Wo genau findest du in der Ril 420 die Regelungen für NIM, ich finde dort nur KRM und oben genannte Strecken?

KoRil 420.0530, Seite 3, Punkt 3 - Gültig bzw. eingearbeitet ab 14.06.09

Grüße

Das sind eigentlich überhaupt keine. IC 2024/2027 sind druckertüchtigte Parks, die fahren ja schliesslich auch auf Würzburg-Rohrbach, ohne das es da irgendwelche Einschränkungen gebe.

In dem Park sind doch diese gammligen IR-Steuerwagen drin und diese sind doch nur mit )p( gekennzeichnet.

Wie der Kollege Fdl schon schrieb dürfen von NALB bis MIN nur Fahrzeuge mit (p) verkehren, ansonsten muss die Geschwindigkeit für alle Fahrzeuge auf 250 km/h begrenzt werden.

Martin

Wo genau findest du in der Ril 420 die Regelungen für NIM, ich finde dort nur KRM und oben genannte Strecken?

Die 420 ist vor nicht allzu langer Zeit mal auf den aktuellen Stand gebracht worden und die Reglungen für die NIM wurden da mit aufgenommen. Vorher war es nur in den örRil drin.

Wo genau findest du in der Ril 420 die Regelungen für NIM, ich finde dort nur KRM und oben genannte Strecken?

Kann halt höchstens eine Vorsichtsmaßnahme wegen der Bimz/ARkimbz im 2024/2027 sein, wobei mich das halt wundert, denn auf Würzburg-Rohrbach wird wegen dem Zugpaar ja auch nicht die Vmax auf 250 km/h herabgesetzt.

Jede SFS hat ihre eigenen Regeln gemäß KoRil 420!

Für die NIM sind nur Wagen mit "(p)" am Längsträger ohne Einschränkungen zugelassen.

Das habe ich mich auch schon gefragt. Eigentlich sind das doch nicht soo viele, dass man die Vmax komplett runtersetzen müsste?!?

Das sind eigentlich überhaupt keine. IC 2024/2027 sind druckertüchtigte Parks, die fahren ja schliesslich auch auf Würzburg-Rohrbach, ohne das es da irgendwelche Einschränkungen gebe. Das Zugpaar 2102/2105 verkehrt während der Sperre gar nicht bis Passau, sondern beginnt/endet in Nürnberg. Und der EN fährt auch nicht über die Rennbahn.

Kann halt höchstens eine Vorsichtsmaßnahme wegen der Bimz/ARkimbz im 2024/2027 sein, wobei mich das halt wundert, denn auf Würzburg-Rohrbach wird wegen dem Zugpaar ja auch nicht die Vmax auf 250 km/h herabgesetzt.

Hallo,

zunächst mal Danke für die Info. :)

...der Umleitung von nicht regelkonformen IC in Richtung von und nach Regensburg.

Welche IC denn? 2024/2027, 2102/2105 und vielleicht noch der Wochenendverstärker Passau-Hamburg, das ist klar - aber sonst? Der "Rottaler Land" müsste ja recht großzügig über Ingolstadt-Ansbach umgeleitet werden.

Grüße, Jogi

Das habe ich mich auch schon gefragt. Eigentlich sind das doch nicht soo viele, dass man die Vmax komplett runtersetzen müsste?!?

zunächst mal Danke für die Info. :)

...der Umleitung von nicht regelkonformen IC in Richtung von und nach Regensburg.

Welche IC denn? 2024/2027, 2102/2105 und vielleicht noch der Wochenendverstärker Passau-Hamburg, das ist klar - aber sonst? Der "Rottaler Land" müsste ja recht großzügig über Ingolstadt-Ansbach umgeleitet werden.

Grüße, Jogi

Die Strecke ist also völlig i.O. ;-)

Grüße