Hallo.

Einziges Highlight ist der Kultkiosk auf Gl 11/12.

Über den Kultkiosk berichtet heute die NOZ auf ihrer Homepage.
Der Zeitungskiosk ist auch gut sortiert. Selbst die NYT und die NZZ liegen aus.

Herrliche Grüße

IC 2202

Diese Schönwetterverbindung kenne ich nur aus der örtlichen Presse, gefahren bin ich die noch nie ;-)

Die Karte, die anzeigt, wo der supi IC2 rumfährt, zeigt das zwar richtig an. Nur ist die Bahnstrecke Bremen Bremerhaven gar nicht eingezeichnet. Du fährst also durch's Nichts.

Das stimmt. Der RE ist sehr gut ausgelastet (außer mit Personal, das noch nicht gesichtet wurde).

Personal ist ganz sicher da. Auch mal 2 Schaffner bis Bremen. Aber die sind ja auch nicht lebensmüde bzw wahnsinnig.

Und glaube mir aus Erfahrung: den Zug und die Leute beim Ein- und Ausstieg aus dem Steuerwagenführerstandabteil zu betrachten - da sieht man die Welt anders ...

Glücklicherweise ist die Menge der sprichwörtlichen Trittbrettfahrer noch im niedrigen zweistelligen Bereich. So lassen sich die Techno-Musik in der Sitzgruppe nebenan, der Mitfahrer der ohne Maske auf Lautsprecher telefoniert und die allgemeine Klassenfahrtsstimmung hier noch halbwegs ertragen … regionale Eigenheit ;-)

Das ist das GEILE am 9 Euro-Ticket: die Jugend kehrt zurück.

Schöne Grüße von jörg

Immerhin habe ich so feststellen können, dass Münster einen super Bahnhof hat.

Super? Der ist neu. Aber die Architektur des Gebäudes dann doch übersichtlich elegant ...

Das beste am ganzen Bahnhof ist der 24/7-REWE, der in 'extremer Tagesrandlage' beim Warten Trost bietet.

Mir fehlt da aber die menschliche Ansagerin. Die einzige, die mir fehlt. Sonst liebe ich Blechelse. Aber das menschliche 'Willkommen in Münstaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa' war einfach Kult. Und der Anschlußzug nach Coesfeld von Gleis 2 im Abschnitt Eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee. Und nach Emden azf 2 Aaaaaaaaaa.

Der Osnabrücker Hauptbahnhof wirkt dagegen etwas aus der Zeit gefallen.

Der ist einfach nur hochnotpeinlich!!!!

Einziges Highlight ist der Kultkiosk auf Gl 11/12.

Na ja, und Alina und Frau D. und der Chef vom Zeitungsladen.

Gute Reise noch im 9€-Wahnsinn.

Zug fährt in Ostbevern ein. Durchsage: wenn.medizinische Kenntnis an Bord ist, Wagen 4 bitte. Dann Durchsage: Weiterfahrt verzögert sich auf unbestimmte Zeit. Notarzt kommt.Ging dann mit + 30 weiter. Erstaunlicherweise bis Düsseldorf.

Schöne Grüße von jörg

Hinfahrt: Berlin - Bremerhaven, mit ICE, (SSPX0934)

Über: B-Hbf 7:59 ICE1150/H-Hbf*NV[/code]

Von Berlin Hbf bis Hannover Hbf (Ankunft 09:53) habe ich offensichtlich Zugbindung.

Von Hannover nach Bremen ist die nächste in der Verbindungssuche angebotene Verbindung der RE 8 / 4412 um 10:20.

Wenn der ICE 1150 sehr pünktlich ist und ich gut zu Fuß, besteht die Chance, auch den IC 1674 um 09:59 in Hannover noch zu erreichen.

Nutzen kannst Du den IC mit Deiner Fahrkarte nur dann, wenn Du beim RE um 10:20 ODER bei einer später verkehrenden NV-Verbindung zufälllig gerade mit 20min. Ankunftsverspätung rechnen musst.

Wobei hier der bei der Buchung gültige Fahrplan maßgeblich ist.
Sollte es etwa zu Fahrplanänderungen durch Baustellen kommen, die zu einer Abweichung von mindestens 20 Minuten führen, ist die Zugbindung auch aufgehoben.

Ich versuche aus aktuellen Gründen, den bunten Nahverkehr zu vermeiden. Bisher hat das gut geklappt und ich habe außer großen Verspätungen kein nennenswertes Leid erfahren müssen. ;)

Ebenso. Bin heute aber mit zeitlichen Einschränkungen bei Abfahrt und Ankunft unterwegs, ansonsten hätte ich die Verbindung anders gewählt. Leider ist mein Zielhaltepunkt im Bremerhavener Umland dünn angebunden und mein Termin sehr unflexibel, daher lieber mehr zeitlicher Puffer.

Immerhin habe ich so feststellen können, dass Münster einen super Bahnhof hat. Leider sind die Fahrstühle etwas unterdimensioniert. Wenn man schon zwei Tunnel zur Verfügung hat, dann ...

Das stimmt – sobald beide Tunnel wieder voll in Betrieb sind und rückwärtig weitere Fahrradstellplätze geschaffen (und nicht nur von Investoren versprochen wurden) sogar noch besser.

Leider ist Münster vor allem ein zentraler Knotenpunkt für den Nahverkehr, ansonsten würde ich mir (langfristig) Hoffnungen auf eine Lounge machen. Das wird aber vermutlich ebenso wenig passieren wie die zusätzlichen Fahrstühle (auf der Seite, die du meinst, ist der Eingang zum Bunker, was einen Einbau vermutlich wesentlich verkomplizieren würde).

Gute Reise noch im 9€-Wahnsinn.

Danke – schönes Wochenende!

Gute Reise noch im 9€-Wahnsinn.

IC 2202

Diese Schönwetterverbindung kenne ich nur aus der örtlichen Presse, gefahren bin ich die noch nie ;-)

Viel Spaß im hoffentlich nicht zu vollen RE. Aber vielleicht hast Du ein Ticket der 1. Klasse. Dann geht es auch.

Das stimmt. Der RE ist sehr gut ausgelastet (außer mit Personal, das noch nicht gesichtet wurde).

Glücklicherweise ist die Menge der sprichwörtlichen Trittbrettfahrer noch im niedrigen zweistelligen Bereich. So lassen sich die Techno-Musik in der Sitzgruppe nebenan, der Mitfahrer der ohne Maske auf Lautsprecher telefoniert und die allgemeine Klassenfahrtsstimmung hier noch halbwegs ertragen … regionale Eigenheit ;-)

Nutzen kannst Du den IC mit Deiner Fahrkarte nur dann, wenn Du beim RE um 10:20 ODER bei einer später verkehrenden NV-Verbindung zufälllig gerade mit 20min. Ankunftsverspätung rechnen musst.

Danke für deine Ergänzung und den wertvollen Hinweis, welche weiteren Möglichkeiten sich mit der Fahrkarte in Verbindung mit den Fahrgastrechten ergeben, wenn deren Voraussetzungen vorliegen.

Auch im Übrigen wäre denkbar gewesen, dass die Fahrkarte (wie ein Flexpreis) nur durch die Via-Angaben eingeschränkt ist, d. h. die Zugbindung nur in dem Bereich gilt. Es scheint aber vielmehr so zu sein, dass schon die Art der Fahrkarte („Sparpreis“) zu der benannten Einschränkung führt.

Hierfür spricht zunächst die Formulierung auf der Fahrkarte: „Gilt nur für eingetragene Züge und Tage/Zeiten (Zugbindung)“ – deutlicher wird es aber aus den Beförderungsbedingungen, die positiv (und abschließend) auflisten, wozu die Fahrkarte berechtigt:

3.3.1.2 Sie sind zur einfachen Fahrt bzw. zur Hin- und Rückfahrt innerhalb eines Monats nur an den Reisetagen, in den Zügen der Produktklasse ICE oder IC/EC (Zugbindung) und in der Wagenklasse gültig, die auf der Fahrkarte bezeichnet sind. Sie gelten in Zügen der Produktklasse C im Vor- und Nachlauf zu den in der Fahrkarte eingetragenen Zügen am jeweils eingetragenen Geltungstag sowie bis 10:00 Uhr des Folgetages.

Danke für alle Antworten :)

Hinfahrt: Berlin - Bremerhaven, mit ICE, (SSPX0934)

Über: B-Hbf 7:59 ICE1150/H-Hbf*NV[/code]

Von Berlin Hbf bis Hannover Hbf (Ankunft 09:53) habe ich offensichtlich Zugbindung.

Von Hannover nach Bremen ist die nächste in der Verbindungssuche angebotene Verbindung der RE 8 / 4412 um 10:20.

Wenn der ICE 1150 sehr pünktlich ist und ich gut zu Fuß, besteht die Chance, auch den IC 1674 um 09:59 in Hannover noch zu erreichen.

Nutzen kannst Du den IC mit Deiner Fahrkarte nur dann, wenn Du beim RE um 10:20 ODER bei einer später verkehrenden NV-Verbindung zufälllig gerade mit 20min. Ankunftsverspätung rechnen musst.

ICE Fahrkarte, Super Sparpreis (Einfache Fahrt)
[…]
Gilt nur für eingetragene Züge und Tage/Zeiten (Zugbindung).
NV=Nahverkehrszüge vor/nach Fernverkehrszügen.
[…]
Hinfahrt: Berlin - Bremerhaven, mit ICE, (SSPX0934)

Über: B-Hbf 7:59 ICE1150/H-Hbf*NV

Von Berlin Hbf bis Hannover Hbf (Ankunft 09:53) habe ich offensichtlich Zugbindung.

Von Hannover nach Bremen ist die nächste in der Verbindungssuche angebotene Verbindung der RE 8 / 4412 um 10:20.

Wenn der ICE 1150 sehr pünktlich ist und ich gut zu Fuß, besteht die Chance, auch den IC 1674 um 09:59 in Hannover noch zu erreichen.

Kann ich also mit meiner ICE-Fahrkarte (außerhalb des zuggebundenen Anteils) den Fernverkehr nutzen? Woraus ergibt sich das?