herzlichen Glückwunsch! Wenn ich es nochmal gründlich lese, dann gilt:

> Mensch braucht kein Smartphone dafür ist die richtige Antwort.

Bitte um Entschuldigung für das späte Ernennen des Gewinners!

Die Antwort ist deshalb richtig, weil es mir darum ging, dass der Automat eine mit dem menschlichen Auge lesbaren Inhalt druckt. Das kann alles Mögliche sein vom Fahrschein bis zur Platzreservierung.

Die Antwort "Mensch braucht kein Smartphone" bezieht sich hierbei auf den Zub, der das Ticket mit der "Fahrkarten-Zugbegleiterschnittstelle" menschliches Auge auslesen kann. Was insbesondere im Nahverkehr die Kontrollgeschwindigkeit gegenüber S-Bahn Karten mit Chip erhöht.

Es ist also 100 % richtig.

Ich dachte hauptsächlich dabei an die beeindruckende Grafikfähigkeit des Thermodruckers, der im Gegensatz zu einem Matrixdrucker alles an Bildern auf den Fahrschein drucken kann, was übertragen wird. Also Verkehrsverbundslogos, unterschiedlich formatierte Fahrscheine etc..

Liebe Grüße

GUM

Smartphone ist schon einmal ein Hinweis in die richtige Richtung, passt aber noch nicht ganz. Mir geht es vielmehr um den "Inhalt" des Tickets und die zu nutzende Schnittstelle "Ticket-Zugbegleiter".

Liebe Grüße

GUM

im Privatfernsehen bei der unvergessenen Sendung mit dem Stofftier und den mehr oder weniger sinnvollen Sachpreisen gäbe es jetzt eines.

Den ZONK.

Liebe Grüße

GUM

Du bist schnell und ganz dicht an der Lösung. Bei der Lösung spielt das "Auslesegerät" der Fahrkartenkontrolle eine Rolle.

In welcher Form sind die Daten wie räumlicher und zeitlicher Geltungsbereich enthalten und mit welcher Schnittstelle "Ticket-Conductor" (Fahrkarte-Zugbegleiter) lassen sich diese auslesen.

Liebe Grüße

GUM

Mensch braucht kein Smartphone dafür und es werden keine personenbezogenen Daten erfasst?

Auch nicht ganz korrekt ;-)

Für Onlinetickets braucht Mensch auch kein Smartphone.

Und wenn ich am Automat BB-Punkte sammle, werden sehrwohl Daten erfasst.

Gestattet mir eine kleine Quizfrage: Welchen Vorteil haben alle Fahrscheine des Automaten?
Teilnahmeschluss: Dienstag, 12. Juli 2022
Ist nur ein Spaß Quiz, vielleicht gibt es ja was zu gewinnen.

Antworten nicht im Betreff, bitte.

Verfügbarkeit auch an Orten ohne personalbendienter Verkaufstelle

Etwas schade, dass nur der FV-Flexpreis und nicht auch der Normalpreis angezeigt werden.

Das ging eine Zeit lang, aber mein Verständnis ist dass das aus rein vertrieblichen Gründen abgeschaltet wurde weil über die Maske ausschließlich FV-Produkte (mit eventuellem Vor-/Nachlauf im NV) verkauft werden sollen und den Vertrieb der NV-Produkte über die EVUs selber in der nativen Automatenoberfläche erfolgen soll.

Ich wollte jetzt noch experimentell und wirkungslos Bonuspunkte sammeln, was ein fataler Fehler war, da ich das Auslesen der Karte wählte. Der Automat lud eine Anzeige mit einem Ladekreis in den Vordergrund, man solle seine BahnCard in den Automat einführen. Wo genau? Wurde nicht gesagt. Jedenfalls konnte man nur die BC sooft wie man lustig ist reinschieben, es passierte nichts.

Der Fehler ist also auch noch nicht behoben? Besteht schon mindestens über ein Jahr. Ähnlicher Fehler entstand zumindest damals auch beim Versuch kontaktloser Zahlung mit Kreditkarte.

Anschließend habe ich erstmal mein Ticket nach D-Tarif gezogen, was ohne Fahrplanbasierung (ermöglicht sogar den Kauf zu Grenztarifpunkten und bei fehlerhaften Daten das Erstellen von solchen Tickets innerhalb eines Verbundes, z.B. Dresden - Hoyerswerda)

Fahrkarten im Übergang (oder Transit) vom VVO zum VBB scheinen sowieso grundsätzlich Schwierigkeiten zu bereiten. Im DB Navigator lässt sich beispielsweise gar keine Fahrkarte von Elsterwerda Richtung VVO kaufen.

danke für den sehr gelungenen Beitrag. Ich finde diesen hoch interessant. Du fragtest ja ein bisschen skeptisch, ob der Beitrag gut ist.

Denn: Er hat was von Experimentieren, Nachdenken, Entscheidungsbaum nachvollziehen und vielem mehr.

Da lerne ich viel über die Bahn, über Komplexität und vieles mehr.

Wäre super, wenn jeder, der mit dem Festlegen der Leistungsmerkmale von Automaten oder Tarufsystemrn befasst ist.... das auch mal macht.

Das ist nämlich das Interessante. Nicht, ob eine neue Verwaltungsstruktur für einen sog. Deutschlandtarif geschaffen wird.

Gestattet mir eine kleine Quizfrage: Welchen Vorteil haben alle Fahrscheine des Automaten?
Teilnahmeschluss: Dienstag, 12. Juli 2022
Ist nur ein Spaß Quiz, vielleicht gibt es ja was zu gewinnen.

Antworten nicht im Betreff, bitte.

Liebe Grüße

GUM

Bis jetzt bin ich in NRW an den Transdev Automaten gescheitert, weil es dann hieß es gibt zu den Tarifpunkten keine Fahrzeiten.
Hat denn so eine Fahrkarte schon mal jemand gekauft, oder immer nur am Automaten theoretisch rum gespielt hat.

Ja, bei MRB und auch BOB (Mittenwald(Gr)…)schon mehrfach.

Ja, ich bräuchte ja eigentlich für Straßburg auch den Auslandsanteil. Vielleicht probiere ich bei Gelegenheit mal am Agilis-Automat was da geht.

Hat denn so eine Fahrkarte schon mal jemand gekauft, oder immer nur am Automaten theoretisch rum gespielt hat.

Also ich habe mal am Agilis-Automat eine Fahrkarte Schirnding-Cheb Gr. erfolgreich gelöst.

Mir geht es um die Fahrkarte für die Auslandsstrecke, eine für Deutschland ist vorhanden.

Hat denn so eine Fahrkarte schon mal jemand gekauft, oder immer nur am Automaten theoretisch rum gespielt hat.

Also ich habe mal am Agilis-Automat eine Fahrkarte Schirnding-Cheb Gr. erfolgreich gelöst.

Auslandsverkehr ist nie Deutschlandtarif.

Was ist mit Salzburg und Co.?

Ist Strasbourg überhaupt ein Tarifpunkt aus dem Entfernungswerk des Deutschlandtarifs?

Stimmt, das sollte das Problem sein. Dann geht es vermutlich nicht, weil es kein S-Tarif-Tarifpunkt ist.

Kann der Automat bundesweit Normalpreisrelationen verkaufen?

Soweit ich weiß: ja.

Falls ja, könnte evtl. auch ein Ticket Kehl (Gr.) - Straßbourg klappen, wenn er Grenztarifpunkte kennt.

Ist Strasbourg überhaupt ein Tarifpunkt aus dem Entfernungswerk des Deutschlandtarifs? Probiere ich jedenfalls bei der nächsten Gelegenheit mal aus.

Bis jetzt bin ich in NRW an den Transdev Automaten gescheitert, weil es dann hieß es gibt zu den Tarifpunkten keine Fahrzeiten.
Hat denn so eine Fahrkarte schon mal jemand gekauft, oder immer nur am Automaten theoretisch rum gespielt hat.

Auslandsverkehr ist nie Deutschlandtarif.

Kann der Automat bundesweit Normalpreisrelationen verkaufen?

Soweit ich weiß: ja.

Falls ja, könnte evtl. auch ein Ticket Kehl (Gr.) - Straßbourg klappen, wenn er Grenztarifpunkte kennt.

Ist Strasbourg überhaupt ein Tarifpunkt aus dem Entfernungswerk des Deutschlandtarifs? Probiere ich jedenfalls bei der nächsten Gelegenheit mal aus.