und Aachen - Brüssel ohne extra Ticket fahren kann, so wurde es mir zumindest RZ-NN zugesichert

Wie meinst du mit extra Ticket?

Eins von Aachen Hbf nach Aachen Süd (Gr)
Das sind 6,781 km wo man noch in Deutschland sich befindet.

Der Preisunterschied Aachen Hbf nach Brüssel beträgt ohne / mit BC 100 in der 2. Klasse 11€ und in der 1. Klasse 19,60 €.

Bei der SNCB gibt es die Karte für 3,10 € in der 2. Klasse (Preisstand 2021)

Wobei hier das besondere ist, das sich der Beförderer nicht an der Grenze ändert, da die die DB 1080 auch in Belgien fährt.

Richtung Amsterdam, ändert der sich in Emmerich (Gr) bzw. Venlo (Gr) auf 1x84 also der NS.
Das ist auch der Fall im Nv nach Enschede, ab Gronau (Gr) ist es 1x84 und nicht mehr DB Regio, auch wenn die da fahren.
In der Praxis wird es teilweise anders gehandhabt.

In Reisezentren wurde mir schon viel Blödsinn gesagt, bis hin zu der Aussage das es keine Grenzpunkte gibt.
Hinzu kommt das man diese Fahrkarten nur am Schalter bekommt, und im Zug ja nichts mehr verkauft werden darf.
Vielleicht wird dieses Problem nun mal geändert, weil es jetzt viel öfter vorkommt.

und Aachen - Brüssel ohne extra Ticket fahren kann, so wurde es mir zumindest RZ-NN zugesichert

Wie meinst du mit extra Ticket?

Der Mobile Pass wird laut Auskunft von Eurail ab 1. Geltungstag (=Aktivierung) 09.04.2023 drei Monate, bis 8.6.2023, gültig sein.

Das sind aber nur 2 Monate und keine 3, müsste dann bis zum 08.07.23 gültig sein.

Deswegen kaufe ich mir aber nicht so ein neumodisches Ding,
Es ist eben ein Programmfehler bei der DB.
Kulli nehmen und eintragen.

Das erste 3 Monatsticket ab September war kein Problem.
Das zweite drei Monate-Ticket ab dem 2.2.23 zu buchen scheiterte, es kam ein 3 Monatsticket heraus, alles passte Beschriftung, Preis und so,
ABER: Gültigkeit 03.04.23 - 05.04.23 und damit 3 Tage, das wäre dann genau bis heute in 11 Monaten.
Werde es nochmal am Montag versuchen, ggf. früher gültig.

Der Umschlag hat auch wieder ein neues Design bekommen.

Eben das war meine Befürchtung. Vermutlich meinen die mit den 11 Monaten doch den letzten statt ersten Reisetag.

Aber im Tarif steht was anderes, wie hier schon geschrieben,
aber wenn es falsch Programmiert ist, geht es eben nicht.

Es geht in der Praxis nicht:
ich habe jetzt ein 3 Monatsticket gekauft, ab Anfang Februar 2023, für 3 Monate, gültig aber nur bis zum 05.04.2023.
Nach Rücksprache mit der Hotline, wurde hinten ein Stempel angebraucht und die Gültigkeit auf die 3 Monate verlängert, mal schauen wie vielen das auffällt.

Der 5.4.23 ist genau 11 Monate nach dem erst Verkaufstages des Angebotes.

Die Fahrkarte liegt so vor mir, und nicht irgend wo auf dem Bildschirm angezeigt.

Vermutlich bei der DB falsch programmiert.

Wobei ich da 70 Euro für so eine Strecke schon okay finde. Für München-Split wäre es für die 1. Klasse für mich persönlich schon je nach Fall grenzwertig.

Wie neulich an anderer Stelle; 70 Euro für ca 1.500 km Düsseldorf Split ist teuer ...

Na ja, haben Bahnens aber auch selbst Schuld: was verramscht man die Fahrten auch ... Die Geister, die man rief ...

Schöne Grüße von jörg

Das erste 3 Monatsticket ab September war kein Problem.
Das zweite drei Monate-Ticket ab dem 2.2.23 zu buchen scheiterte, es kam ein 3 Monatsticket heraus, alles passte Beschriftung, Preis und so,
ABER: Gültigkeit 03.04.23 - 05.04.23 und damit 3 Tage, das wäre dann genau bis heute in 11 Monaten.
Werde es nochmal am Montag versuchen, ggf. früher gültig.

Der Umschlag hat auch wieder ein neues Design bekommen.

Eben das war meine Befürchtung. Vermutlich meinen die mit den 11 Monaten doch den letzten statt ersten Reisetag.

Aber im Tarif steht was anderes, wie hier schon geschrieben,
aber wenn es falsch Programmiert ist, geht es eben nicht.

4.6 Interrail – Promotion „Spezial-Promotion 50 Jahre Interrail“

In der Zeit vom 06. bis 10. Mai 2022 wird das Aktionsangebot „Spezial-Promotion 50 Jahre
Interrail“ bei den personalbedienten Verkaufsstellen der DB und über den Fahrkartenshop
auf der Website www.bahn.de/www.bahn.com angeboten.

Die Fahrkarten „Interrail Global Pass Spezial-Promotion“ werden in den Varianten gemäß
Nr. 1.1 und Nr. 1.2 für den ersten Geltungstag im Zeitraum vom 06.05.2022 bis 09.04.2023
ausgegeben.
Die Preise sind in Anlage 1, Nr. 3.3 genannt.
Das Angebot erhalten Erwachsene, Jugendliche und Senioren gem. Nr. 1.2 für die 1. oder
2. Klasse. Ein Übergang in die 1. Wagenklasse mit einem Pass 2. Klasse ist ausgeschlos-
sen.
Bis zu 2 Kinder (4 bis 11 Jahre) können in Verbindung mit einem „Interrail Global Pass
Promo“ des Aktionsangebots für Erwachsene kostenlos mitreisen. Alleinreisende Kinder (4
bis 11 Jahre) müssen im Besitz eines „Interrail Global Pass Promo“ für Jugendliche sein.

Die „Spezial-Promotion 50 Jahre Interrail“ -Pässe können nicht erstattet werden. Ein Um-
tausch ist nur während des Verkaufszeitraums möglich. Die Promotion Pässe können nicht
gegen reguläre Pässe umgetauscht werden.

Das erste 3 Monatsticket ab September war kein Problem.
Das zweite drei Monate-Ticket ab dem 2.2.23 zu buchen scheiterte, es kam ein 3 Monatsticket heraus, alles passte Beschriftung, Preis und so,
ABER: Gültigkeit 03.04.23 - 05.04.23 und damit 3 Tage, das wäre dann genau bis heute in 11 Monaten.
Werde es nochmal am Montag versuchen, ggf. früher gültig.

Der Umschlag hat auch wieder ein neues Design bekommen.

Eben das war meine Befürchtung. Vermutlich meinen die mit den 11 Monaten doch den letzten statt ersten Reisetag.

Ist mir gerade aufgefallen: Der One Country-Pass für Deutschland gilt tlw. auch in DB-Zügen nach Italien und Belgien. War mir, muss ich gestehen, neu ...

Ja, ich weiß - die meisten von Euch werden davon leider nichts haben ...

Interrail One Country Germany existiert nicht mehr, wurde mit dem DB Angebot des DB German Rail Pass (wo man auch mit dem ICE nach Brüssel oder mit dem DB-ÖBB EC nach Italien und Österreich fahren darf) zusammengefasst als Interrail German Rail Pass.

Das heißt wenn ich den Pass für 1 Monate hole kann ich jeden Tag von Früh bis abends fahren?
Nur nicht im dem Land wo ich gemeldet bin?

Danke für Antworten

In Land wo man gemeldet ist sind 1 Tag zur Ausreise und 1 Tag zur Einreise inklusive "Outbound/Inbound Rule".

Hier geht es um es durchgehend gültige Global-Pässe, die an allen Tagen in allen Ländern gelten (es gibt ja auch welche, die nur z. B. 5 Reisetage von 22 Tagen Geltungsdauer haben sowie Ein-Land-Pässe).

Bei den hier angebotenen Pässen bekommt man zusätzlich
- eine Fahrt von einem beliebigen Bahnhof im Wohnsitzland zu einer beliebigen Grenze und
- eine Fahrt von einer beliebigen Grenze zu einem beliebigen Bahnhof im Wohnsitzland.
Diese Fahrten im Wohnsitzland müssen nicht am Anfang und Ende der Pass-Geltungsdauer abgefahren werden und auch nicht in dieser Reihenfolge. Man kann z. B. am Anfang und Ende der Pass-Geltungsdauer einen SuperSparpreis zur und von der Grenze nehmen und zwischendurch die zwei Fahrten ins und aus dem Wohnsitzland flexibel nutzen.

In wenigen Ländern/Zügen wie in Frankreich für alle TGV-Züge gilt Reservierungspflicht. Im Grunde ein Zuschlag inklusive Platzkarte. Solche Zwangsreservierungen können durchaus ins Geld gehen oder sogar für Passbesitzer nicht mehr erhältlich sein. Das sollte man vorher für die in Frage kommenden Länder abklären.

Eine Bahncard100 für Europa,ohne dem Wohnsitzland