Bild 18: 2022 statt 2017. Pardon! (Antwort)

Sören Heise — Fri, 03 Jun 2022 06:43:15 +0000

- kein Text -

Hamburg und mehr (Teil 72: Bahrenfeld, 25 Bilder)

Sören Heise — Thu, 02 Jun 2022 14:52:55 +0000

Moin.

Willkommen zurück nach wider Erwarten fünf Monaten Pause. Wir legen heute mal am Donnerstag los und wechseln danach wieder auf den Mittwoch. Jetzt sind endlich im Prinzip alle Bilder angefertigt, um diese Serie im Prinzip beenden zu können. Im Prinzip, denn wegen Verzögerungen im Bauablauf verspätet sich Teil 71 dieser Serie leider um unbestimmte Zeit. Dort werden wir den S-Bahnhof Ottensen besuchen. Ende Juni 2021 teilte die Deutsche Bahn mit, dass sie erst im August 2022 in Betrieb gehen wird. Die diesbezügliche Pressemeldung ist nicht mehr abrufbar. Irgendwann früher mal sollte er 2017 in Betrieb gehen. Am 15. Dezember 2021 verkündete das Unternehmen, dass die erwarteten 5.000 Reisenden am Tag sich länger gedulden müssen. Jetzt ist die Rede von einer Fertigstellung zum Fahrplanwechsel im Dezember 2022. Gestern standen immerhin schon die Bahnsteigkanten. Wir machen jetzt also hoffentlich im Wochenrhythmus weiter mit den Teilen 72 bis einschließlich 78. Teil 71 reiche ich irgendwann nach Inbetriebnahme nach.

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Bahrenfeld hat wie so viele Namensgeber für S-Bahnhöfe den Wandel vom unbedeutenden Bauerndorf hin zum Stadtteil einer Millionenstadt hinter sich. Den Bahnhof gibt es seit 1867, 1896 erhielt er sein im wesentlichen bis heute bestehendes Erscheinungsbild. Vor wenigen Jahren erfolgte eine Modernisierung des Mittelbahnsteiges. Das Empfangsgebäude wirkt hingegen ein wenig vernachlässigt.

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HH72-01. Foto Christoph Arndt by Sören Heise, auf Flickr

1 Am 13. April 1991 lichtete Christoph das Empfangsgebäude ab. „Stilke aktuell”...

HH72-02 by Sören Heise, auf Flickr

2 ...heißt jetzt „HBB Store”.

HH72-03. Foto Christoph Arndt by Sören Heise, auf Flickr

3 Blick Richtung Altona.

HH72-04 by Sören Heise, auf Flickr

4 Also die Kurve gibt's noch.

HH72-05 by Sören Heise, auf Flickr

5 Von den vielen Gleisen ist die Verbindungskurve von der S-Bahn in Richtung Fernbahn nordwärts erhalten. Da fuhren früher mal die Güterzüge, denn was sollen die im Tunnel?
Meine Aufnahmen enstanden im Npvember 2017 und gestern.

HH72-06. Foto Christoph Arndt by Sören Heise, auf Flickr

6 Vom östlichen Bahnsteigende der Blick westwärts. Hier 1991.

HH72-07 by Sören Heise, auf Flickr

7 Das ist jetzt so ansatzweise ein Vergleich. Man sieht immerhin die Bahnsteiglampen mitsamt den alten Lautsprechern und die Halterungen für Blechelses Mitteilungsbedürfnis.

HH72-08. Foto Christoph Arndt by Sören Heise, auf Flickr

8 Die Ausfahrt gen Blankenese mit einfahrendem 471. „Baf” ging erst im Dezember 2000 außer Betrieb.

HH72-09 by Sören Heise, auf Flickr

9 Da habe ich keine direkte Vergleichsaufnahme. Dafür sieht man ein klein wenig mehr.

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HH72-10 by Sören Heise, auf Flickr

10 Jetzt schauen wir mal, ob wir so etwas wie einen Rundgang unter Abzug der bereits gezeigten Motive hinbekommen. November 2017. Die Sonne steht irgendwie, bloß nicht passend (Aufnahme so etwa aus Nordwest).

HH72-11 by Sören Heise, auf Flickr

11 Juni 2022.

HH72-12 by Sören Heise, auf Flickr

12 Innenaufnahme. Den Blumenladen gibt es immer noch, teilt mir erfreut meine Nase mit.

HH72-13 by Sören Heise, auf Flickr

13 Nebeneingang nach Norden, 2017.

HH72-14 by Sören Heise, auf Flickr

14 Und 2022. Hier befindet sich der Aufzug.

HH72-15 by Sören Heise, auf Flickr

15 Das ist der Weg vom Nebeneingang zum Haupteingang.

HH72-16 by Sören Heise, auf Flickr

16 Die Hausordnung ist immer wichtig.