Ich dachte es hinge mit den Klagen der Tf´s über das blendende Licht der Lounge zusammen. Aber Schaltschränke sind natürlich auch ein Grund.

Du glaubst doch nicht wirklich, dass sich irgendjemand aus der entsprechenden Ebene dafür interessiert, ob das dem Tf gefällt? Was da zählt sind Zahlen, z.B. die Zahl der Sitzplätze. Wenn ich den Fahrgastraum mit Schränken für Zugsicherungssysteme zupflastern muss wie z.B. im ICE 3 MF, dann kostet das viiiiiieeeel Platz. Und natürlich Geld, einmal muss das Zeug schön verkleidet werden und jeder Sitzplatze weniger bringt auf Dauer kein Geld. Also klatscht man die Technik in den Technikraum (Ex-Lounge).

Lokführer hätten auch gerne wieder eigene Türen zum Führerraum. Einmal als bessere Fluchtmöglichkeit und auch um schneller den Arbeitsplatz erreichen zu können. Bei Fahrtrichtungswechseln dauert es manchmal ganz schön lange, bis man reinkommt -> Verspätung. Extra Türen gibt es nicht, da würden ja min. 8-16 Sitzplätze pro Zug draufgehen...

geglaubt habe ich es nicht. es war unrealistische wunschdenken gepaart mit optimismus ;)

Ich dachte es hinge mit den Klagen der Tf´s über das blendende Licht der Lounge zusammen. Aber Schaltschränke sind natürlich auch ein Grund.

Du glaubst doch nicht wirklich, dass sich irgendjemand aus der entsprechenden Ebene dafür interessiert, ob das dem Tf gefällt? Was da zählt sind Zahlen, z.B. die Zahl der Sitzplätze. Wenn ich den Fahrgastraum mit Schränken für Zugsicherungssysteme zupflastern muss wie z.B. im ICE 3 MF, dann kostet das viiiiiieeeel Platz. Und natürlich Geld, einmal muss das Zeug schön verkleidet werden und jeder Sitzplatze weniger bringt auf Dauer kein Geld. Also klatscht man die Technik in den Technikraum (Ex-Lounge).

Lokführer hätten auch gerne wieder eigene Türen zum Führerraum. Einmal als bessere Fluchtmöglichkeit und auch um schneller den Arbeitsplatz erreichen zu können. Bei Fahrtrichtungswechseln dauert es manchmal ganz schön lange, bis man reinkommt -> Verspätung. Extra Türen gibt es nicht, da würden ja min. 8-16 Sitzplätze pro Zug draufgehen...

Ich kann generell auf die Lounge verzichten, wenn man stattdessen wieder vernünftige Sitzanordungen im Großraum hätte.

Pragmatisch gesehen:
Viele Lokführer wird's freuen und die meisten Reisenden werden es nicht bemerken.

Sehe ich auch so.
Es sind doch meistens die ICE-Fans die das so toll finden.

gruß,

Oscar (NL).

Genau so wird es sein. Schlussfolgerung wird auch sein, dass die nervigen Dikussion mit Scheibe milchig/nicht milchig aufhören werden.

Aber erst, wenn die ICE 3 und T auf dem Schrotthaufen gelandet sind...

Viele Lokführer wird's freuen und die meisten Reisenden werden es nicht bemerken.

Genau so wird es sein. Schlussfolgerung wird auch sein, dass die nervigen Dikussion mit Scheibe milchig/nicht milchig aufhören werden.

also mir ist es bekannt. Ob es schonmal expliziet im Forum drin stand, weiß ich nicht.

Ja. Grund (oder Vorwand) ist, dass an der Stelle Schaltschränke eingebaut werden.

Ich weiß nicht, ob es bereits bekannt ist. Mich hat es ein wenig überrascht, als ich heute gelesen habe, dass die BR 407 keine Lounge haben wird.

also mir ist es bekannt. Ob es schonmal expliziet im Forum drin stand, weiß ich nicht. Deshalb, die br 407 wird KEINE Panorama Lougne mehr haben wie der ICE 3, ICE T und ICE TD. Ob gut oder schlecht, lässt sicherlich lange drüber diskutieren.

Viele Grüße, Patrick.

Ich weiß nicht, ob es bereits bekannt ist. Mich hat es ein wenig überrascht, als ich heute gelesen habe, dass die BR 407 keine Lounge haben wird.

m b g,
Anoj