Was die Sache nur bedingt besser macht, denn auch nur ein Jahr ohne Schließfächer, find ich, ist auch ein Jahr zu viel.

woher ist denn der Screenshot?

Ich frage, weil die DB S&S auf seiner Website das Gegenteil sagt. Da gibt es eine Schaltfläche Schließfächer, auf der uns gesagt wird, dass man in Hannover Hbf Gepäck im Schließfach aufbewahren kann.

Andererseits hat dieselbe Website beim Bahnhof Detmold keine solche Schaltfläche, was vermuten lässt, dass es dort keine Schliessfächer gibt. Auf Nachfrage dort fand ich vor drei Tagen Schließfächer vor dem Reisezentrum...

I love German Rail

Stefan

Echter Schließfachservice geht übrigens so:

Selbstbedienung sozusagen - aber dafür kostet's auch nix. Zum Glück war und ist an dem Ort die Welt noch in Ordnung; in Japan würde da gleich wer einziehen vermutlich.

... sollte aber dann so funktionieren, dass dein fotografiertes Schließfach nicht zu öffnen ist, lieber Jörg ;)

Viele Grüße,
Matze, morgen wieder in deiner Gegend unterwegs, allerdings (hoffentlich) ausschließlich im FV :-P

Hallo Matze86,

es könnte aber auch sowas wie die "Innsbruck-Variante" sein. Mit einem sozusagen zentralen Geldeinwurf in der Mitte, der dann auch das Abholticket ausgibt.

Ist aber auch schon länger her, wahrscheinlich sieht das dort inzwischen viel moderner aus.

Liebe Grüße

GUM

Echter Schließfachservice geht übrigens so:

Selbstbedienung sozusagen - aber dafür kostet's auch nix. Zum Glück war und ist an dem Ort die Welt noch in Ordnung; in Japan würde da gleich wer einziehen vermutlich.

... sollte aber dann so funktionieren, dass dein fotografiertes Schließfach nicht zu öffnen ist, lieber Jörg ;)

Viele Grüße,
Matze, morgen wieder in deiner Gegend unterwegs, allerdings (hoffentlich) ausschließlich im FV :-P

Lang in den Verkehrsunternehmen arbeitende und wahrscheinlich nicht auf "Link_d In" den Lebenslauf ausstellende Mitarbeiter:innen der Deutschen Bahn und der Verkehrsverbünde wüssten was dann zu tun ist.

Natürlich. Kunden auch.

Wahrscheinlich gilt aber:
Dann lieber die nächste Umfrage modellieren. Und daran arbeiten wie Statuskunden die "gelernte Stufigkeit" des Kundenbindungsprogrammes erleben können.

Auch wenn dieser Beitrag pointiert und teilweise überspitzt ist... Vielleicht bringt dieser zwei Mitarbeiter:innen (w/w/w) zum Nachdenken.

Eher weniger, fürchte ich. Im Gegenteil. Die freuen sich. Gab in den Anfangswochen etwas negative Publicity - aber Bahnfahrer kennen ja die Schwerfälligkeit des Systems. Heißt: 10 Jahre ohne nennenswerte Kundenbeschwerden. Da sind Boni fällig!

Dazu: wo kein Schließfach, steckt niemand eine Bombe rein. Wieder Boni. Und: Betrügereien bei der Abrechnung wie seinerzeit in München im großen Stil gibt's auch nicht mehr. Kann man Mitarbeiter freisetzen, muss niemand die Mitarbeiter überwachen und auch keine Überwacher der Überwacher. Und schon wieder Boni ...

Echter Schließfachservice geht übrigens so:

Selbstbedienung sozusagen - aber dafür kostet's auch nix. Zum Glück war und ist an dem Ort die Welt noch in Ordnung; in Japan würde da gleich wer einziehen vermutlich.

Schöne Grüße von jörg

danke für die Info. Dann müsste meiner Meinung nach irgendein Provisorium her.

Ist ja eine große Umsteigestation und wer in seinem Sparpreis den "Via" Punkt und die Aufenthaltszeit einstellt kann ja eine Stadtbesichtigung machen.

10 Jahre Baustelle, schade für die Passagiere.

Liebe Grüße

GUM

danke für diese tolle Vorlage, die ich gleich verwandeln möchte.

Lang in den Verkehrsunternehmen arbeitende und wahrscheinlich nicht auf "Link_d In" den Lebenslauf ausstellende Mitarbeiter:innen der Deutschen Bahn und der Verkehrsverbünde wüssten was dann zu tun ist.

Wie in der Adventszeit an Einkaufs-Samstagen einen "Packerlbus" oder was ähnliches aufstellen und kleineres Gepäck zumindest für einen Tag aufbewahren.

Also egal ob die Störung jetzt "nur" bis 20:33 Uhr oder das Jahr 2023 geht. Praktiker kennen eine Lösung.

Zusätzlich könnte man ja langfristig an eine Anlage wie in Köln denken.

Das ist dann wieder High-tech. Also wieder eher was für die beiden Digital-Manager:innen.

Aber ein spontaner Arbeitseinsatz, um mal wieder echte Kunden zu treffen, das wäre schon großartig. Bus bei den Stadtwerken anmieten, los geht's.

Wahrscheinlich gilt aber:
Dann lieber die nächste Umfrage modellieren. Und daran arbeiten wie Statuskunden die "gelernte Stufigkeit" des Kundenbindungsprogrammes erleben können.

Auch wenn dieser Beitrag pointiert und teilweise überspitzt ist... Vielleicht bringt dieser zwei Mitarbeiter:innen (w/w/w) zum Nachdenken.

Liebe Grüße

GUM

Zur Zeit keine Schließfächer in Hannover. Aber keine Sorge; hält nicht lange an der Zustand ... ;-)

Ob 2033 noch wer weiß, wie das war ... Damals ... 2022 ... Mit Schließfach und Schlüssel und so ...

Bleibt die Frage, ob der Störungsmeldungseingeber seinen Job bis 2033 gesichert hat ...

Schöne Grüße von jörg

der gespannt ist, ob sich der Termin halten läßt ...