Trotzdem zahle ich bei den Strecken "Benrath -> Köln-Mülheim", "Benrath -> Köln-Weiden West", "Benrath -> Köln-Barbarossaplatz" und sogar "Benrath -> Hürth-Kalscheuren" bzw. "Benrath -> Bergisch Gladbach" den gleichen Preis und bekomme auch das gleiche Ticket (Düsseldorf-Süd + Preisstufe 4) für 7,79€ in der App.
Auf dem Ticket steht dann zwar der Abfahrtsort, aber nicht der Zielort. Daher würde ich mal davon ausgehen, dass es in dem konkreten Fall sogar noch flexibler als +City ist.

Das ist die Preissutfe 4 inklusive Rabatt für Handyticket.
Dieselbe Preisstufe wird für die Rückfahrt benötigt.

Allerdings ist von Leverkusen aus sowohl Düsseldorf (Süd) und Köln (auch Frechen und Hürth) mit der Preisstufe 3 erreichbar. Somit ist es sinnvoll ein 24h-Ticket ab LEV für diese Relation zu lösen.

Danke für den Tipp ;)

Ich sehe gerade, dass es z.B. für Köln -> Hennef (mit Tageskarte Siegburg) oder Köln -> Bonn (Tageskarte Brühl) wohl auch funktionieren sollte.

Trotzdem zahle ich bei den Strecken "Benrath -> Köln-Mülheim", "Benrath -> Köln-Weiden West", "Benrath -> Köln-Barbarossaplatz" und sogar "Benrath -> Hürth-Kalscheuren" bzw. "Benrath -> Bergisch Gladbach" den gleichen Preis und bekomme auch das gleiche Ticket (Düsseldorf-Süd + Preisstufe 4) für 7,79€ in der App.
Auf dem Ticket steht dann zwar der Abfahrtsort, aber nicht der Zielort. Daher würde ich mal davon ausgehen, dass es in dem konkreten Fall sogar noch flexibler als +City ist.

Das ist die Preissutfe 4 inklusive Rabatt für Handyticket.
Dieselbe Preisstufe wird für die Rückfahrt benötigt.

Allerdings ist von Leverkusen aus sowohl Düsseldorf (Süd) und Köln (auch Frechen und Hürth) mit der Preisstufe 3 erreichbar. Somit ist es sinnvoll ein 24h-Ticket ab LEV für diese Relation zu lösen.

Wenn du im NV fahren möchtest, könnte sich auch ein VRS-Ticket lohnen. Die gibt es seit 2021? auch ab Düsseldorf und dann bist du durch die Preisstufen evtl. günstiger und kannst trotzdem weiter fahren.

https://www.vrs.de/tickets/ticketsortiment/tickets-zu-nachbarn-und-durch-nrw

Den großen Grenzverkehr zwischen Köln und Düsseldorf gibts schon ewig. Wenn du zwischen den Städten mit ICE und S-Bahn unterwegs bist, dann möglichst die S-Bahn-Höhe mit angeben, die du durchfahren willst. Für alles andere brauchst du ein extra Ticket.

Ich hatte zumindest das Gefühl, dass früher im DB Navigator das VRS-Ticket für Einzelfahrten nicht angeboten oder zumindest der NRW-Tarif vorgeschlagen wurde. Das kann aber auch täuschen.

Tarifliche Gleichstellung gilt nur eingeschränkt oder gar nicht.

Richtig und +City auch nicht.

Trotzdem zahle ich bei den Strecken "Benrath -> Köln-Mülheim", "Benrath -> Köln-Weiden West", "Benrath -> Köln-Barbarossaplatz" und sogar "Benrath -> Hürth-Kalscheuren" bzw. "Benrath -> Bergisch Gladbach" den gleichen Preis und bekomme auch das gleiche Ticket (Düsseldorf-Süd + Preisstufe 4) für 7,79€ in der App.
Auf dem Ticket steht dann zwar der Abfahrtsort, aber nicht der Zielort. Daher würde ich mal davon ausgehen, dass es in dem konkreten Fall sogar noch flexibler als +City ist.

Suche nach Düsseldorf 30km in folgendem Dokument, dann sind die Halte aufgelistet:
https://www.tbne.de/fileadmin/PDF_tbne/mitgliederbereich/Mitgliederbereich2011_01/Entfe...

Versteh ich es richtig, dass ich mit einem Flexpreis Plus für Dienstag auch am Montag, Mittwoch oder Donnerstag die gelöste Strecke fahren darf?

nach meinem Verständnis gilt der Flexpreis Plus nur für eine Fahrt auf der gebuchten Strecke, also in diesem Beispiel entweder am Dienstag oder am Montag oder am Mittwoch oder am Donnerstag.

*hehe*

Das wird er auch so gemeint haben.. das wird ihm schon klar sein.

Stell Dir bei seinem Satz nach dem Wort Dienstag einfach das Wort "stattdessen" vor

Wenn du im NV fahren möchtest, könnte sich auch ein VRS-Ticket lohnen. Die gibt es seit 2021? auch ab Düsseldorf und dann bist du durch die Preisstufen evtl. günstiger und kannst trotzdem weiter fahren.

https://www.vrs.de/tickets/ticketsortiment/tickets-zu-nachbarn-und-durch-nrw

Eine große Schwäche im VRS gegenüber dem VRR sind die Streckenabhängigen Monatstickets. Sie gelten immer von Punkt A nach Punkt B. Das macht ein Monatsticket von Düsseldorf nach Köln in Zeiten hybrider Homeoffice-Modelle unattraktiv.

Da hat der VRR mit seiner Logik in Kreisen um einen Startpunkt herum die Monatstickets attraktivere Angebote, wenn es um regelmässige Fahrten von einem Rand zum anderen Rand geht.

Vereteh ich es richtig, das ich mit einem Flexpreis Plus für Dienstag auch am Montag, Mittwoch oder Donnerstag die gelöste Strecke fahren darf?

Hallo,

nach meinem Verständnis gilt der Flexpreis Plus nur für eine Fahrt auf der gebuchten Strecke, also in diesem Beispiel entweder am Dienstag oder am Montag oder am Mittwoch oder am Donnerstag.

Gruß

Zg_2

Ah jetzt hab ich’s verstanden. Clever.

Vereteh ich es richtig, das ich mit einem Flexpreis Plus für Dienstag auch am Montag, Mittwoch oder Donnerstag die gelöste Strecke fahren darf?

Hallo,

nach meinem Verständnis gilt der Flexpreis Plus nur für eine Fahrt auf der gebuchten Strecke, also in diesem Beispiel entweder am Dienstag oder am Montag oder am Mittwoch oder am Donnerstag.

Gruß

Zg_2

Ich will aber nichts unterstellen.

Der war gut.

Bleibt ja noch die Stornofrist.

Wenn du im NV fahren möchtest, könnte sich auch ein VRS-Ticket lohnen. Die gibt es seit 2021? auch ab Düsseldorf und dann bist du durch die Preisstufen evtl. günstiger und kannst trotzdem weiter fahren.

https://www.vrs.de/tickets/ticketsortiment/tickets-zu-nachbarn-und-durch-nrw

Den großen Grenzverkehr zwischen Köln und Düsseldorf gibts schon ewig. Wenn du zwischen den Städten mit ICE und S-Bahn unterwegs bist, dann möglichst die S-Bahn-Höhe mit angeben, die du durchfahren willst. Für alles andere brauchst du ein extra Ticket.

Tarifliche Gleichstellung gilt nur eingeschränkt oder gar nicht.

Suche nach Düsseldorf 30km in folgendem Dokument, dann sind die Halte aufgelistet:
https://www.tbne.de/fileadmin/PDF_tbne/mitgliederbereich/Mitgliederbereich2011_01/Entfe...

https://www.vrs.de/tickets/ticketsortiment/tickets-zu-nachbarn-und-durch-nrw

Ich will aber nichts unterstellen.

Der war gut.

Klar, ein Flexpreis gilt immer auch in niedrigeren Produktkategorien.

Und im NV wird selten kontrolliert. Ich will aber nichts unterstellen.

Hi!

Vereteh ich es richtig, das ich mit einem Flexpreis Plus für Dienstag auch am Montag, Mittwoch oder Donnerstag die gelöste Strecke fahren darf?

Ja, im Prinzip die gleiche Regelung wie bei den Business Plus Tarifen...

zum Nahverkehr haben andere schon alles geschrieben.

Wird für die Relation Düsseldorf - Köln vv. ein Cityticket ausgestellt (Flexpreis Plus mit IC)?
Oder kann zumindest jeder S-Bahnhof angefahren werden? (Zum Beispiel Benrath bis Weiden West?)

Zweimal Nein.

Ah. Der Hinweis mit der Entrfernung hilft weiter.
Also muss die tatsächliche Endhaltestelle angegeben werden.

Ein Flexpreis Plus: Düsseldorf HBF->Köln Lövenich gilt aber auch, da keine Zugbindung auf Benrath-Köln Lövenich, nur im NV?

Wird für die Relation Düsseldorf - Köln vv. ein Cityticket ausgestellt (Flexpreis Plus mit IC)?
Oder kann zumindest jeder S-Bahnhof angefahren werden? (Zum Beispiel Benrath bis Weiden West?)

Zweimal Nein. Das City-Ticket und die volle tarifliche Gleichstellung gibt es erst ab 100 km Entfernung. Ab 30 km (was hier der Fall sein dürfte) gibt es eine reduzierte Gleichstellung, mit der du in Düsseldorf bis Bilk, Oberbilk, Flingern und Derendorf fahren kannst und in Köln bis Messe/Deutz und Hansaring. Hier die aktuelle Liste: https://www.tbne.de/fileadmin/PDF_tbne/mitgliederbereich/Mitgliederbereich2011_01/Entfe...

Vereteh ich es richtig, das ich mit einem Flexpreis Plus für Dienstag auch am Montag, Mittwoch oder Donnerstag die gelöste Strecke fahren darf?

Wird für die Relation Düsseldorf - Köln vv. ein Cityticket ausgestellt (Flexpreis Plus mit IC)?
Oder kann zumindest jeder S-Bahnhof angefahren werden? (Zum Beispiel Benrath bis Weiden West?)