Dann hab ich in vielen Fällen direkt +60.

Außerdem hatte ich schon den Fall, dass ich die Fahrkarte mit Straßenbahnanschluss gebucht habe und die Fahrkarte selber natürlich nur bis zum Eisenbahnbahnhof ging.
Bei den Fahrgastrechten online stand dann aber als Ziel die Straßenbahnhaltestelle (zufällig auch mit Eisenbahnanschluss).
Da ging es nicht mal um tarifliche Gleichstellung.

Ist ja beim Flexpreis genauso, dass man den Fahrschein zwar fahrplanbasiert erwirbt, er aber trotzdem für alle Verbindungen der entsprechenden Produktklasse innerhalb der Raumgebrenzug gültig ist.

Auf welcher Verbindung "beruht" der Beförderungsvertrag bei der Fahrt mit einem Länderticket?

Hmm... Was wird denn vorgeschlagen, wenn du versuchst, es per online-Antrag entschädigen zu lassen?

Wenn man es fahrplanbasiert gekauft hat, wird die Verbindung aus dem Reiseplan übernommen.
Wenn man es nicht fahrplanbasiert gekauft hat, sind die Felder leer und man kann eintragen, was man möchte.

Auf welcher Verbindung "beruht" der Beförderungsvertrag bei der Fahrt mit einem Länderticket?

Hmm... Was wird denn vorgeschlagen, wenn du versuchst, es per online-Antrag entschädigen zu lassen?
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Wenn du drauf aus bist, FGR abzugreifen, die sich weder aus der fahrplanbasierten Buchung noch mangels konkret auf dem Fahrschein benannter Start- und Zielbahnhöfe plausibel ergeben, sei bitte kreativ! Da kann man entweder das Papierformular nutzen oder schon bei der Buchung möglichst komplexe und verspätungsanfällige Vor- und Nachläufe von bzw. zu tarifliche gleichgestellten Bahnhöfen einbauen. Aber diese Larmoyanz, dass es soo schwierig wäre, seine Rechte geltend zu machen, ist für derartige Konstrukte kaum verständlich.

Auf der Fahrkarte steht 'Berlin -> München, mit ICE'. ;-)

Im elektronischen FGR-Antrag steht das nicht.

Richtig. Weil man in "Berlin" auch nicht zusteigen kann. Das geht (legal) nur an einem Haltepunkt, an dem der Zug für den Fahrgastwechsel hält.

Ich hab bei der Buchung eine Verbindung von Frankfurt Hbf nach Hamburg Hbf ausgewählt, Fahrgast will aber spontan doch bis Altona fahren.
Dann muss ich die Zielstation abändern, selbst wenn es für die Entschädigung keine Rolle spielt. Ich hab ja schließlich den Anspruch, dass alle Angaben wahrheitsgemäß sind. Erst recht, wenn ich selber nicht auf der Fahrt dabei bin/war.

Jetzt geb ich an, dass die Fahrt in Hamburg Hbf beendet worden wäre und dann kontrolliert gerade jemand zwischen Hbf und Dammtor...

SC Fahrgastrechte verweigert Erstattung.
Betrugsverdacht. Fall geht an Konzernsicherheit, Strafanzeige, Staatsanwaltschaft ermittelt gegen den Fahrgast.
Fahrgast wird eingebuchtet.
Ungewollte Schwangerschaft, Infektion mit HIV,...

Das muss doch alles nicht sein.

- innerhalb der tariflichen Gleichstellungen

Für letztere muss es auch möglich sein, von den durch den Reiseplan vorfestgelegten Start- oder Zielstationen abzuweichen.

Warum? Die Verbindung, auf welcher der Beförderungsvertrag beruht, ist doch bekannt.

Auf welcher Verbindung "beruht" der Beförderungsvertrag bei der Fahrt mit einem Länderticket?

- innerhalb der tariflichen Gleichstellungen

Für letztere muss es auch möglich sein, von den durch den Reiseplan vorfestgelegten Start- oder Zielstationen abzuweichen.

Warum? Die Verbindung, auf welcher der Beförderungsvertrag beruht, ist doch bekannt.

Auf der Fahrkarte steht 'Berlin -> München, mit ICE'. ;-)

Im elektronischen FGR-Antrag steht das nicht.

Bahnhöfe, die der tariflichen Gleichstellung unterliegen, sind ja regelmäßig so nahe beieinander, dass es da nicht gerade zu Ankunftsdifferenzen im Stundenbereich kommt. Und weshalb sollten sich die FGR auf einen anderen Bahnhof anwenden lassen, als das bei Abschluss des Beförderungsvertrags angegebene Ziel?

Und welches soll das sein? Auf der Fahrkarte steht 'Berlin -> München, mit ICE'. ;-)

Sollte man natürlich idealerweise direkt so buchen.

Warum sollte man bei einem Antrag auf Fahrgastrechte Start und Ziel ändern? Da sich Deine Ansrpüche immer augrund von Verspätungen oder Ausfälle zu deiner ursprünglichen Verbindung ergeben

Datum und Uhrzeit lassen sich abändern.
Was auch sinnvoll ist, denn bei einem Flexpreis hat man generell freie Zugwahl, bei Sparpreisen teilweise, z.B.
- im SPNV-Vor-/Nachlauf
- im Auslandsanteil vieler Länder
- innerhalb der tariflichen Gleichstellungen

Für letztere muss es auch möglich sein, von den durch den Reiseplan vorfestgelegten Start- oder Zielstationen abzuweichen.

Was ich im Online-Formular auch schon getan habe, was jetzt aber nicht mehr funktioniert.

Dann gibt es noch relationslose Ticketangebote (z.B. 9-Euro-Ticket, Ländertickets, Verbundfahrscheine etc.), die bei der DB fahrplanbasiert gekauft werden können.

Ich lass mir auf der Fahrkarte gerne auch den vollständigen Reiseplan inkl. Verbundverkehrsmittel abbilden.
Die Verbundverkehrsmittel lassen sich im Online-Formular nun nicht mehr "herausschneiden".