PR Artikel für 2 Personen statt dem Kernprodukt

Viel Spaß beim Lesen, hoffe der Artikel gefällt Euch.

Feedback wäre nett.

Ja, der Artikel gefiel mir ... Erinnert mich an die Hornbach(?)-Werbung. 'Mach es zu deinem Projekt.'

Den Stand der Digitalisierung sieht man doch täglich. Es dauert Jahrzehnte, von Else auf Heiko umzustellen. Bei den Anzeigen dasselbe. In Dortmund auf den neuen Bahnsteigen hängen mal neue Anzeiger und mal alte.

Da planen die einen ein großes Projekt, nebenan 3 Häuser weiter die nächsten eines und in der nächsten Stadt auch wer. Jedes Projekt würde vom Gelingen aber ein erfolgreiches anderes Projekt bedingen. Also braucht es ein Projekt, welches die Projekte koordiniert.

Irgendwo findet sich zunächst erstmal Geld. Und es geht los. Dann unterwegs stellt man fest: zu teuer. Es wird geknausert. Der Elan ist auch erschlafft. Also bleibt es bei guten Ansätzen.

Dann planen die einen einen supidupi-APS für die First - während ebenan ein Projekt zur Kostensenkung verabschiedet wird, was die Streichung von Zugbegleitern vorsieht.

Und alles ist immer projektbezogen. Dann werden 5 Jahre lang Bäume geschnipselt wie irre. Die Störungen gehen zurück. Projekt erfolgreich. Kann also beendet werden - wir müssen ja auch Kosten sparen. Dann gehen 10 Jahre ins Land, das Grün wuchs, die Störungen häufen sich. Und ein Frischstudierter hat da dann eine Idee ... Die Welt als ein riesiger Kreislauf.

So isses dann eben.

Hauptsache, all die Projektanten sind happy und von der Wichtigkeit ihres Tuns überzeugt. Das fördert dann nämlich die innere Balance. Und während sie co-space-worken im hippen Live-balance-Homeoffice im Headquarter (Arbeit und Freizeit sind verschmolzen zu Freibeit oder so), sind sie wenigstens beschäftigt und stören nicht, wenn ich Loser bei Coke und Chips im Feinripp-Unterhemd gröhlend auf dem spackigen Sofa daheim den Sieg der Dose gegen die Eisernen betrauere.

Schöne Grüße von jörg

viel Waggonreserve dürfte es nicht geben. Mir fallen lediglich die beiden (?) bunt gemischten "Silberling"-Kompositionen ein, die transdev mal als Ersatzzug bundesweit eingesetzt hatte.

Dann dürfte es noch die MüNü-RE200 geben, die ja modifizierte IC 1 sind.

Und da das Ganze auch noch bundesweit gleichzeitig gilt kann man nicht einmal zwischen den Bundesbahn-Direktionen tauschen.

Aber sonst.... ich sehe kaum freie Züge.

Liebe Grüße

GUM

Bist du denn in einen Abgrund gefallen, oder ist der Zug irgendwo angekommen wie es im Fahrplan stand? :-)

Man nennt es Lehe. Da endeten wir. Ich unterhielt mich noch kurz mit der netten Servicekraft, die zurück nach Bremen mußte. Dann kamen meine Kollegen und unser Erhebungszug. Um einen Dosto gekürzt. Das wird jetzt bei etlichen oder allen? Garnituren im Expresskreuz der Fall sein. Kürzere Züge als Folge des Ukrainekrieges; geht wohl um fehlende Radsätze, wenn ich das richtig mitbekommen habe.

Wobei immer irre ist, was da zwischen Bhv und HB an Verkehr ist. Irre voll die Kiste auch heute wieder. Da muss man die Verkehrspolitik mal für ihre Genialität loben: Züge werden kürzer - weswegen wir die Nachfrage erhöhen müssen. Und ich staune: das 9-€-Ticket beschäftigt die Kundschaft. Sie brennen wie heißes Frittenfett. Und fragen mich nach diesem und jenem oder äußern ihre Vorfreude. Wenn das mal nicht ganz großes Kino wird ... Ein Aufgabenträger will wohl für die 3 Monate die Erhebungen aussetzen. Fahren ja alle mit dem gleichen Ticket. Damit man sich als Erheber andere Arbeit sucht und danach dann noch mehr Personal fehlt als jetzt schon. Und natürlich wäre es ja mal interessant, zu schauen, was es so an Neukunden gibt, wo sie alle rumdüsen mit dem Ticket und so weiter. Aber erklär 'ner Plüschetage mal das Leben ... - hoffnungslos.

Wobei: ist der IC2 auch von der Radsatzproblematik betroffen? Da könnte man ja passend an so einem Hochsommerwochenende mal Norddeich vom FV abklemmen. Und der NV fährt mit weniger Wagen. Dann gibt's SEV: Schiffsersatzverkehr auf dem Dortmund-Ems-Kanal und dem Küstenkanal. Tuuuuuut.

Schöne Grüße von jörg

Hatte ich letzte Tage auch.

Neue IC-Strecke durchs Sauer-/Siegerland. Nur die Karte kennt die Strecke als Fernverkehr noch nicht.

IC im Nirgendwo

als persönliches Danke gibt es diesen Link, der bahnferner nicht sein kann. Übrigens kein Aprilscherz, ist eine solide Quelle und Datum der Veröffentlichung Okt. 2021.

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Wenn man dann noch überlegt, daß Videotelefonie und Digitalisierung generischer Wettbewerb zum physischen Transport von Personen sind, wie Wiwis argumentieren würden.

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Liebe Grüße

GUM

Allerdings nicht mit mir als einzigem Passagier. Sind mehrere da. Vor allem die 1 ist gut besucht.

Allerdings könnte man versucht sein, Hilfe zu rufen oder die Notbremse zu ziehen. Düsen wir doch fern jeder Bahnstrecke herum. Theoretisch. Gummibahn? Nein, eher Geisterbahn. Denn Schienem sind da, ich sehe sie deutlich. Und wir fahren drauf rum. Selbstredend zwischenzeitlich mit Verspätung! Das gehört zum guten Ton dazu.

Aber so ist das mit unserer geliebten Deutschen Bahn - die großen Ideen scheitern immer an kleinen Details:

Schöne Grüße von jörg