Im echten Leben werden ja bald reichlich Einstellungen auf uns zukommen. Fehlende Planer, fehlende Lokführer, fehlende Bauarbeiter, unbezahlbare Energiekosten, unbezahlbare Baumaterialien. Gleislagefehler en gros, Langsamfahrstellen wie in der DDR, Streckensperrungen usw. Fehlende Fahrgäste aufgrund Arbeitslosigkeit, Verarmung und Verelendung.

Umweltschutz ist in Kriegszeiten kein Argument für die Eisenbahn. Atomkraftwerke sind wieder grün.

Da sollten wir die heutige Eisenbahn und ihr Chaos genießen. So viele Züge wie derzeit erleben wir für mehrere Jahrzehnte nicht mehr.

Schöne Grüße von jörg

also was hier beschrieben wurde, würde ich nicht als Zugausfall-Katastrophe bezeichnen.
Dann ist es beim ICE International wesentlich schlimmer.

104/105 funktionieren noch relativ normal, obwohl manchmal auch mit nur einem Zugteil gefahren wird.
Die Züge Amsterdam-Frankfurt v.v. verkehren meistens nur Amsterdam-Düsseldorf v.v.
Die Züge Brüssel-Frankfurt v.v. verkehren meistens nur Brüssel-Köln v.v.

Na gut:

1. ab D/K fahren noch reichlich andere ICEs nach Frankfurt. Auch wenn diese dann als RE300 verkehren, weil die dafür gemeinten ICE 71n/81n wieder ausgefallen sind und die Züge der Linie 41 die entfallenen Halte übernehmen müssen.

2. Schuld dran ist nicht nur DB Fernverkehr. NMBS und NS sind mitschuldig.
Bis Köln braucht man keine ICEs; 200 km/h Fahrzeugmaterial reicht hier vollkommen aus.
Wieso fahren keine NMBS-IC200 und NS-IC200?
Gut, NS überlegt IC200 mit DE-Paket zu beschaffen. Überlegt. Bis die Triebwagen hier sind, vergeht wohl der Rest der Dekade.
Aber es soll doch keine Raketenwissenschaft sein, einige NMBS 1800er + I11-Garnituren deutschlandfähig zu bekommen?

gruß,

Oscar (NL).

Ich muss ja erstmal aus der Haustür raus und alleine nach Züssow fahren.
Dort wartet meine Tochter am Bahnsteig.
Und dann geht es mit dem nächsten Zug zurück nach Berlin.

Summa Summarum ein 8 Std. - Trip.
Und 1 Woche später bringe ich sie zurück...und das Ganze nochmal von vorn.

Da ist Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit erforderlich..!!

Aber nur begrenzt. Fährst du halt frühzeitig los und sitzt nur Not ne Stunde in Züssow. Sollte dir die Tochter wohl wert sein.

Und eben weil ich das schon seit 4 Jahren so mache, habe ich auch eine ungefähre Ahnung von dem ganzen Prozedere. Da bin ich ja echt kreativ, weil Not nunmal erfinderisch macht.

Da ist die Aufregung umso unverständlicher. Dann kennst du das System. Und auch die aktuellen Probleme.

Mich hier als Wutbürger hinzustellen, finde ich echt krass. Als wär ich das Problem!

Bist du ja auch. Weil du nicht einsiehst, dass die Zuverlässigkeit der Eisenbahn gesunken ist und auf dem niedrigen Niveau absehbar verbleiben wird. Wenn du tobst, ändert das nichts. Wenn der Löwe in seinem Revier alles aufgegessen hat, muss er sich neu orientieren - oder er verhungert. Auf den Boden stampfen, 'Hier bin ich immer satt geworden', hilft wenig ...

Ich habe ein 5-jähriges Kind an Bord.
Ich alleine bin ziemlich schmerzbefreit.
Aber nicht, wenn die Kurzen mit von der Partie sind.

Jetzt schon mehrere?

Die müssen nicht in Watte gepackt werden. Je eher Kinder ins Leben geschoben werden, desto besser kommen sie später bzw deutlich früher spät damit klar.

- Zugteil fehlt, Sitzplätze weg...Fussboden!

Yeah. Für Kinder ein Abenteuer.

- im RE alle Toiletten defekt...also in die Hose *gedingst.

Passiert. Man könnte auch aussteigen und den nächsten nehmen. Bist doch ne ganze Woche mit der Tochter zusammen. Und beim Zurückbringen fährste auch frühzeitig los. Die Zeit sollte dir die geliebte Tochter doch wert sein. Oder du erziehst die Kinder zu Disziplin.

Ich muss mich bei dem, was ich hier eingangs vorgetragen habe, einfach auf die Bahn verlassen können.

Nein. Du musst lernen, dein Leben nach deren Unzulänglichkeiten auszurichten und diese einzukalkulieren.

Und das kann ich leider immer weniger.

Geht allen Bahnfahrern so. Du bist da nicht exklusiv betroffen. Und mit Kindern reisen auch etliche. Die meisten kommen damit klar. Ansonsten brettern sie mit 220 über die Autobahn. Auch okay.

Buche ich zu früh, kann alles Mögliche passieren.
Buche ich zu spät, sind alle Sitzplätze weg.

Dann buch doch einfach mal passend! Nach 4 Jahren und 250 Fahrten solltest du das doch wohl beherrschen!

Schöne Grüße von jörg

im Prinzip interessiert es ja gar nicht, aber ich hab ja diesen Baum aufgemacht:

Ich muss ja erstmal aus der Haustür raus und alleine nach Züssow fahren.
Dort wartet meine Tochter am Bahnsteig.
Und dann geht es mit dem nächsten Zug zurück nach Berlin.

Summa Summarum ein 8 Std. - Trip.
Und 1 Woche später bringe ich sie zurück...und das Ganze nochmal von vorn.

Da ist Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit erforderlich..!!
Und eben weil ich das schon seit 4 Jahren so mache, habe ich auch eine ungefähre Ahnung von dem ganzen Prozedere. Da bin ich ja echt kreativ, weil Not nunmal erfinderisch macht.

Warum habe ich mich hier wohl angemeldet? Nicht aus Langeweile, sondern weil es bei meiner Relation quasi von Tag zu Tag schlimmer wird.

Mich hier als Wutbürger hinzustellen, finde ich echt krass. Als wär ich das Problem!

Nochmal:
Ich habe ein 5-jähriges Kind an Bord.
Ich alleine bin ziemlich schmerzbefreit.
Aber nicht, wenn die Kurzen mit von der Partie sind.

- Zugteil fehlt, Sitzplätze weg...Fussboden!
- Hand in Hand am Bahnsteig...oben Anzeige "Zug fällt aus"...erstmal Spazieren gehen.
- im RE alle Toiletten defekt...also in die Hose *gedingst.
- Am Karower Kreuz außerplanmäßig links abgebogen. Falsche Richtung. Fahrtabbruch
- "Unsere Weiterfahrt verzögert sich um wenige Minuten". Am Ende waren es 1,5 Std.
- Gesundbrunnen im ICE eingestiegen...Durchsage "Unser Lokführer ist noch nicht da"
- Klimaanlage defekt. Kind mit nassen Haaren und roten Wangen.

Und so weiter und so fort.
Ich muss mich bei dem, was ich hier eingangs vorgetragen habe, einfach auf die Bahn verlassen können. Und das kann ich leider immer weniger.

Buche ich zu früh, kann alles Mögliche passieren.
Buche ich zu spät, sind alle Sitzplätze weg.

Liebe Grüße

Nicht verschickt und falsch gedeutet?

DB Reisebegleitung am 05.Juli:

Sehr geehrter Herr..., ihre Reise von Züssow nach Berlin Gesundbrunnen am 24.07. ist wegen einer Fahrplanänderung nicht wie geplant möglich. Klicken Sie auf Alternativen suchen...usw!

Rein in die Pantoffeln, raus den Pantoffeln, Zug da, Zug weg, Zug wieder da...

Also manchmal!! Nee....reicht.

Ich fahr mit dem Auto.

Beide Züge fahren nach den gebuchten, ursprünglichen, planmäßigen Fahrzeiten.

Für den ursprünglich gebuchten Zug wurde auch keine Ausfallmeldung per Mail versandt

Bei einer lange vor der Fahrt durchgeführten Recherche in der Reiseauskunft wurde aus dem Nicht-Angezeigt-Werdens des gebuchten Zuges eine falsche Schlussfolgerung gezogen und eine Ersatzverbindung gesucht.

Für den zweiten Zug kam eine Mitteilung auf Fahrplanänderungen, wie sie das Buchungssystem bei gefühlt jeder Gleisänderung verschickt, die wiederum falsch gedeutet wurde.

Anschließend wurde ganz viel wütend in die Tastatur gehackt.

Für die Wut gibt es am Ende keinerlei Grund, sie resultierte ausschließlich aus eigenem Unverständnis.

Hoffentlich bleibt der Beitragseröffner dennoch bei seiner sozialverträglichen Entscheidung für den PKW.

darf ich Dich ganz freundlich darauf hinweisen, dass dies unsachlich und verletzend war.

Liebe Grüße

GUM

Sobald mein Kind im Auto ist, fahr ich chillig 140 auf der rechten Spur.

Achso, wenn dein Kind im Auto ist gefährdest du es nicht. Aber auf dem Hinweg gefährdest du mit deiner Fahrweise andere Kinder in anderen Autos ohne Wimpernzucken!?

Und 220 fährst du, weil die Bahn dich sitzengelassen hat und damit zahlst du es jetzt... ja wem eigentlich genau? heim?
Irgendwie... spätpubertär... und gefährlich...

Nimm doch einfach in Ruhe die Tipps der Kollegen hier an, teile deinen (berechtigten) Frust der Bahn mit (und mache hier niemanden verantwortlich, der dir auch noch helfen wollte) und gefährde bitte niemanden auf der Autobahn. (Und das sage ich nicht nur, weil wir Freitag vielleicht auf der gleichen Autobahn unterwegs sind...)

Zum Thema Ausfall beim FV, die Personaldecke ist an den meisten Standorten arg geschrumpft, durch Berentung hohe Krankheitszahlen durch Corona, Ferienzeit Überarbeitung etc.
Außerdem haben viele neue Mitarbeiter die vom Fliegen während Corona gekommen sind aus unterschiedlichsten Gründen das Unternehmen wieder verlassen.
So das es sehr wahrscheinlich ist, das es in den kommenden Monaten sicherlich noch mehrere Ausfälle wegen Personalnot geben wird.