Moin. Wenn der Masterwagen im Zug ist und das FIS funktioniert, kann das Personal Änderungen vornehmen. Auch werden dann für diese Wagen die Reservierungen angezeigt, so die Plätze vorhanden sind.

Danke für die Information! Da in dem Fall kein Masterwagen vorhanden war, müssen die Wagennummern für die Reihung auf bahn.de wohl von außerhalb des Zuges zugewiesen worden sein. Bei meiner Fahrt (Wendeleistung) waren diese dann in den Reihungen nicht mehr vorhanden, aber immerhin als gemalte Schilder auf dem Zug – zumindest in meinem Wagen.

Zufall:
Nun hat sich die Anzeige der Wagenreihung des fahrenden 2155 geändert, auch Nummern sind nun vergeben:
Bpmmbdzf (8) - Bpmz (9) - Bpmbz (10) - Avmmz (11) - Apmmz (12)

Kann das Personal auf dem Zug diese Änderung vornehmen?

Moin. Wenn der Masterwagen im Zug ist und das FIS funktioniert, kann das Personal Änderungen vornehmen. Auch werden dann für diese Wagen die Reservierungen angezeigt, so die Plätze vorhanden sind.

Kann das Personal auf dem Zug diese Änderung vornehmen?

ich nutze ab und zu die ICs der Mitte-Deutschland-Verbindung.
Leider zeichnen sich diese dadurch aus, dass sie häufiger mit veränderten Wagenreihungen verkehren, wobei die Wagen nicht nur vertauscht sind, sondern andere Wagentypen eingesetzt werden.

So gondelt bspw. seit ein paar Tagen eine Garnitur wie folgt umher (heute als 2155 und 2150):
Bpmmbdzf - Apmmz - Avmmz - Bpmbz - Bpmz

Die planmäßige Reihung wäre hingegen:
Bpmmbdzf (8) - Bpmmz (9) - Bvmmsz (10) - Bpmmbz (11) - Avmmz (12)

Im Fall von derartigen Abweichungen beobachte ich, wie in der Wagenstandsanzeige auf bahn.de die Wagennummern verschwinden.
Trotzdem wird z. B. der Hinweis "Kein behindertengerechtes WC in Wagen 8" eingetragen.

Möchte man am selben Tag für einen solchen Zug reservieren, wird einem jedoch die planmäßige Reihung angezeigt. Es stehen sogar nur die Express-Reservierungsplätze im Bvmmsz zur Verfügung, der ja aber fehlt. Auch diejenigen, die bereits dort reserviert haben, werden erst im Zug vom fehlenden Wagen überrascht sein, anstatt vorher auf einen anderen Wagen umreserviert zu werden.
Daraus schließe ich, dass die Wagenreihung der Wagenstandsanzeige und die des Reservierungssystems nicht automatisch synchronisiert sind.

Auch frage ich mich, wovon abhängt, ob die Reservierungen überhaupt Gültigkeit haben. Da der Bvmmsz fehlt, dürfte die Anzeige schon mal nicht möglich sein – noch nicht mal die der Wagennummern, die man nun eigenhändig erst einmal neu vergeben müsste. Für die Wagennummern bliebe der Stift als Notlösung. Ich vermute, das hängt vom jeweiligen Personal auf dem Zug ab? Die Alternative wäre ja, zu sagen, der Zug fahre ohne Reservierungen.

Dazu noch eine ergänzende Frage: Weiß jemand, wann ein Park jeweils ins Werk kommt und die Chance besteht, dass die korrekte Wagenreihung wiederhergestellt wird? Fährt der 2157 abends von Gera weiter nach Leipzig und wird morgens für den 2156 von dort neu bereitgestellt? Besteht auch die Option, dass der abends in Kassel endende 2150 "korrigiert" wird?

Viele Grüße
SEE 238