ICE-Treff - Aktueller Betrieb ALX Prag - München?

Aktueller Betrieb ALX Prag - München? (Antwort)

bahnfahrerofr. — Thu, 14 Jul 2022 09:15:31 +0000

Genau, so kenne ich es auch.

Wobei ich nicht sagen würde dass der RE wegen der Flüchtlinge wartet. Das tat er auch vorher durchaus schon, tagsüber ein paar Minuten, abends auch mal deutlich länger.

Der Zug ist ja bis Cheb (Gr.) ein Zug der CD und da wird halt deren übliches Verfahren zur Anschlusssicherung betrieben. Gibt auch meist viele Umsteiger.

Aktueller Betrieb ALX Prag - München? (Antwort)

Tim Nabel — Thu, 14 Jul 2022 08:04:04 +0000

So wie ich es erlebt habe, ALX aus Prag hohe Verspätung = endet in Schwandorf
In Schwandorf hängen die dann einfach an den pünktlichen hofer die CZ-Wagen an.
Die anderen verbleiben dann in Schwandorf bis sich die Prozedur wiederholt.
So sah es zumindest vor einem Monat aus.

In Cheb ist es so, hat der IC aus Prag Verspätung wartet der 612 RE33 nach Nürnberg.
Auskunft vom Lokführer: der Zug wartet aufgrund der Flüchtlinge. Auf den R6 (Krushnoar?) aus Prag über Chumotov/Karlsbad wird eigentlich nicht gewartet. Die Züge sind meist aber jedoch trz pünktlich in Nürnberg da man gut 20+ min Reserve hat. Kontrolliert wird von Schirnding bis Marktredwitz Chance, würden sagen jeder 2-4 Zug je nach Tag. Meistens mit der BPOL ab und zu mit m Zoll.
Sind eher an illegalen Substanzen oder Gegenständen interessiert als an Personen.

Letzter Anschluss wird abgewartet (Antwort)

hardy — Wed, 13 Jul 2022 19:25:30 +0000

Hallo Pröter,

Aus eigener Erfahrung kann ich dir berichten, dass der letzte Alex nach München (an 23:51) auf die Umsteiger in Schwandorf wartet. Eine Stunde habe ich selbst erlebt.

Gruß
Hardy

Aktueller Betrieb ALX Prag - München? (Antwort)

GibmirZucker — Wed, 13 Jul 2022 18:47:37 +0000

Würde ich hier niederschreiben, was mir Mitarbeiter des Alex vor Wochen gesagt haben, was sie von der stationären Kontrolle halten, wäre dies aufgrund der derben Ausdrücke wohl mein letzter Beitrag.

Die Situation ist jetzt so, dass nicht mehr jeder Zug für eine halbe Stunde angehalten wird. Dafür bringen es die Tschechen fertig, den Zug bereits vor Pilsen zu verspäten (mal SEV, mal eingleisiger Betrieb mit Schrittgeschwindigkeit...), insofern wird der Zug immer noch sehr häufig in Schwandorf gebrochen. Der Anschluss in Schwandorf nach Nürnberg funktioniert praktisch auch nicht mehr. Ich habe ja schon vor Monaten gesagt, dass Schwandorf ne Lounge braucht.

Grenzkontrollen = BPol = BMI (Antwort)

bahnfahrerofr. — Wed, 13 Jul 2022 17:57:01 +0000

Ich glaube das nicht, dass der da seine Finger nicht im Spiel hat. Natürlich ist es offiziell nicht seine Mannschaft, die dort kontrolliert, aber seine Unschuld will ich trotzdem anzweifeln. Für eine derartige Kontrolle durch die uniformierte Landespolizei gäbe es wahrscheinlich noch weniger Rechtsgrundlage als so.

Die offiziellen Kontrollen durch die Landespolizei (Schleierfahndung) gibt es ja auch, in zivil, aber nie Vollkontrollen und bisher immer im fahrenden Zug.

Grenzkontrollen = BPol = BMI (Antwort)

Barzahlung — Wed, 13 Jul 2022 17:37:20 +0000

Hier muss ich unserem großen König mal kurz zur Seite springen, so ungern ich das auch tu, aber die Reisendenbelästigung in Freilassing wird nunmal von der Bundespolizei durchgeführt. Da hat unser Maggus und dessen Demokratur nix mit zu tun.

Das Bundesinnenministerium ist SPD-geführt.

Aktueller Betrieb ALX Prag - München? (Antwort)

BodoSüd — Wed, 13 Jul 2022 16:24:19 +0000

Das verrückte an Bayern, es wird im Prinzip nur auf dem Hauptstrecken München - Salzburg, Nürnberg - Linz und Nürnberg/München - Prag/Pilzen kontrolliert. Egal ob Auto oder Zug.
Die Kandidaten welche wirklich Schleussen wollen, alleine oder organisiert, nehmen einfach einen anderen Grenzübergang. Dieses Verfahren in Bayern sollte sich eingentlich längst rum gesprochen haben. Aber es wird mittlerweile wirklich von allen Personen der Personalausweis verlangt, mehr aber auch nicht. Am Anfang zu Beginn wurden nur Auffällige, meist Ausländer nach dem Ausweis gefragt, da ging die Grenzkontrolle wesentlich schneller voran, da aber nun Alle kontrolliert werden, dauert es meist je nach Füllgrad der Züge ca. 5-25 min. Oder bei den Autos eben bis zu 30 min Wartezeit an der Grenze.
Wie gesagt die schlauen Autofahrer, nehmen halt einfach einen anderen Grenzübergang, denn es gibt ja sehr viele. Nur bei der Bahn kann man halt schlecht auf den nächsten Grenzübergang ausweichen, weil der meist erst 100 km weiter ist.
Bsp. der Grenzübertritt Lindau/Bregenz wird so gut wie überhaupt nicht kontrolliert.
Daher den Sinn dahinter, versteht wohl einzig und alleine Herr Söder selbst.
Warum die einen Grenzen sehr stark kontrolliert werden und die anderen garnicht oder kaum.

Aktueller Betrieb ALX Prag - München? (Antwort)

bahnfahrerofr. — Wed, 13 Jul 2022 11:13:28 +0000

Was wird da besonderes in Furth kontrolliert, was bspw. an anderen Grenzübergängen (z.B. in Schöna) nicht zu Verzögerungen führt?

Dort wird aus Propagandagründen eine Vollkontrolle à la Freilassing gemacht. In Passau erfolgt aktuell die Vollkontrolle wieder im fahrenden Zug. Die anderen Grenzübergänge von Söders Reich erfahren im Normalfall keine Vollkontrolle.

Nun zum Betrieb: Laut RIS kommen die Prager Züge mit gewisser Verspätung in Schwandorf an (EX360 z.B. um 11:46), fahren aber deutlich vor Ankunft weiter nach München (11:28). Dieses Muster wiederholt sich bei fast allen Zügen. Bedeutet das, dass der Prager Teil in Schwandorf verendet und der Hofer Teil unter der Prager Zugnummer alleine nach München fährt?

Genau.

Was passiert dann mit den Wagen, die aus Prag angekommen sind?

Die stehen dort rum und werden irgend einer nächsten Fuhre wieder beigegeben.

Bei einigen wenigen Zügen fehlt diese sonderbare Verspätungsreduktion. Bedeutet das dann, dass in diesem Falle der Zug bis München durchgefahren ist?

Das kann vorkommen. Je niedriger die Besetzung desto kürzer die Kontrolle. Gerade der Frühzug schafft es also öfters mal.

Ich empfehle grundsätzlich via Cheb zu fahren, da keine Kontrolle stattfindet und der Anschluss dort meist klappt. In Bayerisch Eisenstein wartet die DLB keine Anschlüsse ab und der Umstieg ist planmäßig meist sehr knapp.

Aktueller Betrieb ALX Prag - München?

Proeter — Wed, 13 Jul 2022 10:14:46 +0000

Hallo zusammen,

beim Alex auf der Relation Prag-München steht noch immer in den Warnmeldungen, dass in Furth i.W. Einreisekontrolle wegen der Flüchtlingswelle stattfinden.

Gleich die erste Frage hierzu:
Inzwischen geht durch die Presse, dass der Zustrom an Ukrainern wieder so niedrig ist, wie vor dem Krieg. Was wird da besonderes in Furth kontrolliert, was bspw. an anderen Grenzübergängen (z.B. in Schöna) nicht zu Verzögerungen führt?

Nun zum Betrieb: Laut RIS kommen die Prager Züge mit gewisser Verspätung in Schwandorf an (EX360 z.B. um 11:46), fahren aber deutlich vor Ankunft weiter nach München (11:28). Dieses Muster wiederholt sich bei fast allen Zügen.
Bedeutet das, dass der Prager Teil in Schwandorf verendet und der Hofer Teil unter der Prager Zugnummer alleine nach München fährt?
Was passiert dann mit den Wagen, die aus Prag angekommen sind?

Bei einigen wenigen Zügen fehlt diese sonderbare Verspätungsreduktion. Bedeutet das dann, dass in diesem Falle der Zug bis München durchgefahren ist?
Und vor allem: Gibt es bestimmte Züge, bei denen die Durchfahrt bis München wahrscheinlicher ist als bei anderen?

Danke euch
Pröter