erster Linie wegen der Kontrolle. Er ist also quasi in Vorleistung gegangen. Und jetzt möchte er dafür ein Lob. Eine Bestätigung. Ein Dankeschön. Der große Feldherr im Zug, der mächtige Aufpasser - der sagt DANKE. Dann rasten sie emotional innerlich vor Freude völlig aus - zum größten Teil zwar im Unterbewusstsein; aber egal, alles ist gut.

Mit KCI entfällt die Belohnung. Und deswegen scheitert er.

KCI ist nur was für Geschäftemacher mit Betonung auf. 'Macher', die ihr Selbstwertgefühl über die Höhe des stündlich generierten Umsatzes bzw Gewinns definieren. Die haben für solch oben beschriebene Gefühlsduselei nämlich keine Zeit - da zählt nur CASH. NOW.

Ist übrigens ein schönes Beobachtungsfeld. Ich gehe zum Kunden mit dem Standardspruch: Darf ich eben stören. Fahrgastbefragung. Ticket und Fragen und so ... Oft kommt dann als Antwort: "Jau. KEIN PROBLEM!". Dann antworte ich immer fröhlich ausdrücklich: "Ein Problem habe ich bei Ihnen auch gar nicht erwartet!" Dann musst du das Entzücken in ihren Gesichtern sehen. Sie sind total happy. 'Emotional abgeholt' sozusagen. Das Interview ist dann ein Selbstläufer. Sie erzählen dir alles ... ;-)

Schöne Grüße von jörg

Steht zwar sicher so wahrscheinlich wieder nicht im 'Leitfaden für psychologische Gesprächsführung', den so Theoretiker erfunden haben - andererseits ist das aber auch gut so, denn wenn das wie gestanzt daher kommt und so sinnlos wie bei Telefonhotlines, "Was kann ich für Sie tun?" ("Meinen Lohn verdoppeln! Mir Urlaub gewähren! Mit mir ausgehen heute abend!) zum Besten gegeben wird und es alle machen, dann verliert es an Wert. So aber habe ich da wohl ein gewisses Alleinstellungsmerkmal und einen gewissen Vorteil. Aber hier kann ich ja ruhig davon erzählen, da ja meinen Käse eh niemand ließt ....

was ich mich seit Monaten frage: Wo liegt denn der Mehrwert nicht mit einem Zub zu sprechen und ihm/ihr die Fahrkarte zu zeigen?

Ganz einfach: der Mehrwert besteht darin während der Fahrt nicht gestört zu werden.

Ich gehöre zu den Fahrgästen, die eine Fahrkartenkontrolle in 85% der Fälle nicht stört. Wenn ich alleine unterwegs bin, und das war ich etwa 3 Jahre oft als Wochenendpendler, war es manchmal sogar ganz nett mal mit dem Personal ein paar Worte zu wechseln.

Gelegentlich habe ich mir aber schon mal gewünscht, dass ich den KCI nutzen könnte. Wenn man im Nacht-ICE oder generell am späten Abend im Abteil etwas schlummern will. Oder nach einer anstrengenden Wanderung. Oder wenn man aufgrund Personalwechsel ständig doppelt kontrolliert wird.

Dann soll es Reisende geben, die im Zug hochwichtige Telefonate führen müssen oder ungestört ein Videmeeting absolvieren wollen. Oder ihre Serie ungestört anschauen wollen.

Und so hat der KCI für bestimmte Gruppen aus meiner Sicht schon eine Berechtigung. In wie weit die Bahn ihm zum Servicebbau nutzen wird, bleibt abzuwarten. Aktuell habe ich nicht den Eindruck, dass dadurch wesentlich Zeit bei den Kontrollen gespart wird.

was ich mich seit Monaten frage: Wo liegt denn der Mehrwert nicht mit einem Zub zu sprechen und ihm/ihr die Fahrkarte zu zeigen?

Ratlose Grüße

GUM

sehe ich das richtig, dass ich sich das "Reisen Sie selbstbestimmt" in der KCi Werbung nicht auf die Wahl meines Zuges bezieht?

Ich kann mich nur dort einchecken, wo ich damals das Ticket zufällig drauf gebucht habe, oder?

Grüße