Mein lieber GUM!

Ich mag dich ja wirklich sehr. Aber das da, das geht gar nicht:

So bleibt nur Folgendes: Schon mal den Elektriker bestellen und im Führerstand die Lautstärke der Ansage leiser einstellen. Störung, Störung, Störung...

IN DER SCHWEIZ GIBT ES KEINE STÖRUNGEN!!!!!!!

Das weiß ja sogar ich.

Doch, die gibt es. Zwar selten aber es kommt vor - erst gestern wieder erlebt. Da ist ein IR wegen einer Störung am Zug ausgefallen und das kannst du jetzt nicht auf andere Bahnen schieben :)

Ich mag dich ja wirklich sehr. Aber das da, das geht gar nicht:

So bleibt nur Folgendes: Schon mal den Elektriker bestellen und im Führerstand die Lautstärke der Ansage leiser einstellen. Störung, Störung, Störung...

IN DER SCHWEIZ GIBT ES KEINE STÖRUNGEN!!!!!!!

Das weiß ja sogar ich.

Schöne Grüße von jörg

danke für den unglaublichen, interessanten Link! Als Eisenbahngesellschaft hätte ich mir wahrscheinlich was anderes einfallen lassen. Gibt es nicht im Luftverkehr diesen Trend zum Jubiläum eine historische Lackierung auf ein Flugzeug aufzubringen.

Das würde ich dann bei der Bahn dann auch so machen. Aber dann bitte auch mit einem Innenraum im fast historischen Gewand.

So bleibt nur Folgendes: Schon mal den Elektriker bestellen und im Führerstand die Lautstärke der Ansage leiser einstellen. Störung, Störung, Störung...

Liebe Grüße

GUM

Ich erwarte Protest der holden Weiblichkeit. Wieder so ne Aktion 'wer hat den längsten' ...

Schöne Grüße von jörg

Der Versuch rollt an: Im Rahmen der 175-Jahr-Feierlichkeiten der Schweizer Bahnen unternimmt die Rhätische Bahn (RhB) am Samstag, 29. Oktober 2022, den offiziellen Versuch, den längsten Reisezug der Welt fahren zu lassen. Der 1910 Meter lange Zug mit 100 Wagen soll auf der UNESCO Welterbestrecke Albula/Bernina von Preda bis Bergün und weiter über den Landwasserviadukt rollen. Die entsprechenden Tests zur technischen Machbarkeit und Gewährleistung der Sicherheit haben in den vergangenen Monaten stattgefunden.

Der längste Reisezug der Welt soll sich aus 25 Flügeltriebzügen des neuesten Typs «Capricorn» zusammensetzen. Diese werden im Zuge der grössten Rollmaterialbeschaffung ihrer Geschichte von der RhB bis 2024 erworben und der Bündner Bahn einen grossen Modernisierungsschub verleihen. Der Rekordversuch – vorausgesetzt, er ist erfolgreich – soll im Guinness-Buch der Rekorde eingetragen werden.

Das Erbe der Bahnpioniere sichtbar machen
Nicht irgendwo, sondern auf der weltberühmten UNESCO Welterbestrecke Albula/Bernina (seit 2008 trägt die RhB dieses begehrte Label) soll der Weltrekordversuch stattfinden. Der längste Reisezug soll sich von Preda durch die faszinierenden Kehrtunnels bis Bergün und weiter über den Landwasserviadukt schlängeln. Und so das bahntechnische Meisterwerk der Bahnpioniere sichtbar machen. Dazu RhB-Direktor Renato Fasciati: «Die Schweiz ist ein Eisenbahnland wie kaum ein anderes. Dieses Jahr feiern wir 175 Jahre Schweizer Bahnen. Mit diesem Weltrekordversuch will die RhB mit ihren Partnern ihren Beitrag leisten und eine Pioniertat realisieren, die es so noch nie zu sehen gab». Mit an Bord sind führende Kompetenzpartner aus Technologie, Industrie, Dienstleistung, Tourismus und Medien.