Seit wann sind es 20 Minuten?

Weiß ich auch nicht ganz genau. Ist das wichtig?

Nach Fahrgastrechten müssen doch mindestens 60 Minuten vorliegen?

Nö. Im innerdeutschen Nahverkehr reichen 20 Minuten, s. §8 EVO:
https://www.gesetze-im-internet.de/evo/__8.html

Die 20 Minuten sind doch der Wert für Aufhebung der Zugbindung im Fernverkehr, die reine Kulanz der DB sind.

Um gelebte Kulanzregelungen geht es hier aber gar nicht.

Es hat bei mir auch etwas gedauert. Er schrieb ja, die DB habe "keinen Nachteil". Sprich, das Geld in der Kasse bleibt dasselbe, da linke Tasche-rechte Tasche (oder im Fall eines anderen NV-EVUs sogar Einnahme). Im Gegenzug hat der FV allerdings mehr Fahrgäste ohne zusätzliche Einnahme, und dass das per se "kein Nachteil" ist, wage ich zu bezweifeln.

Da die DB Regio ja vermutlich nur gut die Hälfte der Verspätungen produzieren wird, wird sich netto ein Plus ergeben.
Für DB FV sowieso, aber auch für den Konzern.

Wenn DB Regio Schuld war, hat DB Regio die Ausgaben für die FGR und DB FV die Einnahmen für das FV-Ticket. Der integrierte Konzern hat etwas Aufwand wegen FGR.

Also ich gehe davon aus, dass FV und NV unterschiedlich haushalten. Und wenn mir DB Regio NV ein 50 EUR Ticket erstattet, obwohl ich nur 9 EUR für einen ganzen Monat gezahlt habe, dann kann dies ziemlich ordentlich nach hinten losgehen.
Vielleicht habe ich ja nicht alles völlig verstanden.

Es hat bei mir auch etwas gedauert. Er schrieb ja, die DB habe "keinen Nachteil". Sprich, das Geld in der Kasse bleibt dasselbe, da linke Tasche-rechte Tasche (oder im Fall eines anderen NV-EVUs sogar Einnahme). Im Gegenzug hat der FV allerdings mehr Fahrgäste ohne zusätzliche Einnahme, und dass das per se "kein Nachteil" ist, wage ich zu bezweifeln.

Wenn DB Regio Schuld war, hat DB Regio die Ausgaben für die FGR und DB FV die Einnahmen für das FV-Ticket. Der integrierte Konzern hat etwas Aufwand wegen FGR.

Also ich gehe davon aus, dass FV und NV unterschiedlich haushalten. Und wenn mir DB Regio NV ein 50 EUR Ticket erstattet, obwohl ich nur 9 EUR für einen ganzen Monat gezahlt habe, dann kann dies ziemlich ordentlich nach hinten losgehen.
Vielleicht habe ich ja nicht alles völlig verstanden.

Vielleicht hilft dir die Erklärung, dass die Fahrgastrechte ja als Gesetz existieren und da kommt auch die Bahn nicht dran vorbei. Gesetz ist Gesetz.
Sicherlich hätte sie es lieber, sie könnte das 9 EUR Ticket hiervon ausklammern, aber das wurde ja nicht gemacht.

Warum hätte die DB das lieber?
Die DB hat doch dadurch keinen Nachteil.

Also wenn ich ein 9 EUR Ticket kaufe und nur 1x im Monat eine massive Verspätung habe und damit ein FV-Ticket für "nur" 50 EUR kaufe, das mir DB-Nahverkehr erstattet, dann hat sich das doch für die Bahn (DB-Nahverkehr) in Summe nicht gerechnet, oder liege ich da falsch?

Wenn DB Regio Schuld war, hat DB Regio die Ausgaben für die FGR und DB FV die Einnahmen für das FV-Ticket. Der integrierte Konzern hat etwas Aufwand wegen FGR.

Ist jemand anders als DB Regio schuld, dann hat DB FV/DB AG einfach nur zusätzliche Kunden/Einnahmen.

Die drei Leute, die eigentlich nur FV fahren und das FV-Ticket sowieso gekauft hätten, lasse ich mal aussen vor.

Damit könne ich nicht auf den FV umsteigen...

Du kannst auch nicht "auf den FV umsteigen". Sondern musst ein neues FV-Ticket käuflich erwerben und dann in den FV einsteigen.

mist, vergangenen Sonntag verbrachte ich zunächst 1h in Heidelberg und dann 50min in Bruchsal aufgrund verspäteter und dann verpasster Anschlusszüge des NV. Unter Berücksichtigung dieser Regel hätte ich wohl ICE/IC nutzen können (Verspätung am Zielort: 2h gegenüber Plan).
Genau dies habe ich in HD auf dem Bahnsteig einen Bahnmitarbeiter gefragt. Dieser erläuterte, dass mein 9€-Ticket ein Ticket von DB Regio sei und der Fernverkehr eben nicht. Damit könne ich nicht auf den FV umsteigen...

Vielleicht hilft dir die Erklärung, dass die Fahrgastrechte ja als Gesetz existieren und da kommt auch die Bahn nicht dran vorbei. Gesetz ist Gesetz.
Sicherlich hätte sie es lieber, sie könnte das 9 EUR Ticket hiervon ausklammern, aber das wurde ja nicht gemacht.

Warum hätte die DB das lieber?
Die DB hat doch dadurch keinen Nachteil.

Also wenn ich ein 9 EUR Ticket kaufe und nur 1x im Monat eine massive Verspätung habe und damit ein FV-Ticket für "nur" 50 EUR kaufe, das mir DB-Nahverkehr erstattet, dann hat sich das doch für die Bahn (DB-Nahverkehr) in Summe nicht gerechnet, oder liege ich da falsch?

Vielleicht hilft dir die Erklärung, dass die Fahrgastrechte ja als Gesetz existieren und da kommt auch die Bahn nicht dran vorbei. Gesetz ist Gesetz.
Sicherlich hätte sie es lieber, sie könnte das 9 EUR Ticket hiervon ausklammern, aber das wurde ja nicht gemacht.

Warum hätte die DB das lieber?
Die DB hat doch dadurch keinen Nachteil.

In meinem Fall ist das 9 Euro Ticket am MVG Automaten (übertragbar) in München gekauft worden.

Meine Vorgehensweise: ich kopiere das 9 Euro Ticket und drucke zusätzlich das Online Ticket für den Fernverkehr aus und reiche es ein. Passt das so?

Ja, das passt.
Das Online-Ticket müsstest Du nicht zwingend ausdrucken. Es genügt die Auftragnummer auf dem Formular zu vermerken. Am besten direkt unter dem Feld Fahrtunterbrechung, anderer Zug.

Bequemer ist natürlich die Antragstellung über den Bahn-Account. Dafür muss die Zeitkarte als DB Online-Ticket erworben worden sein.

Liest man den Artikel, könnte man meinen den Fall einfach online einzureichen. Das ergibt aber keinen Sinn, da ich ja Fahrgastrechte für das 9 Euro Ticket geltend machen möchte, und nicht für das Ticket aus dem Fernverkehr das ich online erworben habe. In meinem Fall ist das 9 Euro Ticket am MVG Automaten (übertragbar) in München gekauft worden.

Meine Vorgehensweise: ich kopiere das 9 Euro Ticket und drucke zusätzlich das Online Ticket für den Fernverkehr aus und reiche es ein. Passt das so? Oder habe ich einen Denkfehler?

Hey,

zuerst sehr spannend. Als ich letzte Woche hier darauf hinwies, wie man günstig FV Reisen bei Vorliegen des 9€ Tickets bekommt, wurde mein Beitrag gelöscht… nun steht es indirekt im Zeitungsartikel.

Du hast ja nicht bloß erläutert, wie man günstig an eine FV-Fahrt herankommt, sondern wie man bei diesem Prozess noch Geld herausbekommt. ;-)
Ich glaube, das war der Grund für die Löschung.

Hey,

zuerst sehr spannend. Als ich letzte Woche hier darauf hinwies, wie man günstig FV Reisen bei Vorliegen des 9€ Tickets bekommt, wurde mein Beitrag gelöscht… nun steht es indirekt im Zeitungsartikel.

À la longue hab ich auch nichts anderes erwartet. Erstaunlicherweise war die ausführliche Betrachtung der EVO für einen Austausch dann doch zu brisant.

Es gibt aber auch viele Reisende, die selbst nie 9€ Ticket gekauft haben, sondern „dazu“ bekommen. So sind zB Semestertickets mit der „9€-Ticket Funktion“ aufgewertet worden. Kann man solche Tickets dann ähnlich nutzen mit FV Übergang?

mMn. ja.

Ich denke nicht, dass so viele Leute dies nutzen. Erstens weil Sie es nicht wissen und zweitens, weil Flexpreis-Tickets im Fernverkehr sehr teuer sind. Fährt man eine lange Strecke zu zweit, ist man schnell mal bei 300 Euro. Macht man das öfters kommt ein ganz schön grosser Betrag zusammen.

Das Problem dürfte aber weniger der Absolutbetrag als vielmehr die Bearbeitungsdauer des SC-FGR sein. Gefühlt ist da seit einiger Zeit wieder 'Land unter' - und man darf gespannt sein, wie sich das mit dem Antragsaufkommen während der Urlaubs- und 9€-Saison erst gestalten wird. Die Durchsetzung eines vorhandenen Rechtsanspruchs ist erfahrungsgemäß der eigentliche Durchhänger bei Bahnens. Und Verzugszinsen zahlen die eh nicht, in der Annahme, dass das schon keiner einklagen wird.

Dann ist ja auch immer noch ein Risiko, dass keine Erstattung stattfindet. Ich denke ja auch, dass Leute die per 9 Euro Ticket
zb. vom Bodensee nach Sylt fahren eher nicht das Geld zur Auslage der Kosten haben. Aber Sie sind sonst sicher sehr leidensfähig,
da diese Strecken echt heftig und stressig sind.

Es gibt aber auch viele Reisende, die selbst nie 9€ Ticket gekauft haben, sondern „dazu“ bekommen. So sind zB Semestertickets mit der „9€-Ticket Funktion“ aufgewertet worden. Kann man solche Tickets dann ähnlich nutzen mit FV Übergang?

Wie schon unten geschrieben: Ja, weil es allgemeine Fahrgastrechte sind. Voraussetzung ist nur, dass sich alles im Eisenbahnverkehr abspielt. Ein verspäteter Bus berechtigt nicht zur Erstattung eines Fernverkehrstickets.